沒能實(shí)行木托盤通用制的原因

沒能實(shí)行木托盤通用制的原因  

(1)行政機(jī)關(guān)沒有實(shí)行有力的一元化領(lǐng)導(dǎo)。  

(2)沒有得到國鐵等物流業(yè)界的支持。    

(3)物流機(jī)具、車輛、包裝等有關(guān)行業(yè)的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)與標(biāo)準(zhǔn)托盤規(guī)格不一致。  

實(shí)行托盤通用制，'托盤標(biāo)準(zhǔn)化'是必需的 日本在托盤標(biāo)準(zhǔn)化方面還處于后進(jìn)國家的行列。我們在上面說過，日本從1965年--1974年即提出一貫托盤化的問題，但卻只有啤酒業(yè)和部分日用雜貨業(yè)以及石化工業(yè)采用，是非常遺憾的事情。泡沫經(jīng)濟(jì)時期，為應(yīng)付運(yùn)輸緊張的形勢，一度曾經(jīng)大力提倡過，遺憾的是在泡沫經(jīng)濟(jì)崩潰后，運(yùn)輸需求下降，一貫托盤化也隨之降溫。  

近（1997年--譯者注）由于日元升值，出現(xiàn)內(nèi)外價(jià)格差，以致價(jià)格體系受到破壞。搬運(yùn)的機(jī)械化，和以使人們從重體力勞動中解放出來為目的的運(yùn)輸效率化，重新被提上日程。又由于年輕工人不愿意從事人力搬運(yùn)的工作，為了保住年輕的勞動力，企業(yè)如何推行一貫托盤運(yùn)輸，已成為必須認(rèn)真對待的緊急課題。

提高物流效率的核心問題，是推行一貫托盤運(yùn)輸?shù)膯栴}  從日本物流今后的發(fā)展看，在全國推進(jìn)托盤化是必要的。

在結(jié)構(gòu)的選擇上木托盤應(yīng)考慮的因素有哪些

在結(jié)構(gòu)的選擇上木托盤應(yīng)考慮的因素如下：

（一） 木托盤的結(jié)構(gòu)直 接影響木托盤的使用效率，適 合的結(jié)構(gòu)能夠充分發(fā)揮搬運(yùn)、存儲卓效率作業(yè)的特點(diǎn)。

1、木托盤作為地臺板使用，即木托盤裝在貨物以后不再移動，只是祈禱防潮防水的作用，可選擇結(jié)構(gòu)簡單、成本較低的木托盤。如簡易的木托盤或簡易的塑木料托盤，但是使用時應(yīng)該注意木托盤的靜載量。

2、用于運(yùn)輸、搬運(yùn)、裝卸的木托盤選用高強(qiáng)度、大動態(tài)載荷的托盤。這種木托盤需要反復(fù)使用，并且需要與叉車配合使用，所以對木托盤的強(qiáng)度要求較高，木托盤的結(jié)構(gòu)要求為天形或四川形。

3、根據(jù)貨物裝車后是否堆放木托盤，可選擇單面或雙面木托盤。單面木托盤不適合堆放，因?yàn)樗皇且粋€支承面，否則容易對下層貨物造成損壞。裝車后應(yīng)選用雙面木托盤堆放。

4、如果在立體圖書館的書架上使用木托盤，則應(yīng)考慮木托盤的結(jié)構(gòu)是否適合在書架上堆放。一般情況下，由于貨物只能從貨架上向兩個方向插入，貨架上使用的木托盤應(yīng)盡量采用四叉木托盤，以便于叉車取貨，提高工作效率。這種木托盤一般選用田間式結(jié)構(gòu)。

（2） 木托盤承載力的選擇

動載荷是指叉車一次能舉起的極限重量：靜載荷是指底部木托盤在堆放過程中所能承受的極限重量；高架載荷是指貨架上的載荷。如果在貨架上使用，必須注意動載荷和架空載荷的區(qū)別。撓度的國家標(biāo)準(zhǔn)是30mm，但這個標(biāo)準(zhǔn)顯然更寬。當(dāng)我們簡單地在架子上使用時，撓度不應(yīng)超過20毫米。如果是自動立體庫，這個要求應(yīng)該更嚴(yán)格。

（3） 其他需要考慮的因素

塑料托盤在冷藏中使用時會變得易碎：回收材料過多的木質(zhì)托盤使用壽命縮短；中空吹塑托盤更適合化工行業(yè)使用；塑料托盤在長期成本上比木材托盤更經(jīng)濟(jì)。

木托盤有哪些分類？

托盤、貨架、叉車是物流倉儲設(shè)備的三大基礎(chǔ)元素。托盤是物流作業(yè)層面蕞基本的載體，是蕞基本的物流單元化器具。托盤與叉車配合，實(shí)現(xiàn)物料的機(jī)械化搬運(yùn)作業(yè)；托盤與貨架的結(jié)合應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)對物料的有序堆垛存放，并大幅度提高空間的利用率；托盤共用體系，可以大幅度降低物流作業(yè)成本。沒有標(biāo)準(zhǔn)托盤的應(yīng)用，就沒有現(xiàn)代物流的進(jìn)步。托盤的選型是現(xiàn)代企業(yè)物流中物料包裝存儲單元化的起點(diǎn)，是企業(yè)物流作業(yè)規(guī)范的必經(jīng)途徑。

物流運(yùn)輸中蕞長使用托盤，托盤有多種類型，可以按材質(zhì)、用途、臺面、叉車的叉入方式和結(jié)構(gòu)區(qū)分。尤其在一些要求快速作業(yè)的場合，由于托盤作業(yè)校率高、安全穩(wěn)定，使用率越來越大。托盤根據(jù)以下方式進(jìn)行分類：

1、箱式托盤。箱式托盤是四面有側(cè)板的托盤，有的箱體上有頂板，有的沒有頂板。箱板有固定式、折疊式、可卸下式三種。四周欄板有板式、柵式和網(wǎng)式，因此，四周欄板為柵欄式的箱式托盤也稱籠式托盤或倉庫籠。箱式托盤防護(hù)能力強(qiáng)，可防止塌垛和貨損；可裝載異型不能穩(wěn)定堆碼的貨物，應(yīng)用范圍廣。

2、輪式托盤。輪式托盤與柱式托盤和箱式托盤相比，多了下部的小型輪子。因而，輪式托盤顯示出能短距離移動、自行搬運(yùn)或滾上滾下式的裝卸等優(yōu)勢，用途廣泛，適用性強(qiáng)。

3、特種專用托盤。由于托盤作業(yè)校率高、安全穩(wěn)定，尤其在一些要求快速作業(yè)的場合，突出利用托盤的重要性，所以各國紛紛研制了多種多樣的專用托盤。