漲殼式中空錨桿支護的特點

錨桿特點：漲殼式中空錨桿支護是在邊坡、巖土深基坑等地表工程及隧道、采場等地下硐室施工中采用的一種加固支護方式。錨桿體外表面全長標(biāo)準(zhǔn)大螺距螺紋結(jié)構(gòu)，螺紋結(jié)構(gòu)便于錨桿的切割和接長，與光滑桿體相比增加了錨桿體與注漿材料的粘接面積從而提高了錨固力。用金屬件、木件、聚合物件或其他材料制成桿柱，打入地表巖體或硐室周圍巖體預(yù)先鉆好的孔中，利用其頭部、桿體的特殊構(gòu)造和尾部托板（亦可不用），或依賴于黏結(jié)作用將圍巖與穩(wěn)定巖體結(jié)合在一起而產(chǎn)生懸吊效果、組合梁效果、補果，以達到支護的目的。具有成本低、支護效果好、操作簡便、使用靈活、占用施工凈空少等優(yōu)點。礦用中空錨桿生產(chǎn)廠家

礦用中空錨桿生產(chǎn)廠家

        質(zhì)量保證措施：1、錨桿安裝允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)錨桿孔的孔徑應(yīng)符合設(shè)計要求。(2)錨桿孔的深度應(yīng)大于錨桿長度的10cm。(3)錨桿孔距允許偏差為±15cm。組合梁（拱）的抗彎剛度和強度大為提高，從而增強了地層的承載能力。2、錨桿應(yīng)平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。3、錨桿尾部一定要設(shè)置尺寸為150mm×150mm×6mm的鋼墊板，鋼墊板一定要求與噴射混凝土面密貼；4、鉆到設(shè)計深度時，若流出的巖粉呈黃色或褐色，或釬頭沖擊異常時，說明遇到較軟弱的巖石或破碎夾層，則變更錨桿深度與位置。5、為防止串漿可采取跳打施工，即先施工奇數(shù)孔序，再施工偶數(shù)孔序。6、發(fā)生大量漏漿時，采用以下原則進行處理：采用低壓、濃漿、限流、限量、間歇注漿的方法進行灌注或注入其他充填料先堵大通道再采取第壹種方法進行處理。7、錨桿施工應(yīng)在初噴混凝土后進行，以保證錨桿墊板有較平整的基面。錨桿鋼筋保護層在采用水泥砂漿時不小于8mm，其強度等級不應(yīng)低于M20。錨桿孔內(nèi)灌注砂漿應(yīng)飽滿密實。礦用中空錨桿生產(chǎn)廠家

       1.中空錨桿打穿。該工程項目南端深基坑與鄰近工地水準(zhǔn)間距24-26m，在開展貴州省中空錨桿打孔中，有兩條中空錨桿打穿至近鄰工地，導(dǎo)致漿體外流。在較松散和有地下水影響的地層中鉆孔，塌孔現(xiàn)象比較普遍，需要套管跟進增加施工難度和成本，套管提高了鉆孔進度，但對砂漿與孔壁的粘結(jié)有不良影響。采納對策為對近鄰工地灌漿堵漏。對中空錨桿也許打穿部位采納視角調(diào)節(jié)方法，將中空錨桿傾斜角調(diào)高，避免打穿，在第二道中空錨桿同樣部位工程施工時，嚴格留意。2.中空錨桿矛盾。在第二道中空錨桿施工現(xiàn)場，打孔與近鄰工地錨索相碰。由于近鄰工地貴州省中空錨桿間隔1.2m，該工程項目1.5m，難以避免會發(fā)病磕磕碰碰。采納對策將孔堵漏厚，調(diào)節(jié)方向再次打孔工程施工。在工程施工前，可采納工程圖紙疊合磕磕碰碰查驗，將有也許發(fā)病磕磕碰碰的部位開展調(diào)節(jié)。 礦用中空錨桿生產(chǎn)廠家