日本進(jìn)口KOYO圓錐滾子軸承〈特點(diǎn)〉

?單列軸承可承受徑向負(fù)荷與單向軸向負(fù)荷，雙列軸承可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷。

?適用于承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷。

?外圈角度（接觸角）越大軸向負(fù)荷能力也越大。

?該類軸承還多采用英制系列。

〈主要適用保持架〉

?鋼板沖壓保持架?合成樹脂成形保持架?銷式保持架

〈主要用途〉

?汽車：前輪、后輪、變速箱、差速器小齒輪軸?其他：機(jī)床主軸、建筑機(jī)械、大型農(nóng)業(yè)機(jī)械、鐵路車輛齒輪減速裝置、軋機(jī)輥頸及減速裝置

日本KOYO軸承  上海KOYO軸承代理商  給您介紹辨別方法

是否有雜響

    正規(guī)軸承是不會(huì)有雜響的 因?yàn)槎冀?jīng)過了檢查 而且軸承零部件都是層層選拔過關(guān)的。

左手握住軸承體內(nèi)套，右手撥動(dòng)外套使其旋轉(zhuǎn)，聽其是否有雜響。日本進(jìn)口KOYO軸承原裝KOYO軸承代理商現(xiàn)貨供應(yīng)質(zhì)量保證大量到貨歡迎咨詢。由于大部分非原裝產(chǎn)品的生產(chǎn)條件落后，完全手工作坊式操作，在生產(chǎn)過程中難免會(huì)摻進(jìn)沙子一類的雜質(zhì)，藏在軸承體內(nèi)，所以在旋轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)發(fā)出雜響。這是和嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、并且用機(jī)器操作的正廠品牌之間大的不同。

表面是否有渾濁的油跡

    原裝品的防銹技術(shù)十分先進(jìn) 表面看不到任何油跡 這就是原裝品的技術(shù)

這在購(gòu)買進(jìn)口軸承時(shí)應(yīng)該特別注意。如果是在運(yùn)轉(zhuǎn)條件不變的情況下，任何的溫度改變可表示已發(fā)生故障。由于國(guó)內(nèi)目前的防銹技術(shù)還不是特別到家，所以對(duì)軸承體進(jìn)行防銹處理時(shí)很容易留下厚厚的油跡，拿在手上粘粘稠稠，而國(guó)外原裝進(jìn)口的軸承上幾乎看不到防銹油的痕跡，倒是特別細(xì)心的行家說進(jìn)口軸承聞起來有一種味道，肯定是下了防銹油，只是看不到而已。

倒角是否均勻

   所謂軸承的倒角，也就是橫面與豎面的交接處，非原裝的軸承由于生產(chǎn)技術(shù)的限制，在這些邊邊角角的部位處理得不盡人意。

非原裝品的工藝會(huì)略顯粗糙 質(zhì)量會(huì)大打折扣，一定要注意

日本進(jìn)口KOYO軸承代理商為大家解答KOYO損傷的表現(xiàn)

引起KOYO軸承損傷的原因很多，諸如安裝不當(dāng)、污物侵入或水分侵入等是很多平面推力球KOYO軸承早期損傷的常見原因。KOYO軸承的常見損壞原因分析以及相應(yīng)的能延長(zhǎng)KOYO軸承壽命的預(yù)防措施?！?

　操作不當(dāng)：安裝、操作或拆卸不當(dāng)可能引起保持架變形或缺損　　

潤(rùn)滑不充分：潤(rùn)滑不充分或不當(dāng)可能導(dǎo)致元件擦傷或者嚴(yán)重的KOYO軸承變形　　

生銹與腐蝕：接觸水可能導(dǎo)致平面推力球KOYO軸承元件蝕損并生銹。銹蝕損傷后的KOYO軸承在工作時(shí)可能導(dǎo)致剝落　　

電流：KOYO軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)通電可能導(dǎo)致出現(xiàn)凹槽或刻痕。KOYO軸承靜止時(shí)，電氣操作接地不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致輕微的灼傷　

　外部材料：磨損性顆粒污染和碎片侵入可能導(dǎo)致平面推力球KOYO軸承工作面磨損、擦傷和凹陷