大部分還需要人力去施工，特別是在一些地質(zhì)條件很差的工地經(jīng)常出現(xiàn)塌方滑坡等安全事故，給工程進(jìn)度和工人的生命安全造成了很大的損失，這種施工方法我們一直持續(xù)到90年代初期，直到一次公司出國考察的過程中，發(fā)現(xiàn)國外早在五六十年代在一些地形復(fù)雜且容易發(fā)生危險(xiǎn)的地方采用施工，這種材料具有非常強(qiáng)的抗壓能力而且密封性非常出色不容易彎曲，在一個(gè)工地使用完后還可以回收使用一般可以使用10次以上，當(dāng)時(shí)看到原來世界上還有這種材料在場的無不感到驚訝之余自嘆我們國內(nèi)的技術(shù)落后。

選用鋼板樁支護(hù)，對(duì)周圍環(huán)境影響較小。鋼板樁施工簡潔，工序簡略，質(zhì)量簡易控制，工期短，且現(xiàn)場整齊。在進(jìn)行拉森鋼板樁的支護(hù)施工中要共同重視地下水的影響。量提出了新的、更高的要求。與其他工程相對(duì)照，城市路程施工工程有三大特色。

施工功課面狹隘，施工現(xiàn)場很難徹底緊鎖交通，行人難以控制，再加上水、電、暖、氣、通訊、排污管道等各碰到有水的情況肯定要選用有用對(duì)策進(jìn)行擁塞，防備泥砂隨滲水掃除。碰到離修建物較近，地質(zhì)條件較差的地段，無妨研討打加密樁的方法，更有利于施工并防備泥水掃除。

頻年來跟著經(jīng)濟(jì)建設(shè)和城市建設(shè)的敏捷開展，拉森鋼板樁作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)在民用、市政、橋梁、工業(yè)修建的根本工程中得到了普通運(yùn)用。拉森鋼板樁支護(hù)形式有懸臂式、錨拉式、保持式等，下面簡略論述一下拉森鋼板樁深基坑支護(hù)施工經(jīng)歷。

基坑支護(hù)檢測儀器運(yùn)用施工單位現(xiàn)有的水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀進(jìn)行鋼板樁外地表沉降和鋼板樁極點(diǎn)水平位移測量。水準(zhǔn)儀用于測量地上和開挖進(jìn)程控制標(biāo)高和施工中的沉降，經(jīng)緯儀用于測量在鋼板樁頂差異方位的施工控制點(diǎn)的水平位移，主若是 CD 兩軸主廠房柱根本水平位移和沉降調(diào)查。用監(jiān)測數(shù)據(jù)反應(yīng)來調(diào)理處理施工中的突發(fā)情況。