密相助流活化物料輸送系統(tǒng)訂制故障的原因

助流活化物料輸送系統(tǒng)訂制分為壓力輸送、吸入輸送和混合輸送。無論哪種方式的助流活化物料輸送系統(tǒng)訂制，都由鼓風(fēng)機(jī)、供給裝置、輸送配管、分離器、吸塵器等幾個(gè)基本構(gòu)造構(gòu)成。原理是材料通過料斗進(jìn)入倉庫，在一定高度關(guān)閉供給閥。此時(shí)，壓縮空氣通過吸氣閥進(jìn)入倉庫泵，材料和氣體混合形成材料和氣流，打開排出閥，材料和氣流可以通過輸送輸送到倉庫。 助流活化物料輸送系統(tǒng)訂制的出現(xiàn)和廣泛應(yīng)用促進(jìn)了氣力輸送的不斷發(fā)展。 當(dāng)氣流中顆粒體積比(料/氣)不超過0.05時(shí)，固氣混合系統(tǒng)的間隙率◎0.95時(shí)，稱為疏相輸送；當(dāng)氣流中顆粒體積比(料/氣)超過0.2時(shí)，稱為疏相輸送；當(dāng)氣流中顆粒體積比(料/氣)超過0.2時(shí)，稱為疏相輸送；當(dāng)氣流中顆粒體積比(料/氣)超過0.2時(shí)，稱為密相輸送；當(dāng)氣速2~8m/s、固氣比大于15、氣速低、磨損小、輸送時(shí)，密相輸送屬于間歇輸送，輸送穩(wěn)定，輸送距離遠(yuǎn)，輸送管徑小，安裝方便。密相輸送系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于化工、食品、制藥、建材、、冶金、電力等行業(yè)的塑料顆粒、奶粉、藥劑、水泥、型砂、煤灰等散裝物料的裝卸輸送。本文針對(duì)密相助流活化物料輸送系統(tǒng)訂制中常見問題，分析其原因及影響因素。 助流活化物料輸送系統(tǒng)訂制常見問題 1.堵塞管道是密相助流活化物料輸送系統(tǒng)訂制中常見、難處理的故障之一，約占助流活化物料輸送系統(tǒng)訂制故障率的40%以上。特別是在輸送配管水平段和垂直段的連接處，堵塞更加嚴(yán)重。輸送配管長(zhǎng)，架空，維護(hù)非常困難。 2.常見零件磨損，如倉泵出口管道故障率的40%以上。尤其是輸送管道閥門磨損嚴(yán)重，維護(hù)工作量大。緩沖倉下旋轉(zhuǎn)給料閥磨損快，漏粉嚴(yán)重。 下料不暢密相助流活化物料輸送系統(tǒng)訂制出料時(shí)間長(zhǎng)，粉體儲(chǔ)存運(yùn)行中出現(xiàn)堵粉現(xiàn)象，造成下料困難。 4.輸出不足的密相助流活化物料輸送系統(tǒng)訂制輸出不足或不足，難以適應(yīng)火力發(fā)電廠等大型設(shè)備的氣力除灰要求。

粉末助流活化物料輸送系統(tǒng)訂制的特點(diǎn)

粉體助流活化物料輸送系統(tǒng)訂制又稱氣力輸送，該設(shè)備利用氣力的能量，在封閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的具體應(yīng)用。從結(jié)構(gòu)上看，氣力輸送裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，水平、垂直、傾斜方向的輸送都可以簡(jiǎn)單實(shí)現(xiàn)，在輸送過程中也可以同時(shí)進(jìn)行材料的加熱、冷卻干燥、氣流等物理操作和化學(xué)操作。但是，需要居住的是含水量多、附著性高、高速運(yùn)動(dòng)時(shí)容易產(chǎn)生靜電的材料，不適合氣力輸送。 目前，市場(chǎng)上的粉末輸送泵主要用于輸送各種粉末材料，主要用于輸送干燥松散的粉末，如煤灰、石灰石粉、氧化、碳酸鈣、聚粉、有機(jī)硅粉、土木礦、谷物飼料、咖啡粉、洗衣粉、木屑和紙屑。設(shè)備靈活性很強(qiáng)。我們?cè)O(shè)計(jì)的是從客戶的需求出發(fā)，可以根據(jù)具體地形布置輸送管道，實(shí)現(xiàn)集中、分散、高度輸送。物料在輸送過程中完全封閉，輸送過程不受氣候條件的影響，可以保證物料不受潮濕，有利于生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)。粉末輸送系統(tǒng)經(jīng)得起歷史的考驗(yàn)，經(jīng)得起社會(huì)的打磨。實(shí)踐證明，它性能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠，無粉塵污染，是理想的助流活化物料輸送系統(tǒng)訂制。 粉體輸送泵還有一個(gè)的優(yōu)點(diǎn)，就是可以連續(xù)輸送，所以長(zhǎng)期以來一直受到燃煤電廠等工業(yè)氣力輸灰的歡迎。國(guó)內(nèi)燃煤電廠粉體輸送泵的大量實(shí)際應(yīng)用表明，只要選型設(shè)計(jì)合理，保證輸送能力充足，粉體輸送泵作為輸灰設(shè)備就能滿足排放要求。我們有理由相信，隨著更多氣力輸送新技術(shù)的成功研發(fā)和推廣應(yīng)用，粉體輸送泵將進(jìn)一步提高除塵效率，降低能耗，成為中國(guó)氣力輸送的主力軍，為節(jié)能減排取得更大成績(jī)。

提高助流活化物料輸送系統(tǒng)訂制管道耐磨性的技巧。

有人說助流活化物料輸送系統(tǒng)訂制完善，可以解決粉塵污染問題，有效完成生產(chǎn)運(yùn)輸。是輸送設(shè)備中理想的粉末輸送系統(tǒng)，但金子不。設(shè)備和人都不。 在助流活化物料輸送系統(tǒng)訂制輸送散裝材料的過程中，發(fā)生故障的是氣動(dòng)輸送管道的磨損。設(shè)備的嚴(yán)重性有時(shí)會(huì)導(dǎo)致設(shè)備整體停止，機(jī)械師和設(shè)計(jì)者必須不斷改進(jìn)。改進(jìn)的技術(shù)提高了助流活化物料輸送系統(tǒng)訂制的耐磨性，確保了系統(tǒng)的順利運(yùn)行。 經(jīng)驗(yàn)表明，助流活化物料輸送系統(tǒng)訂制輸送管的磨損與空氣輸送速度、輸送貨物的磨損、散裝材料的濃度、管道的直徑和管道中使用的材料有關(guān)。直線和角度的磨損明顯不同。對(duì)于一些運(yùn)輸材料，彎頭的使用壽命只有幾個(gè)小時(shí)，而相同材料的直截面鋼管的使用壽命只有幾個(gè)月。 由于重力的作用，水平管的磨損也不均勻，下部的磨損比上部的磨損嚴(yán)重。因此，建議在通過時(shí)間后，將帶凸緣的厚壁管旋轉(zhuǎn)90度。配管的安裝過程正確，軸線不得傾斜，不得從大孔向小直徑孔過渡。 帶限位連接的法蘭是管道組裝的選擇。當(dāng)管道磨損時(shí)，可以用管道代替傾斜管道，因?yàn)楸人焦艿篮椭惫苣p更快。關(guān)于肘部的選擇，原則是穿厚壁或簡(jiǎn)單更換的肘部位置，使用特殊的耐磨材料通常非常好。

助流活化物料輸送系統(tǒng)訂制的影響

很多行業(yè)的輸送管道傳輸線都有緊湊性這個(gè)特性，這個(gè)時(shí)候就可以在現(xiàn)有設(shè)備周圍布置助流活化物料輸送系統(tǒng)訂制，比起機(jī)械輸送系統(tǒng)來就具有更大的靈活性，對(duì)很多行業(yè)都是十分方便的，可以垂直或水平延伸很長(zhǎng)一段距離。還有就是助流活化物料輸送系統(tǒng)訂制是封閉的，很好的利用設(shè)備不僅可以防止灰塵排放到大氣中，還一定程度上保護(hù)輸送的物料免受外部污染物的侵害。與機(jī)械輸送系統(tǒng)相比，助流活化物料輸送系統(tǒng)訂制維護(hù)起來更容易，而且成本效益更高-活動(dòng)部件更少。在材料周圍保持受控氣氛的能力。大限度地減少由研磨材料造成的系統(tǒng)磨損以及對(duì)易碎材料的損壞。占用更少的地面空間，因此更易于定位，可以有多個(gè)拾放點(diǎn)。 　　 　　眾所周知，助流活化物料輸送系統(tǒng)訂制需要改變氣壓以產(chǎn)生輸送力，所以一般情況下，效率是不如機(jī)械輸送機(jī)。盡管可以將它們用于傳輸更高的體積吞吐量，但通常用于傳輸較小體積的材料，但這可能會(huì)帶來更大的挑戰(zhàn)。由于需要從系統(tǒng)末端的氣動(dòng)輸送機(jī)中抽走灰塵，因此可能需要更大的灰塵收集系統(tǒng)。具有高堆積密度，較大顆粒以及粘性或潮濕材料的材料可能不適合助流活化物料輸送系統(tǒng)訂制。