升降機的分類：

1、自行式液壓升降平臺的首要特色是：運用人員可以不必下升降臺就可操控機械升降、行走，可在臺面上操控設(shè)備行進到別的的工作地址。設(shè)備本身具有行走及轉(zhuǎn)向驅(qū)動功用，不需人工牽引，不需外接電源。移動靈敏便利，令高空工作更便利快捷，是現(xiàn)代公司髙效安全出產(chǎn)之抱負(fù)高空工作設(shè)備。直流電動驅(qū)動輪具有自鎖功用，驅(qū)動輪工作時剎車別離，不工作時主動鎖定。

2、輔佐自行式液壓升降機具有主動行走功用，可以在不一樣工作狀態(tài)下，不需外接電源，不需外來動力牽引即可升降自若，而設(shè)備的行走轉(zhuǎn)向也只需一人便可完結(jié)。操作人員只需掌握好設(shè)備前的操控手柄即可完結(jié)設(shè)備前進、撤退、轉(zhuǎn)向、快、慢速行走和上劣等動作。移動靈敏、操作便利、省工、省力。格外適用于車站、碼頭、機場、電廠、體育場館、大型公司等較大規(guī)模的高空工作，現(xiàn)在在國內(nèi)是蕞抱負(fù)的高空工作設(shè)備。

曲臂式升降機的特點：

（1)新型的全液壓自行式專用底盤。研制的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設(shè)計和計算機輔助設(shè)計等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動、自行式專用底盤，突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設(shè)計的限制。

(2)帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能。

升降機常見的注意事項和方法

平時在操作升降機的時候必須要學(xué)會簡單的檢查和維修的方法，出現(xiàn)了一些小的問題自己要會懂得去處理，所有的操作人員都是要考試合格之后才可以去操作機器設(shè)備。在操作機器之前應(yīng)該檢查這些機器里面的各個部件是不是都已經(jīng)安裝到位，要檢查有沒有出現(xiàn)一些不正常的情況，比如說檢查電機以及傳動裝置是否有不正常的情況，如果存在異常的問題應(yīng)該報告給領(lǐng)導(dǎo)或者是報給維修部門，有專人來負(fù)責(zé)處理這種問題，在發(fā)現(xiàn)機器明顯異常的情況之下禁止開動機器。

機器運行的過程當(dāng)中如果出現(xiàn)了電器故障，比如說出現(xiàn)了電器失控的問題，這個時候正確的做法是馬上按下急停按鈕，故障沒有排除之前是不可以開動機器。在升降平臺之上重量應(yīng)該均勻的分布，物料不要放在某一個區(qū)域而導(dǎo)致力量分布不均勻。使用這種設(shè)備的過程當(dāng)中嚴(yán)格禁止超負(fù)荷使用。如果說當(dāng)時的氣候條件不允許運行設(shè)備，比如說遇到大風(fēng)或者暴雪的天氣，又或者遇到路面結(jié)冰的問題，這個時候機器設(shè)備應(yīng)該停止運行，而不是強行到戶外去操作。

液壓升降機長期使用磨損狀況及保養(yǎng)技巧

液壓升降機經(jīng)過長期使用后，由于各個部件之間相互作用，總會受到大大小小的磨損，因此，液壓升降機長期磨損之后，就會產(chǎn)生故障，影響工作，因此，需要了解液壓升降機長期使用磨損狀況及保養(yǎng)方法。

液壓升降機在使用過程中，會遭受有形磨損和無形磨損的作用，兩者均引起機器設(shè)備原始價值的貶低，這種磨損稱綜合磨損。但有形磨損嚴(yán)重的液壓液壓升降機在修理之前常常不能工作，而無形磨損嚴(yán)重的設(shè)備均可使用，只是其勞動耗費高，經(jīng)濟效果差。

因此在處理液壓升降機的磨損時，必須先了解自己液壓升降機設(shè)備磨損的狀況，再去選擇一個更為經(jīng)濟的處理方法。

升降平臺的誕生極大的提高了生產(chǎn)效率，蕞重要的是保證了高空作業(yè)人員的安全。如今的高空作業(yè)平臺在保證安全的前提下，設(shè)計更人性化，更加經(jīng)精密化，高科技含量更高，機動性更強。