空壓機(jī)節(jié)能改造方式——集中控制方式

對(duì)多臺(tái)空壓機(jī)采取集中控制方式。根據(jù)用氣情況自動(dòng)控制空壓機(jī)的運(yùn)行臺(tái)數(shù)，改造之前，空壓機(jī)開啟的臺(tái)數(shù)是固定的。

(1)、若用氣量進(jìn)一步減少，性能好的空壓機(jī)則會(huì)自動(dòng)停機(jī)。空壓機(jī)即使是在卸載情況下也是要消耗電能的。改造后，便可停掉相應(yīng)臺(tái)數(shù)的空壓機(jī)，運(yùn)行臺(tái)數(shù)減少了，無(wú)疑就節(jié)約了用電。

(2)、當(dāng)用氣減少到一定量時(shí)，空壓機(jī)是通過(guò)減少加載時(shí)間來(lái)減少產(chǎn)氣量。

螺桿式空壓機(jī)進(jìn)氣閥的種類和結(jié)構(gòu)

活塞式進(jìn)氣閥：利用空壓機(jī)進(jìn)氣閥內(nèi)活塞上下動(dòng)作控制空壓機(jī)空重車工作。

　　當(dāng)空壓機(jī)啟動(dòng)、停機(jī)和空載時(shí)，泄放電磁閥利用進(jìn)氣口向活塞供氣，使活塞向上關(guān)閉;當(dāng)空壓機(jī)全負(fù)荷工作后，泄放電磁閥得電停止泄放，活塞室從排氣口排出，進(jìn)氣閥活塞因進(jìn)氣壓力差的關(guān)系下降，進(jìn)氣閥全開，空壓機(jī)全負(fù)荷工作;當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定壓力上限時(shí)，泄放電磁閥失電開始泄放，并將進(jìn)氣閥活塞推上，使進(jìn)氣閥處于關(guān)閉狀態(tài)?？諌簷C(jī)的分類按照壓縮機(jī)的排氣最終壓力劃分，可以分為：低壓壓縮機(jī)——排氣壓力在0。此時(shí)空壓機(jī)呈空載狀態(tài)。

　　活塞式進(jìn)氣閥的結(jié)構(gòu)有進(jìn)氣口、閥門上蓋、活塞、底座、泄放電磁閥組成。

空壓機(jī)的分類

　　按壓縮次數(shù)方式可分為：?jiǎn)渭?jí)壓縮機(jī)、兩級(jí)壓縮機(jī)、多級(jí)壓縮機(jī)。

　　按氣缸的布置方式可分為：立式壓縮機(jī)、臥式壓縮機(jī)、L型壓縮機(jī)、V型壓縮機(jī)、W型壓縮機(jī)、扇形壓縮機(jī)、M型壓縮機(jī)、H型壓縮機(jī)。

　　按氣缸的排列方法可分為：串聯(lián)式壓縮機(jī)、并列式壓縮機(jī)、復(fù)式壓縮機(jī)、對(duì)稱平衡式壓縮機(jī)——?dú)飧讬M臥排列在曲軸軸頸互成180°的曲軸兩側(cè)，布置成H型、D型、M型，其慣性力基本能平衡(大型壓縮機(jī)都朝這個(gè)方向發(fā)展)。

　螺桿空壓機(jī)的保養(yǎng)

　機(jī)油過(guò)濾器的更換

　　新購(gòu)買的機(jī)器，在次運(yùn)行500h以后，要及時(shí)更換機(jī)油芯，更換新的濾芯裝置1好加上螺桿機(jī)機(jī)油，濾芯密封后要用雙手?jǐn)Q回油濾座，并且要擰緊。每1500h-1800h更換新濾芯，1好同時(shí)更換螺桿機(jī)油，在環(huán)境惡劣時(shí)使用應(yīng)縮短更換周期。若該元件加載時(shí)不開啟，主機(jī)會(huì)因缺油迅速升溫，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成螺桿總成燒毀。并且嚴(yán)禁使用過(guò)期的機(jī)油濾芯，過(guò)期的必須及時(shí)更換，否則由于濾芯堵塞嚴(yán)重，會(huì)造成嚴(yán)重后果。