湖北中特工程機(jī)械有限公司始建于2009年，是生產(chǎn).商貿(mào)一體化的公司，襲湖北咸寧工程機(jī)械股份有限公司幾十年技術(shù)積累，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備，依靠技術(shù)創(chuàng)新和科學(xué)管理，產(chǎn)品與國內(nèi)外成功企業(yè)對(duì)接，是從事履帶式工程機(jī)械底盤和液壓件研發(fā)、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè)。產(chǎn)品銷售覆蓋國內(nèi)，積極參與國際市場(chǎng)競爭。軟件部分包括數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)通信和數(shù)據(jù)處理模塊,設(shè)計(jì)充分采用分層模塊化的設(shè)計(jì)思想。湖北中特工程機(jī)械有限公司以批發(fā).經(jīng)營各種推土機(jī)底盤配件和發(fā)動(dòng)機(jī)配件,公司有完善的檢測(cè)儀器，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),以質(zhì)量過硬的產(chǎn)品為根本,以完整的售后服務(wù)為保證，讓所有關(guān)心支持我們公司的新老客戶放心的使用我公司的產(chǎn)品. 。

    中特工程機(jī)械公司的主要產(chǎn)品包括：支重輪總成、托鏈輪總成、引導(dǎo)輪總成、驅(qū)動(dòng)輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。主要適用于配套主機(jī)生產(chǎn)廠商：中聯(lián)重科、徐工、柳工、國機(jī)重工、江蘇谷登、沃得重工、廣西開元、四川邦立、恒天九五重工等。

     四輪一帶主要包括：引導(dǎo)輪、支重輪、驅(qū)動(dòng)輪、托鏈輪、履帶等工程機(jī)械配件。

上部轉(zhuǎn)臺(tái)與下部行走機(jī)構(gòu)之間用回轉(zhuǎn)支承相連接，回轉(zhuǎn)支承分上、下兩部分， 其驅(qū)動(dòng)通過回轉(zhuǎn)馬達(dá)及其減速機(jī)構(gòu)來完成?；剞D(zhuǎn)馬達(dá)、回轉(zhuǎn)減速機(jī)構(gòu)及回轉(zhuǎn)支承外座圈用螺栓固定在上部回轉(zhuǎn)平臺(tái)上。

回轉(zhuǎn)支承內(nèi)座圈與內(nèi)齒圈固定在底架上，當(dāng)回轉(zhuǎn)減速機(jī)構(gòu)輸出小齒輪繞自身軸線 轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，同時(shí)會(huì)繞回轉(zhuǎn)中心作行星轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)上部轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)，其詳細(xì)結(jié)構(gòu)形式及動(dòng)作原理后文將作進(jìn)一步描述。

履帶式行走部分為通常的四輪一帶，其直駛和轉(zhuǎn)向由兩側(cè)的行 走馬達(dá)總成獨(dú)立驅(qū)動(dòng)。

對(duì)于輪胎式單斗液壓挖掘機(jī)，除了其行走機(jī)構(gòu)與履帶式不同外，一般還裝有支腿，作業(yè)時(shí)支腿放下，以擴(kuò)大整機(jī)與地面的接觸面積，

提高作業(yè)時(shí)的穩(wěn)定性。此外，為了提高傳動(dòng)效率和速度，某些輪胎 式行走機(jī)構(gòu)采用機(jī)械式傳動(dòng)方式，動(dòng)力通過中央垂直傳動(dòng)軸傳遞至回轉(zhuǎn)平臺(tái)下部，再通過后續(xù)的水平傳動(dòng)軸到達(dá)驅(qū)動(dòng)橋和車輪。四是履帶車輛還可在高溫場(chǎng)地工作，加之其“低比壓”、“大牽引力”的突出優(yōu)點(diǎn)是輪式車輛無法代替的。對(duì)輪胎式液壓挖掘機(jī)，除上述機(jī)械行走傳動(dòng)機(jī)構(gòu)外，還有液型和機(jī)械 液壓型行走傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，對(duì)其結(jié)構(gòu)和原理后文將有詳細(xì)介紹。

履帶推土機(jī)行走裝置的特點(diǎn)：履帶推土機(jī)行駛系統(tǒng)包括車架(或機(jī)架)、行走裝置和懸架三部分。車架是整車的骨架，用來安裝所有的總成和部件，使全車成為一個(gè)整體。一旦軸承孕育產(chǎn)生較大間隙，副軸的直線性就會(huì)被破壞，輕則會(huì)導(dǎo)致軸承產(chǎn)生破壞，重則將非標(biāo)鏈條軸承齒盤轉(zhuǎn)移到發(fā)動(dòng)機(jī)上，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的破壞。行走裝置是用來支持機(jī)體，把動(dòng)力裝置傳到驅(qū)動(dòng)輪上的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)檐囕v工作與行駛所需的驅(qū)動(dòng)力和速度。懸架是車架和行走裝置之間互相傳力的連接裝置。