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線陣列音箱很多都是拿來(lái)做流動(dòng)演出的，如果線陣列的吊掛件、重量、手柄的設(shè)計(jì)沒(méi)有考慮到快速安裝，實(shí)際使用必然適應(yīng)不了演出的要求。配對(duì)系統(tǒng)機(jī)柜是否操作簡(jiǎn)單，體積小，重量輕，機(jī)柜內(nèi)的接線和電源是否都有接口，機(jī)柜正面是否有便于連接的接口，處理器是否有標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)置程序，全頻傳輸?shù)綑C(jī)柜內(nèi)是否就可以了，全頻和超低頻是否有獨(dú)立的輸入。是否配有防雨罩，是否配有喇叭纜繩，吊架的設(shè)計(jì)是否合理安全(7:1安全系數(shù)，是否進(jìn)行了拉力試驗(yàn))，是否能單點(diǎn)吊，是否能調(diào)整陣列的垂直傾角(中間有多孔橫梁)，運(yùn)輸包裝是否是箱體還是車輪板，箱體的鎖扣和車輪必須用可靠的材料(較容易損壞的是這兩種配件)。

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決定是采用拉桿式還是非拉桿式結(jié)構(gòu)？其中有一種拉桿裝置在下面，是機(jī)架裝置，上面是筆記本結(jié)構(gòu)，都要考慮到。國(guó)產(chǎn)化的中深300 mm新型拉桿箱，采用單拉桿式結(jié)構(gòu)，實(shí)用性更強(qiáng)，體積更小，便于攜帶，還是 PE材質(zhì)，非常耐用，重量更輕。有的航空箱蓋內(nèi)有機(jī)關(guān)、可放置電話雜物等，要考慮是否該功能。商標(biāo)與材料的選擇，進(jìn)入這一步，比較糾結(jié)，有進(jìn)口商標(biāo)，外型美觀大氣，但價(jià)格不菲；國(guó)產(chǎn)商標(biāo)知1名度不高，也不知道是否可信，之前使用過(guò)的很多都損壞了，有點(diǎn)困惑；材料有 PE, ABS，強(qiáng)塑，建議購(gòu)買PE和強(qiáng)塑，經(jīng)久耐用，重量也輕， PE的抗沖擊性能好，有一定的韌性，抗高低溫等優(yōu)點(diǎn)。雖然看起來(lái)是一樣的，但在成本和工藝上還是有區(qū)別的。聚乙烯將取代 ABS材料成為其主流。

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鋁一般采用銅、鋅、錳、硅、鎂等合金元素，早在20世紀(jì)初，德國(guó)人 Alfred Wilm就發(fā)明了這種材料，并在飛機(jī)研制中發(fā)揮了很大的作用。與普通碳鋼相比，它的重量和耐蝕性能都有所提高，但耐蝕性能不如純鋁。鋁合金在清潔干燥的環(huán)境中，表面會(huì)形成保護(hù)性氧化層。

導(dǎo)致電偶腐蝕加速的原因有：鋁合金與不銹鋼接觸的情況，其他金屬的腐蝕電位值低于鋁合金，或者是在潮濕的環(huán)境中腐蝕。若鋁和不銹鋼一起使用，則必須在室外安裝water-containing systems或金屬間電子或電解隔離。

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鋁制箱體主要是向純鋁中添加一些合金元素，具有重量輕、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、散熱性好等特點(diǎn)，非常符合一款箱體材料的要求。與冷扎板、電鍍鋅鐵板相比，鋁合金才是機(jī)箱制造材料的zui佳選擇。

鋁型材箱體的質(zhì)量硬度均較合格，一般鋁合金給人的感覺(jué)是薄的，硬度低，這樣理解是片面的，而鎂鋁合金的板材硬度在加入鎂合金后會(huì)大大提高，與普通鋼相比也不差。并且高配的鋁合金機(jī)箱外殼面板材質(zhì)往往比普通鋼板機(jī)箱外殼厚度要厚幾倍，結(jié)實(shí)度更高，這一點(diǎn)是鋼箱所不能與之相比。特別對(duì)電競(jìng)選手而言，追求的不僅僅是箱體質(zhì)量、速度的要求，更重要的是箱體的外觀設(shè)計(jì)，追求的是很好的視覺(jué)感受。

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內(nèi)部和外部的結(jié)構(gòu)和材料決定了箱體具有防火、防水、抗沖擊、便于操作等優(yōu)點(diǎn)?？照{(diào)器箱體外部結(jié)構(gòu)為由 ABS防火板釘和較堅(jiān)硬的多層夾板固定在箱體上，箱體內(nèi)部采用 EVA復(fù)合固體回力材料，具有量輕、保溫、防震、防潮、防燃、抗1氧化、密封等多種功能。箱體大部分是鋁制的，這是因?yàn)殇X這種金屬的化學(xué)性質(zhì)具有氧化性，鋁的表面暴露在空氣中會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成三氧化二鋁，在焊接過(guò)程中含有其它物質(zhì)，改變了金屬不利于保持外觀的特性，從而提高了鋁的耐腐蝕性能.鋁合金的熔煉和澆注是鑄造生產(chǎn)的主要環(huán)節(jié)。在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，嚴(yán)格控制鑄件的熔煉和澆鑄，對(duì)于防止針1孔、夾雜、欠鑄、裂紋、氣孔和縮松等鑄造缺陷具有重要作用。因?yàn)殇X熔體容易吸收氫氣，氧化能力強(qiáng)，容易溶解鐵，在熔煉和澆注時(shí)必須采取簡(jiǎn)便的預(yù)防措施，才能得到高質(zhì)量的鑄件。

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從字面意義上講，航空箱是專為航空工業(yè)運(yùn)輸而設(shè)計(jì)的一個(gè)箱子。根據(jù)有關(guān)專1家介紹，航空箱體發(fā)展到現(xiàn)在，早已脫離原來(lái)鋁合金箱體的范疇，其儲(chǔ)藏空間更大、更耐磨、更牢固，是航空運(yùn)輸業(yè)不可或缺的工具箱。其特征是什么呢？相應(yīng)的答1案是專1家：表現(xiàn)出色。眾所周知，普通的鋁合金箱體本身就具有阻燃、防震、防水等特性，使用非常方便，鋁合金材料密度低，因此便于攜帶，是非常理想的容器。對(duì)航空箱體而言，其性能更進(jìn)一步，使用起來(lái)也更抗沖擊，具體而言，航空箱體表面涂有 PBS阻燃材料，防火性能更好；本身采用更優(yōu)1質(zhì)的高密度鋁合金材料，因此抗沖擊能力更強(qiáng)；箱壁采用更抗沖擊的材料，防震性能進(jìn)一步提高；航空箱體采用優(yōu)1質(zhì)鋁合金，密度低，質(zhì)量輕，因此運(yùn)輸更方便。