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廣州宇躍自動(dòng)化設(shè)備有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事各類(lèi)自動(dòng)化輸送設(shè)備、裝車(chē)輸送機(jī)、物流分揀系統(tǒng)、升降臺(tái)、物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體的科技型企業(yè)??梢愿鶕?jù)客戶(hù)要求進(jìn)行設(shè)備的技術(shù)改造及特別定制。收放膠帶裝置是拆除和接入伸縮皮帶機(jī)的設(shè)備汽車(chē)起重機(jī)的吊臂結(jié)構(gòu)汽車(chē)起重機(jī)的吊臂一般包括主臂和副臂兩部分。關(guān)于自動(dòng)伸縮機(jī)廠商,伸縮機(jī)生產(chǎn)廠家,固定伸縮機(jī),移動(dòng)伸縮機(jī),爬坡伸縮機(jī)等歡迎致電詳談
伸縮式皮帶輸送機(jī)組成結(jié)構(gòu)
中間架:由無(wú)螺栓連接的快速可拆支架,由H型支架、鋼管、平托輥和掛鉤式槽形托輥、“V”型托輥等組成,是機(jī)器的非固定部分,鋼管可作為拆卸的機(jī)身,用柱銷(xiāo)固裝在鋼管上,用小錘可以打動(dòng),掛鉤式槽形托輥膠接式,槽形角30°,用掛鉤掛在鋼管的柱銷(xiāo)上,掛鉤上制動(dòng)的圓弧齒槽,托輥就是通過(guò)齒槽掛在柱銷(xiāo)上的,可向前向后移動(dòng),以調(diào)節(jié)托輥位置控制皮帶跑偏。安全,節(jié)能,環(huán)保、高強(qiáng)力的輸送帶,這樣的產(chǎn)品在市場(chǎng)上也備受用戶(hù)的信賴(lài),響應(yīng)國(guó)家的號(hào)召,發(fā)展環(huán)保節(jié)能輸送帶產(chǎn)品。
自動(dòng)伸縮的PLC控制系統(tǒng)。
該系統(tǒng)主要由控制器、顯示器、操作手柄、長(zhǎng)度傳感器、位置檢測(cè)開(kāi)關(guān)等電子元?dú)饧M成。之所以選用PLC控制技術(shù),是因?yàn)閭鹘y(tǒng)的繼電器控制已無(wú)法實(shí)現(xiàn)單缸伸縮機(jī)構(gòu)復(fù)雜的邏輯控制要求,PLC控制較易實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的邏輯控制、抗干擾能力強(qiáng)、適合移動(dòng)式起重機(jī)惡劣的工作環(huán)境。當(dāng)前國(guó)內(nèi)對(duì)總線(xiàn)技術(shù)尤其是CAN總線(xiàn)的研究、應(yīng)用較為關(guān)注,筆者根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為能否實(shí)現(xiàn)吊臂的自動(dòng)伸縮,關(guān)鍵在于能否消除吊臂在伸縮過(guò)程中震動(dòng)和沖擊的影響,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)度和位置信號(hào)可靠的檢測(cè)和傳輸。除控制器和顯示器之間的通訊外,CAN總線(xiàn)技術(shù)不應(yīng)是目前我們迫切需要采用的技術(shù)。此外自動(dòng)伸縮技術(shù)的實(shí)現(xiàn)必須建立在大量實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,任何細(xì)節(jié)的忽略都將導(dǎo)致功敗垂成。廣泛應(yīng)用于貨物出入庫(kù)、車(chē)輛裝卸和自動(dòng)化輸送系統(tǒng)領(lǐng)域,行業(yè)包括、郵電、飼料、港口、倉(cāng)庫(kù)、輕工、食品等。
廣州宇躍自動(dòng)化設(shè)備有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事各類(lèi)自動(dòng)化輸送設(shè)備、裝車(chē)輸送機(jī)、物流分揀系統(tǒng)、升降臺(tái)、物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體的科技型企業(yè)。可以根據(jù)客戶(hù)要求進(jìn)行設(shè)備的技術(shù)改造及特別定制。因橡膠具有彈性,可清除滾筒上的積屑,改向滾筒也有包膠和不包膠兩種。關(guān)于自動(dòng)伸縮機(jī)廠商,伸縮機(jī)生產(chǎn)廠家,固定伸縮機(jī),移動(dòng)伸縮機(jī),爬坡伸縮機(jī)等歡迎致電詳談
上料裝置、下料裝置:上料裝置安裝在收放裝置后邊,由轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)導(dǎo)向接上料段,運(yùn)送的物料從此段裝上運(yùn)至下料段,下料裝置由下料段一組斜托輥將物料卸下,下料段直接極為,機(jī)尾由導(dǎo)軌和機(jī)尾滾筒座組成,導(dǎo)軌一端用螺栓固定在中支座上,并與另一導(dǎo)軌的前端用柱銷(xiāo)膠接,藉以適應(yīng)底板的不平,機(jī)尾滾筒與儲(chǔ)帶裝置中的滾筒結(jié)構(gòu)相同,能互換,其軸線(xiàn)位置可用螺栓調(diào)節(jié),以調(diào)整輸送帶在機(jī)尾的跑偏,機(jī)尾滾筒前端設(shè)有刮煤板,可使?jié)L筒表面的碎煤或粉煤刮下,并收集泥槽中,用拉泥板取出,機(jī)尾加上裝有緩沖托輥組,受料時(shí),可降低塊煤對(duì)膠帶的沖擊,有利于提高膠帶壽命。關(guān)于皮帶伸縮機(jī)報(bào)價(jià),哪里有小型伸縮機(jī),電動(dòng)伸縮機(jī),伸縮機(jī)價(jià)格,小型自動(dòng)伸縮機(jī)等歡迎致電詳談伸縮機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)末一、二節(jié)伸縮臂采用鋼絲繩伸縮,其它伸縮臂用油缸伸縮,因而最末伸縮臂的截面變化較大,大大降低了起重機(jī)在大幅度下的起重性能。
單缸伸縮機(jī)構(gòu)。
以較典型的德國(guó)利勃海爾為例,作為伸縮臂伸縮的執(zhí)行機(jī)構(gòu),主要由(見(jiàn)圖一)1。伸縮缸、2。拔銷(xiāo)機(jī)構(gòu)、3。缸銷(xiāo)等組成,為保證伸縮臂伸縮過(guò)程的安全性、可靠性,該機(jī)構(gòu)采用內(nèi)置式互鎖系統(tǒng)即在伸縮油缸上裝的彈簧驅(qū)動(dòng)缸銷(xiāo)銷(xiāo)定伸縮臂后,才機(jī)械釋放該節(jié)臂和其他節(jié)臂的連接。該方式確保某一節(jié)伸縮臂和伸縮油缸互相鎖定后才能釋放該節(jié)臂和其它節(jié)臂的聯(lián)接。利勃海爾將拔銷(xiāo)裝置置于伸縮機(jī)構(gòu)上方,其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,自鎖性強(qiáng),便于實(shí)現(xiàn);格魯夫(GROVE)、德馬格(DEMAG)、多田野(TADANOFAUN)將拔銷(xiāo)裝置置于伸縮機(jī)構(gòu)兩側(cè),結(jié)構(gòu)布置上比較困難,對(duì)加工、裝配精度要求高,插拔銷(xiāo)難度相對(duì)較大。缸銷(xiāo)則都布置在伸縮機(jī)構(gòu)的側(cè)方。單缸伸縮機(jī)構(gòu)要求動(dòng)作靈活、可靠性高、響應(yīng)速度快、互鎖性好,否則,很難實(shí)現(xiàn)吊臂的可靠伸縮。單缸插銷(xiāo)式起重機(jī)吊臂伸縮結(jié)構(gòu)圖自動(dòng)插銷(xiāo)式伸縮機(jī)構(gòu)具有能互鎖的缸銷(xiāo)和臂銷(xiāo),且缸銷(xiāo)設(shè)計(jì)在吊臂兩側(cè),臂銷(xiāo)設(shè)計(jì)在吊臂上平面。