電動(dòng)手斗車(chē)電源系統(tǒng)：采用48V增強(qiáng)型鉛酸蓄電池電源供電，以確保較長(zhǎng)的續(xù)航里程。而且零排放、無(wú)污染，符合當(dāng)前綠色環(huán)保主題

充電方式：建議采用飽和充電方式，以確保蓄電池較長(zhǎng)的使用壽命。并且可在任何地方進(jìn)行充電。充電時(shí)間：7- 8小時(shí)；連續(xù)工作時(shí)間8-10小時(shí)；

制動(dòng)系統(tǒng)：采用電磁剎車(chē)，制動(dòng)力強(qiáng)勁。具有完善、可靠的保護(hù)功能。以確保使用安全可靠性。

制動(dòng)系統(tǒng)：鼓剎，制動(dòng)力強(qiáng)勁。具有完善、可靠的保護(hù)功能。以確保使用安全可靠性。

行走車(chē)輪：橡膠充氣前輪，外向后腳輪前進(jìn)，后退兩檔操作。

小工地拉磚車(chē)生產(chǎn)廠家

3、小工地拉磚車(chē)電池液使用不當(dāng)。（a.電解液的液低于電池極板的高度；b.電解液的濃度低或高于正常值；c.電解液中含有金屬雜質(zhì)會(huì)產(chǎn)生自放電。）

小工地拉磚車(chē)

4、礦用三輪車(chē)溫度蓄電池的容量及活行物質(zhì)利用率隨溫度增加而增加，主要由電解液性能的變化而引起，其一是因?yàn)闇囟鹊慕档停娊庖旱恼扯仍龃?，使離子運(yùn)動(dòng)受到較大阻力，擴(kuò)散能力下降，活性物質(zhì)深處由于缺乏，而得不到利用，導(dǎo)致容量下將。5，轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動(dòng)靈活，尤其適應(yīng)狹窄場(chǎng)地，降下來(lái)修建道路的費(fèi)用。其次是電解液電阻隨溫度的下降而增加，結(jié)果電池內(nèi)阻增加，電壓降增大使容量下降。  

    小型電動(dòng)灰斗車(chē)以往在建筑工地上都是靠人力來(lái)推動(dòng)手推車(chē)?，F(xiàn)在改用了電力，一輛車(chē)配有48v的電瓶。一天耗能也就五塊錢(qián)電費(fèi)，告別了過(guò)去用人力推車(chē)，比較費(fèi)力，現(xiàn)在人來(lái)控制方向車(chē)子自動(dòng)行駛，爬坡能力強(qiáng)，路面不平的地方也可操作。省時(shí)又省力很適合在建筑工地，小型場(chǎng)地使用。電源系統(tǒng)：采用48V增強(qiáng)型鉛酸蓄電池電源供電，以確保較長(zhǎng)的續(xù)航里程。電動(dòng)灰斗車(chē)手掀自卸翻斗，速度快節(jié)省人工，簡(jiǎn)便環(huán)保，經(jīng)濟(jì)耐用。此款車(chē)適用于建筑工地、室內(nèi)裝修、養(yǎng)殖場(chǎng)、工廠等場(chǎng)所，運(yùn)輸沙子、水泥、土方、混凝土、建筑垃圾生活垃圾、養(yǎng)殖場(chǎng)動(dòng)物糞便、飼料等。體積小操作簡(jiǎn)單靈活，可原地360度轉(zhuǎn)圈，可進(jìn)入樓層、樓道、電梯、吊籃等各種狹小空間作業(yè)，是建筑施工的裝卸助手。

小工地拉磚車(chē)優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)

1， 使用范圍廣，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)平穩(wěn)，操作省力，易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。

2， 適用于工地 環(huán)衛(wèi) 農(nóng)用 雪地和冰面等復(fù)雜的路況。

3， 7馬力單缸動(dòng)力系統(tǒng)，油耗低。

4， 牽引力大，爬坡抓地性能好，運(yùn)輸能力強(qiáng)。

5， 轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動(dòng)靈活，尤其適應(yīng)狹窄場(chǎng)地，降下來(lái)修建道路的費(fèi)用。

   騎行建筑工地拉磚車(chē)是用以電瓶為動(dòng)力，電機(jī)為驅(qū)動(dòng)的拉貨或拉人用的運(yùn)輸工具；電動(dòng)三輪車(chē)采用管式大容量、左右襯、深放電、牽引式電瓶，能適應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間工作連續(xù)放電的要求，電瓶正常使用兩年，內(nèi)容量不減。電力作為一種環(huán)保，清潔，轉(zhuǎn)換率高的重要的能源，以電力為應(yīng)用來(lái)驅(qū)動(dòng)交通工具的更新?lián)Q代，促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)的低碳化發(fā)展，降低交通成本，節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境，是世界各國(guó)研究的重要課題之一