燒成溫度與保溫時間的確定：燒結(jié)是減少坯體中的氣孔、增加顆粒之間的結(jié)合，提高機(jī)械強(qiáng)度的工業(yè)過程。燒成溫度是指坯體燒成時獲得性能時的溫度。在燒結(jié)過程中，隨著溫度升高和熱處理時間的延長，坯體內(nèi)部的氣孔不斷減少，顆粒之間的結(jié)合力不斷增加，達(dá)到一定溫度和一定時間，顆粒之間的結(jié)合力呈現(xiàn)極大值，這時的溫度稱為燒成溫度。坯體燒結(jié)后在宏觀上的變化是體積收縮、致密度提高、強(qiáng)度增加。因此燒結(jié)程度可以用坯體的收縮率、氣孔率等指標(biāo)來衡量。


窯車的車架材料有鑄鐵的和型鋼的兩種。鑄鐵車架具有剛度大、熱變形小、、耐腐蝕、堅(jiān)固耐用等特點(diǎn)。但車架質(zhì)量較大，要有較好的鑄造工藝條件以保證其質(zhì)量；型鋼窯車具有制造方便、質(zhì)量輕等特點(diǎn)。窯車的車架是處于溫度變化幅度較大和受熱不均勻的環(huán)境下受力的主要部件，承受制品荷載和推車時的擠壓力，受力情況較為復(fù)雜。要使窯車正常運(yùn)行，必須努力改善其工作環(huán)境，如加強(qiáng)密封。窯車的密封有兩個部分：兩側(cè)靠裝在車架上的砂封板插入砂封槽內(nèi)實(shí)現(xiàn)；端部靠曲折的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)（亦有在端部嵌石棉等填料或抹泥漿，以填充接頭處間隙來實(shí)現(xiàn)。）

石灰回轉(zhuǎn)窯，又稱為石灰窯，是專業(yè)的生石灰煅燒設(shè)備。石灰窯的運(yùn)行需要足夠的熱量，早期的生產(chǎn)中，以煤為主要熱量來源，但長期使用容易造成環(huán)境的污染，隨著環(huán)境問題越來越嚴(yán)峻，以tian然氣為首的綠色環(huán)保能源逐漸獲得了工業(yè)生產(chǎn)的青睞。tian然氣用石灰回轉(zhuǎn)窯：藍(lán)天白云下的新型環(huán)保設(shè)備，具有其獨(dú)特的優(yōu)勢：1、生產(chǎn)能力強(qiáng)，綜合耗能更低；產(chǎn)出石灰質(zhì)量好；2、技術(shù)先進(jìn)，結(jié)構(gòu)優(yōu)化，不斷升級：長城機(jī)械所產(chǎn)石灰回轉(zhuǎn)窯采用you質(zhì)豎式預(yù)熱器，提高預(yù)熱效果，增強(qiáng)生產(chǎn)效率； 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

當(dāng)然有些懂建盞燒制的盞友可能會說了：“可以加石英顆粒克服這些缺陷，提高耐熱度的”。確實(shí)如此，但是這么做特別容易造成釉面有顆粒凸起的毛病。其實(shí)也可選用含鐵較低的粘土，可以提高耐熱度，但是燒制出來釉面的斑紋效果不佳。?3、建盞的燒制大多數(shù)釉色都需要在還原氣氛下燒成，所以燒制建盞必需嚴(yán)格控制窯爐的含氧量，這對窯爐的密封要求極高。?4、建盞是正燒的，燒時外部只施半釉，給在窯內(nèi)高溫下流淌的釉留下空間，不至于一下流到底部產(chǎn)生粘窯?？墒歉邷刂?，釉水會明顯的向下流動，我們都知道，建盞必須施厚釉，若釉薄，紋理不現(xiàn)；若釉厚，則會容易形成黏窯。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制