【廣告】
挖掘機(jī)的配件有哪些
我們都知道,任何的產(chǎn)品都是有使用期限的,只不過是時(shí)間長短的問題,而挖掘機(jī)上面大大小小的配件有多少,你大體都了解他們嗎?
下面就讓湖北中特工程機(jī)械有限公司對于挖掘機(jī)中的挖掘機(jī)配件做一個(gè)總述
一、易損件:濾芯、皮帶、風(fēng)扇、各種玻璃、專用機(jī)油、齒輪油、油漆、液壓油。
二、液壓件:主泵、主控閥、回轉(zhuǎn)馬達(dá)、回轉(zhuǎn)減速器、行走馬達(dá)、行走減速器、總成及配件。
三、發(fā)動機(jī)件:四配套、大小瓦、進(jìn)排氣門、缸體、缸蓋、修理包、增壓器、噴油嘴、柱塞、出油閥。
四、電器件:電腦板、工作燈、儀表盤、鑰匙開關(guān)、起動機(jī)、發(fā)電機(jī)、壓縮機(jī)、線圈、繼電器。
五、結(jié)構(gòu)件:鏟斗、軸、銷、套、斗齒、鏟刃板、大小臂。
六、底盤件:支重輪、引導(dǎo)輪、驅(qū)動輪、托鏈輪、履帶板、鏈軌節(jié)、銷、套、漲緊油缸
挖機(jī)托鏈輪的作用是保持鏈軌的直線運(yùn)動,如托鏈輪損壞,履帶就無法保持直線行走,勢必會影響工作效率。托鏈輪損壞是什么原因呢?如何能延長托鏈輪使用,這幾點(diǎn)要注意。
避免托鏈輪在泥水中浸泡。
平時(shí)需保持X架斜面平臺的干凈,不要讓泥土和碎石堆積得太多阻礙托鏈輪的轉(zhuǎn)動。
冬天一定要保持支重輪干燥,因?yàn)橹е剌喌耐廨喤c軸之間有浮動密封,如有水晚上會結(jié)成冰,再移動挖機(jī)時(shí),浮動密封與冰接觸會被劃傷,引起漏油。
如托鏈輪經(jīng)常損壞,有可能和挖機(jī)行走習(xí)慣有關(guān)。當(dāng)挖機(jī)向前行走,馬達(dá)在前,導(dǎo)向輪在后時(shí),此時(shí)履帶上邊張緊,下邊松弛,托鏈輪受力大,長期以這樣的習(xí)慣行走,托鏈輪會更容易損壞;相反,則可以延長托鏈輪的使用壽命。
使用質(zhì)量較差的螺栓或托鏈輪很容易導(dǎo)致托鏈輪掉落或損壞。建議更換時(shí)使用質(zhì)量較好的托鏈輪,原廠不錯(cuò)。
注:托鏈輪中一次性注入了潤滑油,如果漏油,只能更換新托鏈輪。
托鏈輪的更換方法
拆卸步驟
1、拆卸履帶,然后拆下支撐緊固部位的螺母以及內(nèi)六角螺栓。
2、更換新的托鏈輪前,需用手轉(zhuǎn)動托鏈輪,檢查轉(zhuǎn)動是否順暢,是否漏油。
安裝步驟
1、安裝內(nèi)六角螺栓,并將螺母對準(zhǔn)挖機(jī)中心側(cè)進(jìn)行安裝。
2、組裝滾輪時(shí),壓入軸環(huán)直至觸碰到支承,然后將軸端面的锪錐孔向上進(jìn)行安裝,并在內(nèi)六角螺栓上涂上布樂泰膠#262,然后緊固。
工業(yè)鏈輪通過對我們公司生產(chǎn)的液壓挖掘機(jī)20測試和訪問用戶,通常反映了鏈輪加油困難,長期使用會導(dǎo)致失敗后,鏈輪卡住加速了履帶段和其他磨損部件,直接影響整機(jī)的可靠性。1鏈輪潤滑喬在鏈輪的結(jié)構(gòu)分析是困難的,如圖1所示,但它不是一個(gè)特殊的鏈輪,但隨著液壓挖掘機(jī)是通用工程機(jī)械的一個(gè)重要分支,銷售,所有權(quán),發(fā)展速度一直在整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)的前沿,其匹配越來越成為一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè)。0~120噸級的履帶式工程機(jī)械(挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)、旋挖機(jī)、強(qiáng)夯機(jī)、潛孔鉆機(jī)、履帶吊、水平定向鉆、銑刨機(jī)、破碎機(jī)等),中特公司的主營產(chǎn)品包括:支重輪總成、托鏈輪總成、引導(dǎo)輪總成、驅(qū)動輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。電力系統(tǒng)作為一個(gè)重要的產(chǎn)品配套的液壓挖掘機(jī),其性能和功能的液體運(yùn)輸、工業(yè)鏈輪建筑、水利工程建設(shè)、增加其他領(lǐng)域的液壓挖掘機(jī)市場需求的數(shù)量急劇增加。
電氣控制系統(tǒng)液壓挖掘機(jī)是一種重要的配套設(shè)備,它的性能和功能對液壓挖掘機(jī)產(chǎn)生重大的影響。因此,電氣控制系統(tǒng)的研究和開發(fā)是液壓挖掘機(jī)的市場價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。GPS設(shè)備的配套設(shè)備,電氣控制系統(tǒng)為載體,與外界的交流,通過主控制器和數(shù)據(jù)通信實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。主控制器和遠(yuǎn)程I / O硬件ARM7微控制器LPC2378為核心,包括開關(guān)量輸入,模擬輸入和脈沖輸入和冪函數(shù)模塊,設(shè)計(jì)CAN總線和RS - 232通信接口。底盤常見的故障有:1、由于組成履帶軌道的幾組輪子的徑向平面不處在同一平面,即軌道不齊,無法和履帶很好的契合,導(dǎo)致履帶轉(zhuǎn)動運(yùn)行不暢,最終造成履帶脫離軌道。軟件部分包括數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)通信和數(shù)據(jù)處理模塊,設(shè)計(jì)充分采用分層模塊化的設(shè)計(jì)思想。使用組態(tài)軟件設(shè)計(jì)人機(jī)界面軟件,功能和界面友好。