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 為了減少離合器片的損耗，所以就有正確的使用離合器踏板的方法了。這樣離合器片是處于半離合狀態(tài)，也就是說飛盤和壓盤在摩擦的狀態(tài)。就是不要半踩離合器踏板。這樣離合器片是處于半離合狀態(tài)，也就是說飛盤和壓盤在摩擦的狀態(tài)。如果完全踩下離合器踏板，則飛輪和離合器壓盤完全切開，二者之間沒有摩擦。如果離合器踏板完全抬起，則飛輪和離合器壓盤完全結(jié)合，其中雖然也有摩擦，但還是基本是沒有摩擦的。所以說不能離合器踏板踩到一半的狀態(tài)

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離合器壓蓋總成具有廣闊的市場(chǎng)發(fā)展空間，而且其科技含量高，附加值高，產(chǎn)品價(jià)值高的特點(diǎn)，符合集團(tuán)未來汽配產(chǎn)品的發(fā)展方向。壓盤是一個(gè)金屬圓盤，正常的狀態(tài)是同離合器片緊密結(jié)合，成為一個(gè)整體，隨發(fā)動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)，并把動(dòng)力傳遞給變速箱。隨著汽車維修市場(chǎng)逐步擴(kuò)大，必將會(huì)給公司帶來較大的市場(chǎng)份額和利潤(rùn)空間。公司在產(chǎn)品的技術(shù)開發(fā)和檢測(cè)手段上，嚴(yán)格按照QS9000 VDA6.1的國際通行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范運(yùn)作，以品質(zhì)參與國際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。