同步分流馬達(dá)常見故障及處理方法

1、管路內(nèi)有空氣： 處理方法：

1》液壓缸上設(shè)有專門排氣口的，在空載的情況下，將液壓缸活塞栓全伸出到位后，擰松放氣螺塞，進(jìn)行排氣。排氣完畢后將排氣螺塞擰緊。然后，液壓缸反復(fù)動(dòng)作幾次就可排出管路內(nèi)的空氣。

2》液壓缸上無專門排氣口的，在空載的情況下，將液壓缸活塞桿全伸出到位后，再松一下油管接頭，至有油流出，擰緊。液壓缸反復(fù)動(dòng)作幾次，就可排出管路內(nèi)的空氣。

2、回路中沒加單向節(jié)流閥處理方法：回流管路加單向節(jié)流閥。

3、油液污染被污染后，馬達(dá)內(nèi)部間隙增大，并且片于片之間隙變的大小不一，導(dǎo)致馬達(dá)不同步。

處理方法：更換新馬達(dá)（或返回原廠進(jìn)行檢修）

液壓同步分流馬達(dá)精度的影響因素分析

對于齒輪同步分流馬達(dá)，液壓同步分流馬達(dá)來說，其同步性能主要取決于下列參數(shù)：

? 負(fù)載均衡性? 介質(zhì)的溫度和粘度? 系統(tǒng)壓力等級? 分流器的轉(zhuǎn)速? 流量的連續(xù)性

要是已知所有參數(shù)的詳細(xì)資料，那么就可以的計(jì)算出同步誤差，同時(shí)，也要考慮到在相同規(guī)格同步分流馬達(dá)

之間存在的加工誤差。為了獲得高的同步性能，建議設(shè)計(jì)時(shí)滿足下列要求：

? 同步分流馬達(dá)的轉(zhuǎn)速不得低于1000rpm? 所有頂升油缸的負(fù)載盡可能均勻? 在某一恒定溫度、工作壓力范圍100bar～210bar 的情況下，保證介質(zhì)粘度在40cSt 左右

齒輪同步分流馬達(dá)的性能特點(diǎn)

1、同步馬達(dá)可以使用各種礦物油工作介質(zhì)，特殊密封的同步馬達(dá)可以使用水乙二醇、以及乳化液等工作介質(zhì)。

2、同步馬達(dá)可以承受-10℃～80℃的工作溫度，特殊密封的同步馬達(dá)可以承受-30℃～120℃的工作溫度。

3、油液粘度要求12～100 cSt，啟動(dòng)粘度600 cSt。

4、油液的清潔度應(yīng)達(dá)到NAS1638-9級或ISO4406-18/15級以上。

液壓同步控制回路是液壓技術(shù)的重要組成部分,隨著液壓技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,在重型負(fù)載或負(fù)載體積較大需要多個(gè)支點(diǎn)工況時(shí),需要多個(gè)執(zhí)行元件同時(shí)驅(qū)動(dòng)負(fù)載運(yùn)動(dòng),此時(shí),液壓同步控制回路就顯得尤為重要。本文結(jié)合在農(nóng)業(yè)機(jī)械上的一些實(shí)際應(yīng)用,介紹了一些常見的液壓同步控制回路。其中負(fù)載的均勻性對同步誤差影響比較嚴(yán)重，負(fù)載不一致導(dǎo)致執(zhí)行器的壓力不相等，壓力就憋成高壓，超過溢流閥設(shè)定的壓力值就會(huì)溢流，多個(gè)執(zhí)行器就會(huì)出現(xiàn)七上八下的現(xiàn)象，產(chǎn)生極大不同步，甚至導(dǎo)致事故發(fā)生。濟(jì)南魯巨機(jī)械設(shè)備有限公司主營業(yè)務(wù)：齒輪計(jì)量泵,液壓同步馬達(dá),智能定量添加系統(tǒng)!