美國FBA空運要注意哪些

美國FBA空運要注意哪些？ 1、走貨需提供電子檔與裝箱清單。到亞馬孫的貨物，外箱的每一箱少貼兩張FBA條碼（前后各一張）。 2、到FBA倉的外包裝要求紙箱硬朗，單件重量限制在30KG以內。 3、國外報關申報后，如果查驗或扣貨，海關不會向任何第三方（收貨人和報關員之外）透露貨物信息和查驗或扣關原因，選擇專業(yè)的報關行非常重要。4、不要低報貨值達到省關稅的目的，因為國外一旦海關核價過不了被查驗，查驗費用巨大而且產生的場租、柜租等雜費也是非常高的，得不償失而且還影響出口商的信用記錄

選擇國際空運時的經驗有哪些?

選擇國際空運時的經驗有哪些？在考慮國際空運公司的時候，要重視對方的經驗和資歷才行，而且就拿打包來說建立長期的合作關系，對于負責的國際空運公司來說可以通過打包裝箱等為客戶帶來很多實惠，對于國際空運來說打包的包裝是否精美這些并不重要，重點在于準時把貨物送到目的地。有的企業(yè)在交易時因為是買家出運費所以就不重視這些，而這里給出的建議是縱然是買家出運費也要考慮剛才提到的這些，因為這關系到服務體驗的情況，如果賣家也站在買家的角度考慮的這么周全，這樣不但為買家節(jié)省了運費，而且還未自己贏得了一個忠誠度高的客戶以及好的信譽口碑。

大件包裹寄到國外，怎樣才能更省錢呢？

一、區(qū)分大件包裹的重量計算方法。這里指的是這個大件包裹到底是實際重的大件貨還是材積重的大件貨物。如果是材積重的大件包裹郵寄國外我們可以通過，包裝上節(jié)省材積，盡量減少材積重；如果是實際重的大件包裹就可以在渠道上選擇比較優(yōu)惠的渠道運輸。

   二、國際快遞渠道選擇。大件包裹的話我們建議可走EMS,或者體積重除以6000的渠道，這樣光在體積重那就能減少一些費用，如果你的包裹不著急的話，還可以走海運，鐵路等，這些渠道都比空運、快遞要便宜好多。

DHL包裹與DHL文件的不同

   DHL包裹：

   會涉及到計算體積重量

   可以袋裝也可以紙箱裝

   起重沒有限制，0.1 KG 重量的包裹也可以郵寄

   單邊超過120CM或者單件“計費重”（體積超了也算）超過69KG，均會有超長費或者超重費。

   DHL文件：

   DHL文件不計算體積重量

   一般用文件袋裝

   限重2kg內，有多重算多重

   郵寄的物品只能是文件（紙張類）

   除去計算體積重量的區(qū)別，DHL包裹與DHL文件兩者在計費方式上都是按照首重、續(xù)重的來計算的，價格也是一致的。時效方面，兩者走同一渠道，也是一致。