小型電動(dòng)類(lèi)叉車(chē)都會(huì)有一個(gè)可以控制叉車(chē)起升、前進(jìn)的手柄，這個(gè)手柄是里面包含一些電路，電路可以直接控制電機(jī)來(lái)完成叉車(chē)的一些動(dòng)作，這些叉車(chē)包含電動(dòng)堆高車(chē)、電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)，它們都擁有這樣的手柄，國(guó)內(nèi)比較主流的設(shè)計(jì)是：手柄上有各種按鈕，包含喇叭、停車(chē)、前進(jìn)、后退四個(gè)按鈕，而且在手柄設(shè)計(jì)了垂直轉(zhuǎn)動(dòng)控制系統(tǒng)，可以方便控制叉車(chē)前進(jìn)和后退。當(dāng)手柄微動(dòng)開(kāi)關(guān)出現(xiàn)問(wèn)題，我們?cè)撊绾蝸?lái)檢測(cè)故障呢？那么首要想到的是不是電路故障。當(dāng)然還有其他的情況。

其一、接觸器不吸合或許吸上去沒(méi)放下來(lái)或許放下來(lái)沒(méi)吸上去,先用小錘悄悄的擊打,使接觸器復(fù)位,假定不行就溝通。

其二、電控疑問(wèn),電控有指示燈會(huì)閃爍,正常4-5秒閃一次,假定不是正常閃, 其他閃發(fā)也是有規(guī)矩的,如:接連三閃然后接連再閃一次,都是有規(guī)矩的。

其三、電機(jī)疑問(wèn)，或許電機(jī)線圈燒壞，或許檢查電機(jī)線是不是短路，或許電機(jī)轉(zhuǎn)子斷開(kāi)，這個(gè)一般指能聽(tīng)到電動(dòng)叉車(chē)電機(jī)轉(zhuǎn)的動(dòng)態(tài)但車(chē)不行走，又或許是電機(jī)轉(zhuǎn)子上的齒輪脫掉,電動(dòng)叉車(chē)或變速箱內(nèi)的齒輪磨損，還有電機(jī)的碳刷磨短或粉塵太多使其短路聯(lián)接不了。

電動(dòng)叉車(chē)是指以電來(lái)進(jìn)行作業(yè)的叉車(chē)，大多數(shù)都是為蓄電池工作。而蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲(chǔ)存起來(lái)，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。 電動(dòng)叉車(chē)的電瓶?jī)?nèi)裝的也就是這種蓄電池。要注意的是:電池***1好不要橫放!因?yàn)椋I(mǎi)叉車(chē)好還是租叉車(chē)好，電池的內(nèi)部一般是22~28%的稀酸。電池正放的時(shí)候電解液可以淹沒(méi)極板并且還剩下一點(diǎn)空間如果把電池橫放的話(huà)會(huì)有一部分電極板暴露在空氣中，這對(duì)電池的極板非常不利，而且一般的電池的觀察孔或者電池的頂部都有排氣口與外界相通，所以電池橫放電解液很容易流出。

對(duì)比內(nèi)燃叉車(chē)和電動(dòng)叉車(chē)，兩者的動(dòng)力來(lái)源以及成本比較，更多的企業(yè)愿意選擇電動(dòng)叉車(chē)，市場(chǎng)調(diào)查的數(shù)據(jù)也是發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)上每年的電動(dòng)叉車(chē)銷(xiāo)量是不斷攀升的，而內(nèi)燃叉車(chē)則持續(xù)下低。

傳統(tǒng)的內(nèi)燃叉車(chē)過(guò)高及不穩(wěn)定的使用成本導(dǎo)致了許多企業(yè)開(kāi)始逐漸放棄內(nèi)燃叉車(chē)，轉(zhuǎn)而應(yīng)用電動(dòng)叉車(chē)，燃油價(jià)格的不確定性，嚴(yán)重影響了內(nèi)燃叉車(chē)的使用成本，而深圳電動(dòng)叉車(chē)除了使用成本低之外，其無(wú)污染氣體排放，噪音小，工作效率髙，電動(dòng)叉車(chē)，這些都是符合目前我國(guó)社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì)。