如何保養(yǎng)廢氣處理設(shè)備?

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　　1、強(qiáng)調(diào)各工種的相互合作

　　在生產(chǎn)中，廢氣處理設(shè)備的輔助工作中的錯(cuò)誤往往會(huì)影響生產(chǎn)的正常運(yùn)行。例如，分析中的錯(cuò)誤將導(dǎo)致進(jìn)料量和材料成分的變化。儀表的錯(cuò)誤指示會(huì)欺騙操作人員，導(dǎo)致實(shí)際操作條件大大偏離工藝程序的要求。電氣和設(shè)備故障也會(huì)導(dǎo)致異常生產(chǎn)。

　　2、嚴(yán)格遵守廢氣處理工藝技術(shù)規(guī)定

　　這些法規(guī)是組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的基本法律法規(guī)，是從生產(chǎn)和科研實(shí)踐中總結(jié)出來(lái)的規(guī)律性東西。嚴(yán)格遵守這些規(guī)定是日常工作中的原則。

　　3、認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度

　　除嚴(yán)格遵守上述規(guī)定外，還應(yīng)建立一套適合自身實(shí)際情況的操作和管理制度，如崗位責(zé)任制、交接班制度、檢查制度、設(shè)備維護(hù)和檢修制度、健康檢查制度、質(zhì)量檢查制度和經(jīng)濟(jì)核算制度等。

汽車噴漆廢氣處理方案

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汽車噴漆通常是不連續(xù)的，受行業(yè)特點(diǎn)的影響。噴漆一般是為了對(duì)車輛的局部進(jìn)行修補(bǔ)漆，而噴漆和烘干大多是一體的。這決定了該行業(yè)的廢氣排放具有以下特點(diǎn)：

　　1、間歇操作：通常在噴涂和烘烤后更換下一輛車。底漆和面漆操作之間有時(shí)間間隔，換車之間也有時(shí)間間隔。這些特性決定了廢氣排放的不連續(xù)性，并體現(xiàn)在對(duì)凈化設(shè)備的要求是即開(kāi)即用。

　　2、油性漆和水性漆混合使用，根據(jù)環(huán)保部門對(duì)源頭控制和涂料品種的要求，水性漆被應(yīng)用到越來(lái)越多的環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)涂料正在逐步被取代。但是，由于水性涂料還不夠成熟，只能在短時(shí)間內(nèi)部分應(yīng)用，并呈現(xiàn)逐年上升的趨勢(shì)，不能完全替代油性漆。因此，在這種背景下，更多的是兩種涂料的混合使用。在考慮VOCs治理工藝時(shí)必須兼顧。

選用廢氣處理設(shè)備需要注意的因素有哪些？

1.風(fēng) 量:風(fēng)量是決定廢氣處理設(shè)備選型的重要因素之一,設(shè)備處理風(fēng)量小于實(shí)際風(fēng)量,廢氣就會(huì)處理不充分，達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn);反之設(shè)備處理風(fēng)量大于實(shí)際風(fēng)量,則有可能通風(fēng)管道部分受吸力太大引起變形，造成不必要的設(shè)備損壞。

2.廢氣成分:不同的廢氣成分（是否含有水分、固態(tài)物、油狀物，及處理難易程度)、濃度(高、低)、排放形式(連續(xù)或間歇排放) 需選擇不同的處理方案和設(shè)備,例如酸堿廢氣通常選用廢氣處理設(shè)備有酸堿廢氣洗滌塔、臥式洗滌塔等，而有機(jī)廢氣處理設(shè)備一般用到活性炭吸附塔、光催化氧化設(shè)備等。

3.空間:如果設(shè)備擺放空間夠大,則直接選擇性能達(dá)標(biāo)，性價(jià)比高的廢氣處理設(shè)備即可,如立式洗滌塔，活性炭塔。如果空間有限,則需要根據(jù)實(shí)際情況定制設(shè)備尺寸和式樣，如臥式洗滌塔及活性炭箱。

4.處理工藝:如果廢氣處理系統(tǒng)整體工藝已經(jīng)確定,那么就根據(jù)工藝來(lái)選擇的設(shè)備型號(hào)，如果是單獨(dú)的話就選用經(jīng)濟(jì)適用，處理效果相對(duì)成熟的工藝。