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發(fā)布時(shí)間:2021-01-01 17:35  






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控制好離合器起步

  車輛起步時(shí)控制離合器踏板要先快后慢,即在踏板抬起初期時(shí)快抬,當(dāng)離合器出現(xiàn)半聯(lián)動時(shí)踏板抬起的速度稍慢。在離合器踏板抬起的同時(shí),根據(jù)發(fā)動機(jī)阻力大小逐漸踩下油門踏板,使車輛平穩(wěn)起步。

換擋速度要快

  汽車在行車中換擋,操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起,不要出現(xiàn)半聯(lián)動現(xiàn)象,否則會加速離合器的磨損,操作時(shí)要注意與油門的配合。


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現(xiàn)代汽車離合器中一個(gè)的零件就是膜片彈簧,膜片彈簧離合器已幾乎全部取代了以前使用的螺旋彈簧離合器        離合器壓盤總成(見圖1)與飛輪和從動盤一起組成了一個(gè)摩擦系統(tǒng)。壓盤通過壓盤蓋上的螺栓旋緊到飛輪上,通過離合器從動盤將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩傳遞到變速器輸入軸。現(xiàn)代汽車離合器中一個(gè)的零件就是膜片彈簧(3),膜片彈簧離合器已幾乎全部取代了以前使用的螺旋彈簧離合器。該結(jié)構(gòu)的離合器在摩擦達(dá)到磨損極限以前開始打滑,因離合器更換是按時(shí)間來決定的,所以更嚴(yán)重的損壞如摩擦片鉚釘?shù)哪p可以避免。         壓盤總成的其它重要部件包括:離合器蓋(1),作為膜片彈簧(3)的支承件,而膜片彈簧(3)通過定位鉚釘(5)和/或支承環(huán)(4)支承在離合器蓋上。膜片彈簧(3)壓著壓盤(2),進(jìn)而壓緊離合器從動盤的摩擦片。切向傳動簧(7)或三角形分布傳動片(8)做為離合器蓋(1)和壓盤(2)之間的連接件。平衡孔(9)用來彌補(bǔ)壓盤(2)的不平衡性,定位銷孔(10)用來幫助離合器蓋(1)與飛輪對中。離合器壓盤結(jié)構(gòu)中的核心部件是膜片彈簧,它比螺旋彈簧更平、更輕。尤其重要的是,其特性曲線明顯不同于螺旋彈簧的線性特性曲線。


離合器安裝前必須清洗干凈,去除防銹脂及雜物。

離合器可同軸安裝,也可以分軸安裝,軸向必須固定,主動部分與從動部分均不允許有軸向竄動,分軸安裝時(shí),主動部分與從動部分軸之間同軸度應(yīng)不大于0.lmm。

廣泛采用的是用彈簧壓緊的摩擦離合器(簡稱為摩擦離合器)。 發(fā)動機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩,通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用,傳給從動盤。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí),通過機(jī)件的傳遞,使膜片彈簧大端帶動壓盤后移,此時(shí)從動部分與主動部分分離。



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