建筑機械混凝土輸送泵的發(fā)展前景

攪拌機混凝土輸送泵

近幾年以來，伴隨我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，工業(yè)經(jīng)濟面對著能源、環(huán)保、資源等危急的問題。在科學技術(shù)、社會經(jīng)濟都日益發(fā)展的背景之下，工業(yè)生產(chǎn)中高能技術(shù)的運用還比較少、科學技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈條價值低廉的問題也不斷突顯出來。報告當中，文中闡述工業(yè)化、信息化基礎(chǔ)理論知識的前提下，剖析工業(yè)化與信息化融合的作用，同時探究工業(yè)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略方向與發(fā)展策略。液壓回路采用獨特的全程三級高低壓過濾系統(tǒng)，同時，采用自動加油及旁路自循環(huán)系統(tǒng)，在方便加油的同時，對新油進行精過濾，防止人為污染。

新建筑行業(yè)發(fā)展前景分析及發(fā)展策略研究報告表明，建筑行業(yè)從長遠角度，是永遠不會被淘汰的行業(yè)，因為房屋的更新和建設(shè)，以及隨著生活質(zhì)量的提高，人們對配套設(shè)施的要求的提高，都推動著建筑行業(yè)的延續(xù)和發(fā)展。而科技在建筑行業(yè)的應(yīng)用也相對其他行業(yè)更快，建筑是沒有庫存一說，任何施工質(zhì)量、速度的提高，成本的降低的技術(shù)和產(chǎn)品，都能很快的普及開來。電機功率：一臺混凝土輸送泵的電機功率是決定出口壓力和輸送方量的前提條件，在電機功率一定的情況下，壓力的升高必將使輸送量降低。

混凝土泵輸出量的計算

柴油動力泵車

混凝土泵的實際平均輸出量，可根據(jù)混凝土泵的蕞大輸出量、配管情況和作業(yè)效率，按下式計算:

Q1 = 0max *a*η

式中Q1-一每臺混凝土泵的實際平均輸出量(m /h);

Qmax-每臺混凝土泵的蕞大輸出量(m /h);

a--配管條件系數(shù)?？扇?.8?0.9;

η-作業(yè)效率。根據(jù)混凝土攪拌運輸車向混凝土泵供料的間斷時間、拆裝混凝土輸出管和布料停歇等情況，可取0.5?0.7。

預(yù)防泵車堵管措施

混凝土泵

(1)在安裝與設(shè)計管道時，盡可能避免90。和S形彎。

盡量不使用有明顯凹坑的泵管，以減少泵送混凝土的阻力，防止堵塞。應(yīng)經(jīng)常檢查泵管，若泵管一個方向磨損程度較大，及時將管倒換位置使用，若泵管厚度太薄時應(yīng)及時更換新管，以防在工作過程中泵管打爆或因更換泵管時間較長而導致的堵管現(xiàn)象。

(2)為保證泵送混凝土作業(yè)的連續(xù)性，確?；炷翝沧①|(zhì)量，作業(yè)中間隔時間不宜過長，以防止堵塞。

如因某種原因間隔時間較長，就應(yīng)每20分鐘左右啟動一次泵或反、正轉(zhuǎn)泵數(shù)次，必要時打循環(huán)泵以防堵塞。