鉻鎳鉬合金導衛(wèi)板因其加入了鉻、鎳、鉬等合金元素，在耐磨性、耐熱性、抗1氧化性、抗熱疲勞性均較高，并且還具有一定的韌性，使用過程中沒有發(fā)現(xiàn)裂斷現(xiàn)象。

此種導衛(wèi)板的失效也是由于熱疲勞產(chǎn)生表面網(wǎng)狀龜裂造成疲勞剝落，從而導衛(wèi)板前部磨損導致內腔尺寸變大而失去導向作用，失效后的導衛(wèi)板回收重熔后再次制作導衛(wèi)板，可以節(jié)約大量貴重合金，獲得好的經(jīng)濟利益。

穿孔機用的導衛(wèi)裝置,其表面不僅受到很大的摩擦,而且受很強的熱沖擊。導衛(wèi)裝置由于與高溫的加工材料接觸,其溫度高達900℃,同時,又由于被水冷卻,故當穿孔完畢、管坯通過后,導衛(wèi)裝置又降溫到150℃左右。在導衛(wèi)的安裝與維修過程中,我發(fā)現(xiàn)下線的3種阿希洛滾動導衛(wèi)有三分之一的并沒有壞,其原因是扭轉角偏小不能正確翻鋼,同時沖擊下一機架進口導衛(wèi)而換下,這樣一來增加備件消耗和軋鋼工及維修工的勞動強度。因此,每穿軋一根管坯,導衛(wèi)裝置的溫度如此反復變化。過去,采用耐熱性和耐磨性良好的24Cr—3Ni鋼或35Cr—35Ni鋼等高合金鋼作為導衛(wèi)裝置的材料。但是,近來隨著管坯材料的高合金化和軋制條件的惡化,上述材料的導衛(wèi)裝置已不能滿足要求,存在的主要問題

導衛(wèi)裝置相當簡陋,除個別機架進口為滾動進口導衛(wèi)外,其余進出口全部為滑動導衛(wèi)。僅有的滾動進口導衛(wèi)是達涅利公司早期制造的滾動導衛(wèi),隨著軋鋼設備的迅速發(fā)展,這種老式滾動進口導衛(wèi)已不能適應軋鋼生產(chǎn)的需要。

鑒于我廠連軋線導衛(wèi)裝置的落后狀況,1993年底,公司組織質量攻關,把導衛(wèi)滾動化作為質量攻關的主要課題之一。本著設計力求簡單,便于制造、安裝和調整的原則,對我廠連軋導衛(wèi)裝置進行了一系列的攻關改造。

為了提高導衛(wèi)輥的使用壽命，節(jié)約貴重合金，降低成本，本文采用鑄滲表面合金化的方法，以ZG45作為基體，鎳基碳化鎢顆粒作為合金層增強材料，制備出“外硬內軟”的復合導衛(wèi)輥。針對導衛(wèi)輥裝置的使用情況以及出現(xiàn)的問題，結合鑄滲合金化的優(yōu)點，本文提出了熔模鑄滲法和消失模鑄滲法澆鑄復合導衛(wèi)輥。不論軋制任何斷面的型材，幾乎在所有孔型的入口和出口都要使用導衛(wèi)裝置。并采用專業(yè)有限元軟件ProCAST對導衛(wèi)輥的兩種鑄造工藝進行了模擬分析。模擬結果表明，熔模鑄滲法和消失模鑄滲法澆鑄復合導衛(wèi)輥的試驗方案在理論上是可行的。通過物理試驗研究了兩種澆鑄工藝所制備的復合導衛(wèi)輥的組織性能。結果表明，采用熔模鑄滲合金化法制備的復合導衛(wèi)輥，其復合層較薄