合適的粘度和良好的粘溫性

合適的粘度和良好的粘溫性，適當(dāng)?shù)凝X輪油粘度，可以保證在彈性流體動(dòng)壓潤(rùn)滑狀態(tài)下，形成足夠厚的油膜，使齒輪具有足夠的承載能力。但油的粘度不能過(guò)高，否則會(huì)因液體內(nèi)摩擦熱過(guò)量而使油膜。良好的粘溫性，可以在齒面摩擦高溫條件下，仍保持足夠的潤(rùn)滑油膜，不致發(fā)生磨損。在低溫時(shí)具有足夠的流動(dòng)性，齒面潤(rùn)滑部位有足夠的齒輪油，防止啟動(dòng)磨損。齒輪油在使用中，由于氧化和添加劑的作用而使齒面腐蝕;在有水和氧的參與下，齒面和齒輪箱會(huì)生銹。

潤(rùn)滑與手動(dòng)變速箱的潤(rùn)滑不同

與手動(dòng)變速箱相比，自動(dòng)變速箱中的齒輪往往更小，并且運(yùn)動(dòng)部件更多。因此，所需的潤(rùn)滑與手動(dòng)變速箱的潤(rùn)滑不同。變速箱油不僅需要提供良好的潤(rùn)滑，而且還需要能夠?qū)?dòng)力從油泵傳遞到控制齒輪運(yùn)動(dòng)的離合器。為了實(shí)現(xiàn)這種傳輸，流體必須具有以下特性：變速箱油本質(zhì)上是稀薄的液壓油。為了有效潤(rùn)滑系統(tǒng)的精密部件，機(jī)油的粘度應(yīng)保持較低，通常約為0W / 5或5W / 10。重要的是，它需要相對(duì)自由地流動(dòng)，以便將動(dòng)力從發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞到變速器，在保持離合器接合一致的同時(shí)，保持變速器潤(rùn)滑液面臨的挑戰(zhàn)。

我國(guó)車輛齒輪油的舊分類

齒輪油的分類我國(guó)車輛齒輪油的舊分類是按照原蘇聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)分類的。普通齒輪油按100度運(yùn)動(dòng)粘度分為20、26、30號(hào)3個(gè)牌號(hào)。雙曲線齒輪油按100度運(yùn)動(dòng)粘度分為18號(hào)、22號(hào)、26號(hào)、28號(hào)4個(gè)牌號(hào)?，F(xiàn)在我國(guó)按質(zhì)量分為三類：普通車輛齒輪油(CLC)、中等負(fù)荷車輛齒輪油(CLD)、重負(fù)荷車輛齒輪油(CLE)。齒輪油的級(jí)別分類，按照美國(guó)石油學(xué)會(huì)(api)的標(biāo)準(zhǔn)，可分為gl-1、gl-2、gl-3、gl-4、gl-5、gl-6等質(zhì)量級(jí)別，輪油外包裝上都有相應(yīng)的質(zhì)量級(jí)別標(biāo)識(shí)。

車輛齒輪油用于各種車輛的傳動(dòng)箱、變速箱、減速器和變速器等的潤(rùn)滑。車輛齒輪油在使用中性能逐漸劣化，對(duì)車輛齒輪油的更換通常采用定期更換。

車輛齒輪油工作溫度不算太高，使用壽命較長(zhǎng)，消耗量較小，只要按時(shí)補(bǔ)充新油，一般可行駛（3-5）x104km。通過(guò)對(duì)齒輪油的性質(zhì)與作用，讓人們重視對(duì)車用齒輪油的選用。

車輛齒輪油中不能進(jìn)水，否則油料里的添加劑會(huì)水解為鹽酸，引起機(jī)件銹蝕，失去潤(rùn)滑作用。