同時(shí)要求近期過(guò)中國(guó)的船舶的代理澄清以下信息：船舶駛離中國(guó)時(shí)間、離開(kāi)中國(guó)澳大利亞之間曾的港口、是否有生病船員、此前的5個(gè)港口。船舶在澳大利亞港口期間，衛(wèi)生安全部門(mén)措施也會(huì)升級(jí)，包括：生物安全部人員和裝卸工人的衛(wèi)生防護(hù)將升級(jí)、船舶代理禁止登船、船員禁止下船。義烏至東非物流運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。

     對(duì)于2020年2月1日或之后離開(kāi)中國(guó)大陸，并在后一個(gè)港口進(jìn)入中國(guó)大陸14天之內(nèi)到達(dá)澳大利亞的商業(yè)船舶，有如下要求：在澳大利亞停泊時(shí)，所有船員將被限制在船上；船員只能下船執(zhí)行基本船舶功能，而船員在執(zhí)行時(shí)必須穿戴個(gè)人防護(hù)設(shè)備。澳大利亞部分城市也有具體的要求：（1）悉尼：①要求船舶須申報(bào)后5個(gè)?？扛郏⒋_認(rèn)船上沒(méi)有出現(xiàn)疑似癥狀船員；②港務(wù)局對(duì)離中國(guó)港口不足14天的船舶，推遲引水時(shí)間直至滿足14天檢疫期要求。義烏至東非物流運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。

    自2020年1月1日起，如船舶或其任何船員曾到高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū),a.船員必須留在船上，不得下船；b.與奧克蘭港人員互動(dòng)的任何船員必須穿戴適當(dāng)?shù)膫€(gè)人防護(hù)設(shè)備，包括口罩和手套；c.只能與戴上口罩的奧克蘭港人員進(jìn)行必要的聯(lián)系；d.如果港口的船舶需要額外的服務(wù)，維護(hù)或證明，承包商將需要自己提供運(yùn)輸服務(wù)，穿合適的PPE并完成其自身的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。奧克蘭港口將在需要時(shí)提供運(yùn)輸護(hù)送。義烏至東非物流運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。

       過(guò)去14天內(nèi)過(guò)中國(guó)港口的船舶需先安排上船檢疫；所有船員不能上岸、不予辦理登陸證；同時(shí)在韓國(guó)港口期間不允許更換船員；為避免口罩大量未經(jīng)申報(bào)而出海關(guān)，目前釜山港只允許少量口罩未經(jīng)申報(bào)許可上船，數(shù)量按照船員人數(shù)不超過(guò)三個(gè)配備。東京港/大阪港/神戶港：①所有船舶填寫(xiě)所有船員的健康申報(bào)表，如有發(fā)熱人員，須按要求匯報(bào)隔離措施，并執(zhí)行相關(guān)防范流程。義烏至東非物流運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。

       在上期報(bào)告基礎(chǔ)上，補(bǔ)充：對(duì)近期到過(guò)中國(guó)的船舶或船員，要求抵港前提交冠狀病毒健康報(bào)告包括體溫記錄等信息；有發(fā)熱等疑似癥狀人員抵港前48小時(shí)報(bào)告；當(dāng)局根據(jù)情況采取限制下地、人員隔離等要求和措施。義烏至東非物流運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。

         要求載有中國(guó)船員和在中國(guó)換班上船船員的船舶嚴(yán)格進(jìn)行健康申報(bào)，申報(bào)這些船員后離開(kāi)中國(guó)港口的時(shí)間。（2）船長(zhǎng)對(duì)船員健康申報(bào)負(fù)有不可推卸的責(zé)任，既是對(duì)全體船員和乘客的健康安全負(fù)責(zé)，也對(duì)所港口的居民健康安全負(fù)責(zé)。不實(shí)申報(bào)不論故意還是疏忽都屬于違反公共衛(wèi)生和安全的行為，船長(zhǎng)須負(fù)責(zé)任。（3）該健康申報(bào)平時(shí)就屬于船長(zhǎng)在靠泊前的航次例行申報(bào)，通常在船舶抵港前24至48小時(shí)報(bào)告。（4）對(duì)近期到過(guò)中國(guó)的船舶或船員，要求抵港前提交冠狀病毒健康報(bào)告包括體溫記錄等信息；有發(fā)熱等疑似癥狀人員抵港前48小時(shí)報(bào)告；當(dāng)局根據(jù)情況采取限制下地、人員隔離等要求和措施。義烏至東非物流運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。

        對(duì)所有來(lái)自中國(guó)港口的船只，對(duì)于全體船員的健康狀況，如有呼吸系統(tǒng)問(wèn)題，體溫高于38攝氏度，咳嗽，打噴嚏等的，必須如實(shí)申報(bào)。申報(bào)后，衛(wèi)生當(dāng)局可能采取如下一項(xiàng)或幾項(xiàng)措施：在錨地辦理船舶進(jìn)港手續(xù)，評(píng)估發(fā)病船員健康狀況，將發(fā)病船員轉(zhuǎn)移至醫(yī)院隔離，評(píng)估未發(fā)病船員的健康狀況如有確診病例，將由衛(wèi)生當(dāng)局確定具體處理方式。義烏至東非物流運(yùn)費(fèi)

      智利港口管理局（EPSA)公告：以下幾種情況，各船公司或其代理都需要在船舶抵港前48小時(shí)通知相關(guān)機(jī)構(gòu)（，海事部門(mén)，檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)等）做好申報(bào)并接受檢查。（1）在智利任何港口停靠或即將?？康拇吧先粲写瑔T是確診或懷疑有冠狀病毒病例的；（2）過(guò)往航次如包括中國(guó)或亞洲，并且航線上的船曾到達(dá)證實(shí)有冠狀病毒病例的其他港口；（3）抵達(dá)智利的個(gè)港口是圣安東尼奧港的船舶；（4）船長(zhǎng)要正確填寫(xiě)每個(gè)船員的“海事健康聲明”（Maritime Health Declaration） 并向海事部門(mén)申報(bào)；（5）船上如出現(xiàn)任何疑似新型冠狀病毒癥狀的船員和乘客都需要向門(mén)報(bào)告；（6）強(qiáng)烈要求所有外國(guó)人乘飛機(jī)，陸路或輪船到達(dá)智利，如果在近的兩個(gè)星期中曾去過(guò)冠狀病毒爆發(fā)的地方，且有呼吸道癥狀，必須如實(shí)申報(bào)。如果符合病例的標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)被隔離并通知門(mén)的健康中心，以轉(zhuǎn)移到健康中心進(jìn)行相關(guān)檢查。義烏至東非物流運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。