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鶴管與之配套的泵的選擇問題

鶴管是一種可以伸縮移動(dòng)的管子，多用于石油、化工碼頭液體裝卸，管內(nèi)介質(zhì)如油、水等，一般指鐵路上用來接卸油氣等液體時(shí)可以靈活出入槽罐車的接卸管道。首先要確定是哪種用途的鶴管，再確定配何種泵。鶴管廠家為你舉例說明：

（1）汽車發(fā)油，以DN50鶴管為例。如果是用臥罐發(fā)油，潛油泵和管道泵都可以做到，但是，用管道泵經(jīng)常會(huì)遇到'氣阻'的麻煩,打不出油來直接影響生產(chǎn)，而且管道泵雖便宜但須經(jīng)常維護(hù)，耗電量比潛油泵高出50%，總賬算起來并不便宜，而用潛泵2匹即可。鶴管操作便當(dāng)任務(wù)保險(xiǎn)牢靠的長處，構(gòu)造上由液相和睦相兩條各自金雞獨(dú)立的可回轉(zhuǎn)管路組成。

（2）火車卸油，以DN100鶴管為例，可選用液動(dòng)或者電動(dòng)潛油泵。

現(xiàn)在市場多見的是液動(dòng)潛油泵，一年須換2次液壓油，每年更換泵輪。由于比電動(dòng)潛油泵多出一套傳動(dòng)系統(tǒng)，耗電量等于電動(dòng)潛油泵2倍。

電動(dòng)潛油泵安裝在鶴管垂直部分下端。電動(dòng)潛油泵以其安全，超長壽命（10年），免維護(hù)，低耗電，大流量（40立，60立，80立，100立），越來越多的得到用戶的青睞，大有取代液動(dòng)潛油泵之勢。DN100鶴管可配3匹~4匹電動(dòng)潛泵。

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如何選擇鶴管？

鶴管的選用以臺(tái)數(shù)應(yīng)按年周轉(zhuǎn)量、裝車臺(tái)的日作業(yè)批次、運(yùn)輸方式、道路運(yùn)輸狀況及車輛周轉(zhuǎn)情況的綜合因素確定。

選用鶴管應(yīng)滿足液體介質(zhì)特性要求：

1、 裝卸液化烴時(shí)，應(yīng)采用密閉式裝卸；

2、 液體介質(zhì)飽和蒸汽壓大于或等于0.1MPa(A)時(shí)；應(yīng)采用密閉式裝卸；

3、 在常溫儲(chǔ)存和裝卸條件下，物料是易揮發(fā)、、、有毒和對環(huán)境有污染或?qū)θ松碛形：Φ囊后w介質(zhì)時(shí)，應(yīng)采用密閉式裝卸；

4、 物料易揮發(fā)且揮發(fā)氣體具有一定的回收價(jià)值時(shí)，應(yīng)采用密閉式裝卸。

5、 有腐蝕性液體介質(zhì)，應(yīng)避免噴濺并確保人身安全，宜采用密閉式裝車或垂管插入槽車底部方式裝車。

6、 易產(chǎn)生靜電積聚且為易揮發(fā)性的液體介質(zhì)，裝車量，應(yīng)采用插入式有回氣管的密閉伸縮管的垂管。

7、 易產(chǎn)生靜電積聚的低揮發(fā)性液體介質(zhì)，裝車時(shí)，應(yīng)采用插入式長垂管，可使用帶分流帽出口或敞開式伸縮管的垂管。

8、 低揮發(fā)性液體介質(zhì)，裝車排放氣體對環(huán)境有污染或?qū)θ松碛形：r(shí)，應(yīng)采用有回氣管、密閉短垂管或長垂管出口方式裝車。

9、 甲、乙類可燃液體介質(zhì)的裝卸，應(yīng)采用密閉方式，液體裝卸臂采用帶回氣管的結(jié)構(gòu)型式，采用平衡管使氣相平衡，氣相返回罐區(qū)設(shè)備或生產(chǎn)裝置。

10、 裝卸可燃、易揮發(fā)液體介質(zhì)時(shí)，液體裝卸臂應(yīng)采用“有回氣管密閉伸縮管出口”的垂管接口型式。

11、 無危害的液體介質(zhì)，可采用敞開插入式、短垂管方式裝車。

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如何確定上裝和下裝鶴管

鶴管可分為上裝和下裝，以般上裝材料用的多，人站在平臺(tái)上面操作，不是很方便?，F(xiàn)在下裝鶴管解決了這個(gè)問題，不僅安全快速，而且使用方便。這種材料的液下裝車是指材料裝車時(shí)垂管（插入管）據(jù)罐車底部的高度不得大于200mm，這樣可減少物料噴濺揮發(fā)和靜電的產(chǎn)生。純鐵、低碳鋼以及合金元素較少的低碳合金鋼材質(zhì)的鶴管，可以滿足這個(gè)條件，因而有很好的切割性能。

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下裝卸鶴管也叫起重機(jī)底部的管,主要用于打滑與高速公路之間的液體培養(yǎng)基中,鐵路油輪運(yùn)輸,適用于當(dāng)前全球前列的發(fā)油底部的油庫自動(dòng)化系統(tǒng),它可以實(shí)現(xiàn)快速收斂,提高安全性,提高加載的效率,用于石油和天然qi介質(zhì)類裝卸同時(shí),大大減少運(yùn)行斷開連接的流體損失,適用于許多倉庫裝載在同一時(shí)間。汽車和火車的頂部和底部的起重機(jī)起重機(jī)管制造商提供低溫液化天然qi起重機(jī)起重機(jī)起重機(jī)管,油管,管和液氨鶴管,生產(chǎn)頂部和底部的起重機(jī)起重機(jī)管主要是基于管道設(shè)計(jì)技術(shù),泵的操作來確定方向,高和低的位置,管徑大小無關(guān),主要是根據(jù)客戶的設(shè)計(jì)和制造提供技術(shù)參數(shù)和現(xiàn)場條件。夾克鶴管,也稱頂部加載的手臂,主要用于加載平臺(tái)和公路/鐵路油槽車頂部的開放和封閉的液體或氣體傳輸?shù)脑O(shè)備。鶴管旋轉(zhuǎn)接頭怎么換鶴管與鶴管旋轉(zhuǎn)接頭連接前，請先將鶴管的軸鍵槽與緊力螺栓垂直，再旋上另外兩個(gè)對角位置的安裝螺栓，最后逐個(gè)旋緊四個(gè)安裝螺栓。

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