鋼支撐工程概況

華山路支撐系統(tǒng)主要采用混凝土支撐和鋼支撐，局部設(shè)混凝土角撐。其中，車站基坑深17.3m，標(biāo)準(zhǔn)段采用三道混凝土橫撐（其中端頭井第四道和換撐采用鋼支撐，鋼支撐間距約1.6～2.6m，鋼支撐之間用雙拼40b槽鋼連接）；北端明挖區(qū)間基坑深17.75～24.88m，采用五道橫撐（首先、四道為混凝土支撐，二、三、五道為鋼支撐），鋼支撐間距約3m；南端明挖區(qū)間基坑開挖深17.31～17.63m，采用四道橫撐（首道為混凝土支撐，二～四道為鋼支撐），鋼支撐間距約3m。

本標(biāo)段鋼支撐均采用Q235鋼材，管徑Φ=609mm，壁厚16mm。

新型鋼支撐加固體系對產(chǎn)品的原材料選擇和技術(shù)服務(wù)尤其看重

   1．產(chǎn)品的成功在于質(zhì)量的保證，質(zhì)量決定著銷量的命脈。提高產(chǎn)品的質(zhì)量，就是在帶動著企業(yè)的發(fā)展。質(zhì)量關(guān)系著誠信，聯(lián)系著名譽。質(zhì)量標(biāo)語，將口號變成行動，是對顧客的真摯的承諾。

2．新型鋼支撐加固工藝為建筑施工單位專門設(shè)計的先進(jìn)的鋼支撐體系畫圖軟件，項目實際所需的鋼支撐加固體系全部事先按圖紙設(shè)計好尺寸，然后再進(jìn)行生產(chǎn)。

易鼎行擁有先進(jìn)的技術(shù)，我們都以質(zhì)量為本，信譽高，我們竭誠歡迎廣大的顧客來公司洽談業(yè)務(wù)。如果您對鋼支撐感興趣，歡迎點擊左右兩側(cè)的在線客服，或撥打咨詢電話。

鋼支撐施工時的注意事項

1.施工前應(yīng)熟悉支撐系統(tǒng)的圖紙及各種計算情況,掌握開挖及支撐設(shè)置的方式、預(yù)頂力及周圍環(huán)境保護的要求。

2. 施工過程中應(yīng)嚴(yán)格控制開挖和支撐的程序及時間，對支撐的位置(包括立柱及立柱樁的位置)、每層開挖深度，預(yù)加頂力(如需要時)鋼圍檁與圍護體或支撐與圍檁的密貼度應(yīng)做周密檢查。

3. 全部支撐安裝結(jié)束后，仍應(yīng)維持整個系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)直至支撐全部拆除。

4. 作為長期性結(jié)構(gòu)的支撐系統(tǒng)尚應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204 的要求。