升降機安全監(jiān)測系統(tǒng)實時監(jiān)測設(shè)備數(shù)據(jù)，掌握運行狀態(tài)，危險操作可看可防，有效避免升降機安全風(fēng)險，數(shù)據(jù)留痕可溯可查，是起重機械領(lǐng)域有效的安全防護(hù)工具。系統(tǒng)可記錄多種運行數(shù)據(jù)，便于事故原因追溯。按預(yù)定時間記錄施工升降機運行數(shù)據(jù)，并將報警的數(shù)據(jù)作特殊標(biāo)記，所有數(shù)據(jù)不可修改，數(shù)據(jù)保存周期為30天，系統(tǒng)自動刪除30天以前的數(shù)據(jù)，進(jìn)行循環(huán)儲存。

 升降機安全監(jiān)測系統(tǒng)通過技術(shù)手段保障對升降機使用過程和行為的及時監(jiān)管、切實預(yù)警、控制設(shè)備運行過程中的危險因素和安全隱患，有效地防范和減少了升降機安全生產(chǎn)事故發(fā)生。升降機安全監(jiān)測系統(tǒng)集人員監(jiān)管、安全監(jiān)測、記錄、預(yù)警及智能控制多重功能于一體，通過人臉識別強化人員管理。采用視頻人數(shù)識別技術(shù)，智能統(tǒng)計吊籠內(nèi)乘坐人數(shù)，當(dāng)達(dá)到規(guī)定乘座的人數(shù)時即會預(yù)警，一旦超過規(guī)定乘坐人數(shù)即會報警并且切斷控制電源，終止吊籠啟動。

 本系統(tǒng)提供指紋和人臉兩種身份識別方式，操作施工升降機時，必須先通過司機身份審核，并記錄該司機在崗所有操作數(shù)據(jù)，達(dá)到切實杜絕非允許人員駕駛升降機的目的，提高操作安全系統(tǒng)。系統(tǒng)可記錄多種運行數(shù)據(jù)，便于事故原因追溯。按預(yù)定時間記錄施工升降機運行數(shù)據(jù)，并將報警的數(shù)據(jù)作特殊標(biāo)記，所有數(shù)據(jù)不可修改，數(shù)據(jù)保存周期為30天，系統(tǒng)自動刪除30天以前的數(shù)據(jù)，進(jìn)行循環(huán)儲存。

升降機安全監(jiān)測系統(tǒng)創(chuàng)新高度測量模式，精準(zhǔn)反映升降機位置及運行狀態(tài)，輔助司機操作。系統(tǒng)實時監(jiān)測吊籠高度及高度限位開關(guān)狀態(tài)，一旦提升高度距離高度限位值2米時即會預(yù)警，當(dāng)達(dá)到高度限位值時，系統(tǒng)會發(fā)出報警并切斷控制電源嗎，停止吊籠上行。升降機安全監(jiān)測系統(tǒng)基于傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合處理與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù)，實現(xiàn)建筑升降機運行實時動態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程報警和遠(yuǎn)程告知等。