齒輪泵維修方法

齒輪泵軸磨損后的維修

齒輪泵中軸的磨損主要是因?yàn)檩S兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過(guò)鍍一層硬鉻來(lái)加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復(fù)。粘度太?。从吞。?，也會(huì)造成密封性能和潤(rùn)滑性能不良，使齒輪泵效率降低和早期磨損，因此希望油的粘度要適中。如果軸磨損嚴(yán)重，則應(yīng)45鋼或40cr鋼重新制造，軸毛坯經(jīng)粗、精車后，軸承部位要熱處理， 硬度為hrc60-65，然后再經(jīng)磨削，使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應(yīng)不大于0.63μm。

造成齒輪泵供油不足或建立不起高的工作壓力的原因及排除方法如下：

  1、齒輪泵軸套端面的磨損和刮傷，而造成齒輪泵軸向間隙增大，破壞了軸套端面與齒輪端面的密封性，使齒輪泵內(nèi)部泄漏增大，引起供油量不足或建立不起高的工作壓力。

 軸套磨損和刮傷一般是因油液不清潔，沒(méi)有按使用要求定期更換油液，以及沒(méi)能及時(shí)清洗濾清裝置所致。所以一旦發(fā)生軸套磨損和刮傷時(shí)，必須檢查油液清潔度，必要時(shí)更換油液，清洗濾清裝置，否則裝上修復(fù)的或新?lián)Q的齒輪泵后還會(huì)很快產(chǎn)生軸套磨損和刮傷。

原裝進(jìn)口力士樂(lè)柱塞泵一直非常受客戶喜愛(ài)，穩(wěn)定的性能，超長(zhǎng)的壽命都是客戶所需要的。但是卻有很多進(jìn)口力士樂(lè)柱塞泵會(huì)因?yàn)楦鞣N各樣的故障而出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致其不得不進(jìn)行維修。在進(jìn)口力士樂(lè)柱塞泵維修中，我們總結(jié)了有以下幾點(diǎn)：

進(jìn)口力士樂(lè)柱塞泵維修

1、進(jìn)口柱塞泵輸出流量不足或不輸出油液；

（1）吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過(guò)大或補(bǔ)油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過(guò)大，油箱中液面過(guò)低，進(jìn)油管漏氣，濾油器堵塞等。

（2）泄漏量過(guò)大。原因是泵的間隙過(guò)大，密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。可以通過(guò)檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。

（3）傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這需要調(diào)節(jié)變量活塞，增加斜盤傾角。

進(jìn)口柱塞泵維修

2、中位時(shí)排油量不為零；

變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時(shí)稱為中位，此時(shí)泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象，在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出。特別是以設(shè)備點(diǎn)檢個(gè)人經(jīng)驗(yàn)為主的技藝維修，而不是以先進(jìn)的檢測(cè)，科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)診斷的維修。其原因是控制器的位置偏離、松動(dòng)或損傷，需要重新調(diào)零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象。