預(yù)埋T鋼的安裝

一般安裝精度較高的預(yù)埋都要先做成地籠(需先穿在打過(guò)螺栓孔的預(yù)埋鋼板上，高鐵預(yù)埋鋼板，并裝上螺母壓緊。

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簡(jiǎn)支梁

簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁和懸臂梁橋的異同點(diǎn)

一、三者的特點(diǎn)不同：

1、簡(jiǎn)支梁橋的特點(diǎn)：適用 于各種地質(zhì)情況，構(gòu)造也較簡(jiǎn)單，容易做成標(biāo)準(zhǔn)化、 裝配化構(gòu)件，制造、安裝都較方便，是一種采用廣 泛的梁式橋。但簡(jiǎn)支梁的跨中彎矩將隨跨徑增大而 急劇增大，因而大跨徑時(shí)顯得不經(jīng)濟(jì)。

2、連續(xù)梁橋的特點(diǎn)：連續(xù)梁在支座處增大梁高，減小跨中正彎矩，與簡(jiǎn)支梁相比，減小跨中正彎矩，使橋梁恒載減小，自重減輕，這是連續(xù)梁肥力的突出特征。

預(yù)埋T鋼 

懸臂梁橋的特點(diǎn)：懸臂體系梁橋一般至少有三孔，除了懸臂梁以外，還可以設(shè)置支撐于懸臂梁牛腿上的掛梁，以實(shí)現(xiàn)更大的橋梁跨徑。單孔雙懸臂梁橋的中孔為錨固孔，兩側(cè)伸出的懸臂直接與路堤銜接，可以省去兩個(gè)橋臺(tái)，但需要在懸臂端部設(shè)置鋼筋混凝土的橋頭搭板，以利于行車(chē)舒適。

二、三者的概述不同：

簡(jiǎn)支梁橋的特點(diǎn)：適用 于各種地質(zhì)情況，構(gòu)造也較簡(jiǎn)單，容易做成標(biāo)準(zhǔn)化、 裝配化構(gòu)件，制造、安裝都較方便，是一種采用廣 泛的梁式橋。但簡(jiǎn)支梁的跨中彎矩將隨跨徑增大而 急劇增大，因而大跨徑時(shí)顯得不經(jīng)濟(jì)。

人行道預(yù)埋T鋼 栓釘 螺柱焊

建筑圖紙中，栓釘型號(hào) M19×80@200各個(gè)代號(hào)指的是什么意思??？

栓釘屬于一種高強(qiáng)度剛度連接 的緊固件，用于各種鋼結(jié)構(gòu)工程中，在不同連接件中起剛性組合連接作用。栓釘是電弧螺柱焊用圓柱頭焊釘（英文Cheese head studs for arc stud welding）的簡(jiǎn)稱，栓釘?shù)?專規(guī)格為公稱直徑10～Ф25mm，焊接前總長(zhǎng)度40～300mm。

M19×80@200各個(gè)代號(hào)指的是栓釘直徑為19mm，長(zhǎng)度80mm，布置間距 屬為200mm