預見性駕駛平穩(wěn)駕駛避免不必要的停車避免不必要的剎車采用省油的剎車方式充分利用慣性提前預計行駛路線交通信息的預知避免在積水的車轍上行駛后，根據(jù)以上節(jié)油駕駛技巧總結(jié)出一套經(jīng)濟駕駛口訣，以便司機朋友能牢記在心中并在駕駛您的天龍愛車時用得得心應手。東風新國Ⅳ天龍經(jīng)濟駕駛口訣勤檢查：出車前檢查你的車輛，讓你的車輛處入良好的狀態(tài)緩加速：起步、加擋中等油門控制三車道：

合理使用空調(diào)、電器合理使用空調(diào)，夏季開車前先打開車窗，待熱氣散發(fā)后在關(guān)窗開空調(diào)，減少了車載空調(diào)帶來的耗油量，既節(jié)油又提高空調(diào)制冷效果。高速行駛時不要開窗，速度達到80km/h時空氣阻力所消耗的燃油比空調(diào)更多。盡量不要增加或使用車內(nèi)不必要的耗電設(shè)備，以免增加發(fā)電機的符合，浪費燃油。根據(jù)路況合理利用車輛慣性沖坡等少制動：會利用輔助制動，提高預見性駕駛意識

油罐車

　　 運輸航空與噴氣機煤油的油罐必須用鋁合金焊接，因為即使用不銹鋼罐，也會有極微量鐵進入油內(nèi)，這是不允許的。筒體截面為圓弧矩形，這是基于降低車的和在車輛外形尺寸范圍內(nèi)加大截面積的考慮，根據(jù)GB 18564，采用5083合金焊接，板厚5mm~6mm。日本三菱汽車公司開發(fā)的16t油罐車，除罐是用鋁合金板焊接的之外，其車架（11210mm×940mm×300mm）是用鋁合金型材制造的，比鋼架的輕320kg，整車減輕1.5t。有限元分析與試驗測試表明，全鋁合金油罐車有足夠的剛度與強度。

　　 防浪板、封頭材料與罐體的相同，也為5083合金。封頭壁厚等于或大于罐體板的，防浪板及加強板厚度比罐體的薄1mm，罐體底部左右支座板厚6mm~8mm，材料為5A06。

科技在不斷的發(fā)展當中，人們在不斷的將它們應用到實際的生活當中。飛翼車改裝技術(shù)也是隨著我們社會的科技的不斷進步而發(fā)展起來，出現(xiàn)了很多的飛翼車廠家，在這樣一個形式下，我們的飛翼車運輸?shù)降缀脝?？跟普通的運輸車想比有什么樣的優(yōu)勢呢？

飛翼車運輸其實非常的好，一般的市場上的飛翼車報價是比較的合理的，我們可以進行很多的改良，然后我們的飛翼車改裝之后，各種的性能十分的優(yōu)越，一般可以達到很先進的水平，使用時可以很安心，另外就是飛翼車可以非常的節(jié)省勞力，給我們的工作帶來極大的便利。