三相變壓器空載的時候還是有激磁電流的，激磁電流用來產生磁場。主要損耗在于激磁電流造成的銅損(激磁電流流過變壓器繞做寄生電阻造成的損耗)和鐵損(磁滯和渦流損耗)

空載的時候，變壓器的一側還是有電壓的。而變壓器是由一次和二次線圈組成的。線圈電感很大但是還是有部分電阻的，其三相本身是可以構成回路的，有電壓，加之線圈也有一定的電阻，這時候會有一定的熱損耗，這個的說叫變壓器的銅損（線圈是由銅線構成的），這是一方面；另外還有就是，線圈有電流，這部分電流在硅鋼片中會形成磁回路，因為有磁回路所以在變壓器另一側才有感應電壓，但是電流形成的這部分磁回路，一部分是順著硅鋼片內部流動（絕大部分），硅鋼片本身有一定的磁阻，這時候會形成磁滯損耗，還有一部分會與變壓器中的其他物質（空氣或者變壓器油）形成磁回路，而這部分能量也會損耗掉（這部分實際損耗的很小，很多情況下可以忽略掉），由磁場的產生而形成的這部分能量損耗就是變壓器的鐵損（就是由鐵芯產生的損耗）。

超負荷運行是指三相干式隔離變壓器在運行時超過了銘牌上規(guī)定的電流值。超負荷分為正常過負荷和事故過負荷兩種，它是指在正常供電的情況下，用戶用電量增加而引起的。

 變壓器的消耗主要來自變壓器內部的鐵芯的損耗和銅線的損耗，那么當變壓器超負荷運行時就會出現溫度升高的現象，溫度升高了，變壓器的線圈、外殼等都會燒壞。同時，變壓器的溫度升高了對絕緣材料強度也有一定影響的。嚴重的是在盛夏時節(jié)，溫度可達40攝氏度，在變壓器超負荷運行情況下，將使變壓器溫度達100攝氏度已上，若就這樣長時間運行，會使變壓器中絕緣材料，逐漸失去原本的絕緣性能，溫度越高，絕緣老化越快，線圈沒有了絕緣層的庇護，嚴重時將會燒毀整臺變壓器。所以一般情況下市不允許變壓器超負荷運行的。

德州信平三相干式變壓器科學合理的設計，將電壓變動率控制在1~1.5%以內。采用優(yōu)良全新硅鋼片制做，有效減少鐵損，采用高度耐溫優(yōu)良線材制做，自身損耗低，大大提高功效。采用H級絕緣， 耐高溫絕緣材料，提高了耐高壓強度、絕緣等級，延長使用壽命。效率達98%以上。外觀設計，美觀、新穎，功率密度大，體積小，空間使用率高。產品按結構分為開啟式和防護式兩種，防護式是采用鋼板加工成箱殼，變壓器在箱殼內部，箱殼外有進出線孔，以便安裝電源線路。必要時可按用戶要求增加電壓表、電流表、溫控報警系統(tǒng)、轉向輪等，以便移動.