廣州凌成汽車喇叭網——寶馬汽車喇叭網罩

化學蝕刻工藝是一種新型的金屬加工方式，化學蝕刻可以加工世界上絕大部分金屬材料，幾乎所有的金屬材料都可以用化學蝕刻的工藝來加工，無非就是藥的水的成分和配比的調整問題了，其原理是采用化學藥的水和金屬材料的分子架構進行分解，形成鏤空和成型的效果family: ′宋體′; font-weight: normal;">，材料整體的平整度好，當這種密集或不密集的小孔產品需要大批量生產時，蝕刻工藝也可以積極應對?；瘜W蝕刻工藝加工小孔產品時，是不能少的環(huán)節(jié)需要受到材料厚度的限制。一般情況下，小孔的孔徑需要大于材料的厚度，理想的比例是孔徑需要是材料厚度的1.5倍，低需要是材料厚度的1.2倍，如果材料厚度大于孔徑的時候，就不適用蝕刻工藝來加工小孔了。因為，此時由于化學蝕刻的藥劑的擴張性無法滿足蝕刻量。 寶馬汽車喇叭網罩

蝕刻深度的均勻性主要受4個方面的影響:材料、蝕刻溶液、蝕刻過程的物理參數和蝕刻時間。當需要較深的蝕刻要求時,材料的因素并不重要(材質質量大差例外),同時為了生產效率的需要,要通過對蝕刻溶液濃度、配方組成的調整及蝕刻物理參數的調整來提高蝕刻速度,即便是這樣也不需要“越快越好的蝕刻速度”。因為太快的速度會使溶液成分變化太快，會反過來影響到物理參數的控制難度,同時也會使被蝕刻的金屬表面溶解速度不能一致,使蝕刻后的表面平滑度降低。 寶馬汽車喇叭網罩

直徑0.1mm小孔機械加工

  機械加工小孔的方法是通過刀具或鉆頭來完成，是一種歷史悠久的傳統(tǒng)加工方法，在目前的加工領域應用很廣泛，在小孔加工領域，常用的機械加工方法是鉆削，鉆削具有生產效率，表面質量和加工精度較高，是一種精度、經濟和效率都優(yōu)越的加工方法，但是加工0.1mm的小孔尤其是密集型小孔加工方面任然存在著缺陷和相當大的難度，主要原因是鉆頭的直徑也要小于0.1mm，0.1mm以下的鉆頭制造都已經相當的困難，就算可以制造出0.1mm以下的鉆頭，又因為鉆頭直徑小，其剛性和強度都明顯降低，在機床加工過程中因為搖晃會不斷折斷。所以直徑0.1mm小孔加工尤其是密集的小孔加工用機械加工的方式基本是不可行的。 寶馬汽車喇叭網罩