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錨桿托盤的使用要牢記一句話：“寧可千日不松無事，不可一日不防釀禍”。對(duì)于錨桿支護(hù)所應(yīng)用到的具體施工情況，也要有準(zhǔn)確而深入的了解，如果楞頭就上，很容易出現(xiàn)施工失誤，比如對(duì)巷道周圍巖石情況和穩(wěn)定性判別不準(zhǔn)、對(duì)錨桿固定布局的適應(yīng)性把握不全等等，這些都會(huì)造成無法順利施工，所以在正式使用前必須要有充分的計(jì)劃和準(zhǔn)備！

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左旋錨桿是執(zhí)行MT146.2-2011標(biāo)準(zhǔn)，它是一種經(jīng)特殊加工工藝制作的錨桿，螺紋段強(qiáng)度大于桿體的強(qiáng)度，螺紋段抗彎抗剪性能良好，是井巷高強(qiáng)度支護(hù)的新型錨桿。左旋無縱肋螺紋鋼式樹脂錨桿強(qiáng)度高，結(jié)構(gòu)合理，預(yù)緊力大，能夠自動(dòng)調(diào)整受力方向，增大對(duì)圍巖的約束力，能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化快速安裝?？啥隋^、加長錨和全錨，主要用于高地壓礦井大變形巷道的高強(qiáng)度支護(hù)，同時(shí)也可用于鐵路、水電等各類工程的高強(qiáng)度，持久性巷道支護(hù)。

用錨桿錨拴起來的小碎石，不僅它們擠壓聯(lián)結(jié)在一起足以支持自身的重量，而且，它還可以作為一種承載結(jié)構(gòu)，支持額外的荷重。通過加載試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)加載的錨固碎石構(gòu)件在錨桿墊板之間會(huì)出現(xiàn)一個(gè)拉應(yīng)力區(qū)，致使該區(qū)內(nèi)的小碎石松散而脫落下來，并形成了穹窿。當(dāng)荷載增大時(shí)，這穹窿將擴(kuò)大而導(dǎo)致承載結(jié)構(gòu)的崩塌解體。為防止這一情況，在錨桿墊板下張掛細(xì)鐵絲網(wǎng)便大大提高了錨桿的支護(hù)能力，當(dāng)荷載加到相當(dāng)大日寸（反復(fù)加載），破壞是以鐵絲網(wǎng)被剪斷而開始的。

錨桿根據(jù)其使用的材料可以分為：木錨桿，鋼錨桿，玻璃鋼錨桿等等。錨桿支護(hù)的作用機(jī)理有加固拱作用、懸吊作用、組合梁作用、圍巖補(bǔ)強(qiáng)作用和減小跨度作用等。懸吊作用在層狀巖層中，錨桿將下部不穩(wěn)定的巖層懸吊在上部穩(wěn)固的巖層上。錨桿所受的拉力來自被懸吊的巖層重量。組合梁作用在沒有穩(wěn)固巖層的薄層狀巖層中，通過錨桿的預(yù)拉應(yīng)力，將視為組合梁的各薄巖層擠緊，進(jìn)步其自承能力。決定組合梁穩(wěn)定性的主要因素是錨桿的預(yù)拉應(yīng)力及桿體強(qiáng)度和巖層性質(zhì)。