?叉車內(nèi)部產(chǎn)生的腐蝕環(huán)境如發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的高溫和含硫

內(nèi)部產(chǎn)生的腐蝕環(huán)境如發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的高溫和含硫、氯離子等的燃燒廢氣，蓄電池產(chǎn)生的酸霧、漏液，工作中振動(dòng)、沖擊產(chǎn)生的應(yīng)力，摩擦、碰撞引起的局部破損等也是引起叉車零部件腐蝕損壞的主要原因。

　　金屬腐蝕的主要機(jī)理是原金屬轉(zhuǎn)化成金屬氧化物，造成結(jié)構(gòu)件或元件生銹、損壞甚至不能修復(fù)而報(bào)廢。而油漆、橡膠、玻璃鋼纖維等非金屬材料老化，主要是受環(huán)境綜合作用后，材料高分子結(jié)構(gòu)發(fā)生裂解、降解、溶解等物理和化學(xué)變化，導(dǎo)致外觀和性能下降?？梢?jiàn)叉身的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、應(yīng)用的材料、工藝及防護(hù)措施直接決定了叉車的耐蝕能力。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)作用是什么

  采用新的存儲(chǔ)形式在集成方面比以前的存儲(chǔ)形式更有優(yōu)勢(shì)，可以處。     提高空間利用率：一般來(lái)說(shuō)，立體倉(cāng)庫(kù)的空間利用率是普通倉(cāng)庫(kù)的2倍。     提高企業(yè)生產(chǎn)管理水平：傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)只是貨物的儲(chǔ)存場(chǎng)所，貨物的保存是其功能，屬于靜態(tài)儲(chǔ)存。立體倉(cāng)庫(kù)采用先進(jìn)的自動(dòng)化物流設(shè)備，既能根據(jù)需要自動(dòng)進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的貨物，又能與倉(cāng)庫(kù)外的生產(chǎn)環(huán)節(jié)有機(jī)地連接，通過(guò)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)和自動(dòng)裝卸設(shè)備，使倉(cāng)庫(kù)成為企業(yè)物流中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。     加快貨物進(jìn)出速度，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率：建立以立體倉(cāng)庫(kù)為中心的物流系統(tǒng)，其優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在立體倉(cāng)庫(kù)具有快速進(jìn)出、將貨物妥善存放在立體倉(cāng)庫(kù)中、及時(shí)、自動(dòng)地將所需零部件和原材料送到生產(chǎn)線上。同時(shí)，立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)降低了工人的綜合勞動(dòng)強(qiáng)度.




買貨叉車是選擇電動(dòng)叉車還是柴油叉車？ 行駛平穩(wěn)、低噪音、無(wú)震動(dòng)、無(wú)排放，操作舒適無(wú)疑是電動(dòng)叉車的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)電動(dòng)叉車還具有車身小巧、操作靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小更適合室內(nèi)使用等特點(diǎn)，但由于受限于電池需要充電等因素，也具有無(wú)法連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間工作、爬坡能力相對(duì)較差、對(duì)路面狀況和使用環(huán)境要求高等缺點(diǎn)；在某些工況下需要增加備用電池從而增加成本。