遞進(jìn)式分配器工作原理

壓力油從進(jìn)口進(jìn)入分配器主油道，逐個推動柱塞運(yùn)動，每個柱塞每動一次就會將油液從一個口排出一次，一個循環(huán)內(nèi)每個柱塞來回往復(fù)一次，每個出口排油一次，由于柱塞的橫截面積相等，行程相等，所以每個油口排出的油量相等，從而達(dá)到多口均勻分布的目的。

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多點(diǎn)集中潤滑系統(tǒng)系統(tǒng)

集中潤滑，分為單線集中潤，遞進(jìn)式集中潤滑，雙線集中潤滑，多點(diǎn)集中潤滑，下面詳細(xì)介紹一下多點(diǎn)集中潤滑的特點(diǎn)

1、 采用柱塞泵芯供油，輸出壓力可達(dá)120BAR，常溫下可使用NLGI 2號油脂。能有效保證低溫情況下0號和1號潤滑脂的

流動性，避免了由于齒輪泵和注油器的輸出壓力不足而導(dǎo)致的潤滑不足。

2、 不使用分配閥，點(diǎn)對點(diǎn)潤滑，一條線路不暢不會影響其他線路正常供油。

3、 維修成本低，程序簡單，避免了由于分配閥和定量注油器問題產(chǎn)生的系統(tǒng)故障。

4、 油箱內(nèi)油脂無殘留，避免了由于殘留油脂變質(zhì)導(dǎo)致油脂污染。

5、 結(jié)構(gòu)簡單，不需電子監(jiān)控報(bào)警，定期檢查潤滑點(diǎn)是否有新油流出即可。

6、 柱塞泵芯六種出油量可選擇，可根據(jù)潤滑油需求量自行選配泵芯。

7、 可采取手動超越控制，可選擇停車狀態(tài)下潤滑系統(tǒng)開始運(yùn)行。

8、 有12、24、36、48、60多種輸出點(diǎn)可供選擇。

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單線集中潤滑系統(tǒng)的特點(diǎn)

1、供油主管道只要一根線，布線簡單，安裝成本較低，系統(tǒng)易于擴(kuò)展或縮小。

2、對活動部分的潤滑點(diǎn)可實(shí)施供油：

3、對處于機(jī)構(gòu)緊湊、環(huán)境惡劣、部位重要的潤滑點(diǎn)可實(shí)現(xiàn)自動加油，以提高加油的可靠性：

4、毎個潤滑點(diǎn)都能獲得預(yù)定的給脂量，油脂不會浪費(fèi)：

5、各注油器間是相互獨(dú)立操作的，可單獨(dú)調(diào)節(jié)排量或單獨(dú)監(jiān)控。

6、“點(diǎn)對點(diǎn)”潤滑 —每個注油器各對應(yīng)一個潤滑點(diǎn)注油器之間是相互獨(dú)立的。

7、適用于稀油、半流質(zhì)油脂或 NLGI 1# 以下油脂，特定條件下（如高溫）可適用于 NLGI 2# 油脂。

8、系統(tǒng)需要卸壓，低溫應(yīng)用時受到限制。

9.可以同時潤滑200個點(diǎn)

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如何維護(hù)和使用干油集中潤滑系統(tǒng)？

干油集中潤滑系統(tǒng)的管路

干油集中潤滑系統(tǒng)之所以難以維護(hù)，很重要的原因在于潤滑點(diǎn)一多，管路和管接頭就多，管接頭多則意味著潛在的泄露1點(diǎn)多；管路和管接頭多且通徑小，遭受外力容易損壞。顯然，要減少系統(tǒng)的維護(hù)量，應(yīng)盡可能簡化系統(tǒng)管路，從這一角度看，智能單線式明顯優(yōu)于雙線式系統(tǒng)，這是雙線式系統(tǒng)逐漸被淘汰的重要原因。為減少泄漏和簡化管路，對于鋼管，除與元件直接相連必須活接頭外，盡可能全部采用焊接，一次到位，后患較少。分配器與潤滑點(diǎn)之間建議采用整條的軟管接頭，可使管路布置靈活，無中間接頭且易于更換；布置軟管接頭時，可類似電控系統(tǒng)的電纜，將相同走向的眾多軟管置于管槽中予以保護(hù)。對于活接頭的形式，筆者傾向于選用焊接式管接頭，對比卡套式接頭，管子不必插入接頭的錐面內(nèi)，更易于拆卸，干油系統(tǒng)中常用的小通經(jīng)（如6mm、8mm）的管接頭，甚至可以不裝O形密封圈也不會泄漏。若使用卡套式接頭，應(yīng)注意避免銅卡套接頭用于鋼管的鏈接，否則系統(tǒng)壓力不能超過15MPa。

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