東科創(chuàng)聯(lián)為您詳細介紹潤滑油相關內容：相信潤滑油對于大家來說很熟悉了，但是小編說的這些大家都了解嗎？

汽車潤滑油是用在各種類型汽車上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑，主要起潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環(huán)境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發(fā)動機零件的磨損，延長使用壽命。

目前市場上的機油因其基礎油之不同可簡分為礦物油及合成油兩種。合成油中又分為：全和成及半合成。全合成機油是比較高等級的。礦物油相對合成油而言，在基礎油強度較薄弱，需要用相對于合成油較大的黏度才能達到高負荷時的潤滑需求。通俗來講就是把礦物基礎油用酯類或聚烯類來取代，再和添加劑摻配，就是合成機油，一般合成機油桶上面都會標注“synthetic”字樣。合成機油有穩(wěn)定性好，持久性好的特點，所以一般而言使用全合成機油的發(fā)動機換油周期可以延長到7500-10000公里。

發(fā)動機內的一些配件和燃油的質量也會影響到機油的使用壽命

發(fā)動機內的一些配件和燃油的質量也會影響到機油的使用壽命。發(fā)動機配件的好壞也會影響到機油的使用壽命，特別是機濾和空濾，機濾如果品質不好，就會造成雜質過多的混入機油，造成機油氧化過快，而空濾也是一樣，如今大中型城市的空氣質量都有不小的問題，所以空濾的質量如果不到位，空氣中的雜質也會混入機油中減少機油壽命。而燃油的質量也是一個比較重要的因素，燃油中雜質過多，燃燒過后留在發(fā)動機艙內的雜質也會隨著潤滑油清洗機艙的過程混入潤滑油中，造成機油中雜質過多，氧化過快，同樣減少機油壽命。

機油黏度級別采用SAE分類法

機油黏度級別采用SAE分類法，分為冬季用油，夏季用油和冬季夏季通用機油。如：15W中W表示冬季用油，冬季機油數(shù)值越小表示低溫流動性越好。15后無W表示夏季用油，其數(shù)值越大表明機油高溫下的黏度越好，5W/20表示冬季夏季通用油，有W的數(shù)值越小，無W數(shù)值越大，表示其黏度特性越好，適應溫度范圍越寬。機油的質量級別按API分類法，分SA-SN級別依次，級別越高，機油的品質越好。我國地域遼闊，南北季節(jié)變化不同，氣溫差異很大，因此不同的地區(qū)因根據(jù)本地氣候環(huán)境及道路情況選擇不同黏度與品質的機油。