氣密性檢測儀直壓式原理圖

氣密性密封性檢測儀(又稱檢漏儀、氣密儀、泄漏檢測儀、干檢儀、測漏儀） 傳統(tǒng)的檢測試件密封性（又稱泄漏）是采用浸水或浸油目視氣泡法，它的設(shè)備簡單， 結(jié)果直觀，但檢測精度和效率低，人為因素影響較大，無法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定量測漏，同時(shí) 還會給工件帶來潮濕生銹，雜質(zhì)浸入等不良影響及繁瑣的試件表面附水（或油）后處 理，甚至有些產(chǎn)品不允許用此方法檢測，如：電子、電器元件等。SLZ主要用于開口類，生活防水的產(chǎn)品，如音響，加濕器、高l端門鎖等。

     氣密性檢測儀集成正壓檢測、負(fù)壓檢測等多種測試方式，采用人機(jī)交互界面，操作十分方便；檢測儀內(nèi)置RS232串口，USB通訊接口、RS485網(wǎng)口等各種通訊接口，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理與監(jiān)控；可選條碼掃描功能，方便產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理與歷史追溯，內(nèi)存記錄存放多達(dá)一個(gè)月。即使攝像頭本身的本體結(jié)構(gòu)已經(jīng)做得很好，檢測的IPx防水檢測等級也提高了，卻發(fā)現(xiàn)另外一個(gè)神奇的現(xiàn)像：鏡頭內(nèi)部有水蒸氣。

給測試品加壓后，關(guān)閉氣動(dòng)閥1，如果測試品測的壓力會下降。通過傳感器測出測試品壓降，從而判斷測試品是否有泄露。

1.采用直壓式原理檢測，操作簡易，易學(xué)易懂。2.因?yàn)槭褂每諝庾鳛闄z測介質(zhì)，無需運(yùn)行成本。

進(jìn)行車燈氣密性檢測的兩種現(xiàn)象對比

車燈氣密性檢測在取代水檢以前，車燈防水檢測在國內(nèi)目前還不成熟，大部分企業(yè)使用的都是氣密性檢測儀都是一種擺設(shè)，對實(shí)際檢測并沒有起到多大作用;那么下面氣密性檢測儀廠家為大家介紹一下進(jìn)行車燈氣密性檢測的兩種現(xiàn)象對比。如今氣密性檢測儀已經(jīng)取代了水檢測法。即：若P1=P2,則：V1/T1=V2/T2上式中P1、V1、T1表示氣體在初始狀態(tài)下的壓力、體積和溫度。通常采用氣密性檢測儀進(jìn)行車燈氣密性檢測有如下兩種現(xiàn)象。一種車燈自帶可充氣的口的，另一種為完全密封的燈(不帶充氣口)，無法對內(nèi)部充氣。對于帶有充氣口的燈具，我們可直接將氣密性檢測儀的測試口接到車燈充氣口，并用密封堵頭將其余孔堵住，然后進(jìn)行充氣、保壓、測試，排氣，通過氣密性檢測儀讀出數(shù)據(jù)，計(jì)算泄漏值，根泄漏并判斷結(jié)果。

對于完全密封的車燈，那么，可將車燈置入一個(gè)防型的密閉模具內(nèi)。本汽車零部件泄漏檢測儀采用的是壓縮空氣為檢測介質(zhì)，配合正壓與負(fù)壓為檢測方法。模具內(nèi)部充入一定壓力的氣體，在氣體開釋到整個(gè)系統(tǒng)中，判斷車燈是否存在非常大的泄漏，我們將這個(gè)過程叫做判斷大泄漏(存在則顯示FAIL,并閃紅燈聲音提示)，假如不存在大泄漏，進(jìn)入下階段，保壓、測試，排氣，顯示泄漏值，根據(jù)泄漏值判斷燈具的好壞。

醫(yī)l療器械密封性測試

密封性測試儀采用國外l新微電腦芯片、傳感器及零泄漏電磁閥，以保證檢測結(jié)果準(zhǔn)確性以及儀器經(jīng)久耐用。氣密性檢漏儀的檢測方法漏的目的是確定被檢件漏孔的位置和漏率,這些目的是通過采用一些尺度的檢漏方法實(shí)現(xiàn)的。微電腦自動(dòng)控制檢測過程和采集數(shù)據(jù)，采用l新算法和專門的軟件對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，l大程度地補(bǔ)償了檢測過程中的溫度、環(huán)境的影響，克服了外界干擾，實(shí)現(xiàn)了直接壓力差測漏，檢測結(jié)果直觀。

密封性測試儀的使用方法：

1.先接氣源（0.4-1.2Mpa）的壓縮空氣；

2.接上電源線220v/50hz的電源，打開電源開關(guān)；

3.把要檢測的產(chǎn)品放入定制好的工裝夾具中；

4.調(diào)整檢測壓力的上下限，設(shè)定好檢測時(shí)間；

5.按下“啟動(dòng)”按鈕開始檢測，直到檢測完；

6.如需在測試過程當(dāng)中暫停只需按“復(fù)位按鈕-NG”；

7.開機(jī)前請調(diào)試儀器內(nèi)設(shè)參數(shù)，儀器使用完畢后拔下電源線以及氣源接管關(guān)閉電源；