16mn圓鋼16Mn是：16Mn叫低合金高強(qiáng)度結(jié)16Mn構(gòu)鋼 低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼：含碳量為0.1%-0.25%,加入主要合金元素錳、硅、釩、鈮和鈦等。特種鍛造包括輥鍛、楔橫軋、徑向鍛造、液態(tài)模鍛等鍛造方式，這些方式都比較適用于生產(chǎn)某些特殊形狀的零件。16Mn鋼屬于碳錳鋼，碳的含量在0.16%左右，屈服點(diǎn)等于343MPa（強(qiáng)度級(jí)別屬于343MP）。16Mn鋼的合金含量較少，焊接性良好，焊般不必預(yù)熱。但由于16Mn鋼的淬硬傾向比低碳鋼稍大，所以在低溫下（如冬季露天作業(yè)）或在大剛性、大厚度結(jié)構(gòu)上焊接時(shí)，為防止出現(xiàn)冷裂紋，需采取預(yù)熱措施。

16Mn鋼管計(jì)算公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)

主要特性:綜合性能好，低溫性能好，泠沖壓性能，焊接性能和可切削性能好。

應(yīng)用舉例：礦山，運(yùn)輸，化工等各種機(jī)械。16Mn為鋼材中的一種材質(zhì)。過(guò)去鋼材的一種叫法。16Mn鋼屬于碳錳鋼，碳的含量在0.16%左右，屈服點(diǎn)等于343MPa（強(qiáng)度級(jí)別屬于343MP）。

20CrMnTi ---------20CrMnTi是滲碳鋼，滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼。上述方式不同，所需的鍛造力、工序、材料的利用率、產(chǎn)量、尺寸公差和潤(rùn)滑冷卻方式都不一樣，這些因素也是影響自動(dòng)化水平的因素。汽車(chē)上多用其制造傳動(dòng)齒輪，是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼，其淬透性較高，在保證淬透情況下，特別是具有較高的低溫沖擊韌性。20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼。良好的加工性，加工變形微小，其他性能相當(dāng)好。主要用途有：用于軸類(lèi)，活塞類(lèi)零配件以及汽車(chē)，飛機(jī)各種特殊零件部位

鍛壓的生產(chǎn)過(guò)程包括成形前的鍛坯下料、鍛坯加熱和預(yù)處理；成形后工件的熱處理、清理、校正和檢驗(yàn)。常用的鍛壓機(jī)械有鍛錘、液壓機(jī)和機(jī)械壓力機(jī)。切削加工時(shí)冷拔或正火狀態(tài)較退火狀態(tài)好、一般用于制造受力不大而韌性要求高的管件產(chǎn)品。鍛錘具有較大的沖擊速度，利于金屬塑性流動(dòng)，但會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)；液壓機(jī)用靜力鍛造，有利于鍛透金屬和改善組織，工作平穩(wěn)，但生產(chǎn)率低；機(jī)械壓力機(jī)行程固定，易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化。鍛壓未來(lái)鍛壓工藝將向提高鍛壓件的內(nèi)在質(zhì)量、發(fā)展精密鍛造和精密沖壓技術(shù)、研制生產(chǎn)率和自動(dòng)化程度更高的鍛壓設(shè)備和鍛壓生產(chǎn)線、發(fā)展柔性鍛壓成形系統(tǒng)、發(fā)展新型鍛壓材料和鍛壓加工方法等方面發(fā)展。青島富坤鍛造