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絲杠的一些問(wèn)題
我想通過(guò)通訊方式直接控制伺服電機(jī),可以嗎?可以的,也比較方便,只是速度問(wèn)題,用于對(duì)響應(yīng)速度要求不太高的應(yīng)用。如果要求快速的響應(yīng)控制參數(shù),用伺服運(yùn)動(dòng)控制卡,一般它上面有 DSP 和高速度的邏輯處理電路,以實(shí)現(xiàn)高速的運(yùn)動(dòng)控制。1940年更將滾珠螺桿置于在汽車轉(zhuǎn)向裝置上,更為滾珠螺桿的應(yīng)用上的巨大革命,并逐漸取代傳統(tǒng)艾克姆螺桿(ACME)。如 S 加速、多軸插補(bǔ)等。
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?絲杠廠
絲杠線數(shù) ;形成螺紋的螺旋線的條數(shù)稱為線數(shù)。有單線和多線螺紋之分,多線螺紋在垂直于軸線的剖面內(nèi)是均勻分布的。
絲杠導(dǎo)程
相鄰兩牙在中徑線上對(duì)應(yīng)兩點(diǎn)軸向的距離稱為螺距。同一條螺旋線上,相鄰兩牙在中徑線上對(duì)應(yīng)兩點(diǎn)軸向的距離稱為導(dǎo)程。線數(shù)n、螺距P、導(dǎo)程S之間的關(guān)系為:
S=n·P
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如何保持滾珠絲桿的精度
滾珠絲桿通常用于需要精密定位的場(chǎng)合。高的機(jī)械效率、低的傳動(dòng)扭矩和軸向游隙幾乎為零,使得滾珠絲桿成為刀具定位和飛機(jī)副翼驅(qū)動(dòng)這類應(yīng)用中的重要裝置。然而,阻力和由連續(xù)工作產(chǎn)生的熱量可能引起很大的摩擦力和定位誤差。