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蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種具有結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)比大,及在一定情況下有著自鎖功能性的傳動(dòng)機(jī)械,是常用的減速機(jī)之一,其中,中空軸式蝸齒減速機(jī)不僅僅有著上述的特點(diǎn),同時(shí)安裝方便快捷,結(jié)構(gòu)合理,越來(lái)越獲得廣泛使用。
蝸桿軸承損壞:
減速機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),即便減速箱密封較好,該廠(chǎng)仍然時(shí)不時(shí)察覺(jué)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油現(xiàn)已被乳化,軸承已銹蝕、腐蝕、損壞,這是由于減速機(jī)在運(yùn)停環(huán)節(jié)中,齒輪油由熱變冷后形成的水分凝聚造成;自然,也和軸承質(zhì)量,裝配工藝方法密切相關(guān)。
減速機(jī)的安裝和使用直接關(guān)系到減速機(jī)的運(yùn)行效果,要符合技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。減速機(jī)的試運(yùn)行時(shí)間不能少于兩個(gè)小時(shí),運(yùn)轉(zhuǎn)正常的標(biāo)準(zhǔn)是,運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)振動(dòng)、無(wú)噪音、無(wú)滲漏、無(wú)沖擊,如果出現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)排除。
減速機(jī)的維護(hù)及使用技巧
1、用戶(hù)應(yīng)有合理的運(yùn)用維護(hù)規(guī)章制度,并且有專(zhuān)門(mén)的機(jī)器管理人員對(duì)減速機(jī)的作業(yè)情況和查驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題作認(rèn)真的記錄,并嚴(yán)格按以上要求執(zhí)行。
2、換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)焚燒危險(xiǎn)停止,但仍應(yīng)堅(jiān)持溫?zé)?,因?yàn)楫?dāng)油溫冷卻后,油的粘度增大,放油困難。但需要注意的是:要堵截傳動(dòng)裝置電源,防止無(wú)意間通電;
減速機(jī)漏油是什么原因呢?
改進(jìn)透氣帽和檢查孔蓋板:減速機(jī)內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一,如果設(shè)法使機(jī)內(nèi)、機(jī)外壓力均衡,漏油就可以防止。減速機(jī)雖都有透氣帽,但透氣孔太小,容易被煤粉、油污堵塞,而且每次加油都要打開(kāi)檢查孔蓋板,打開(kāi)一次就增加一次漏油的可能性,使原本不漏的地方也發(fā)生泄漏。為此,制作了一種油杯式透氣帽,并將原來(lái)薄的檢查孔蓋板改為6 mm厚,將油杯式透氣帽焊在蓋板上,透氣孔直徑為6 mm,便于通氣,實(shí)現(xiàn)了均壓,而且加油時(shí)從油杯中加油,不用打開(kāi)檢查孔蓋板,減少了漏油機(jī)會(huì)。