?礦用豎井60扒渣機(jī)

礦用豎井60扒渣機(jī)一般用于礦山開(kāi)采和隧道開(kāi)挖的工程中，在隧道和礦洞中進(jìn)行挖掘的時(shí)候，肯定不能保持一樣的速度或者角度不變，在挖掘一定時(shí)間的時(shí)候，都是要進(jìn)行一定的速度和方向的調(diào)整，而調(diào)整扒渣機(jī)的運(yùn)行速度和方向，說(shuō)難不難，用調(diào)速手柄就可以操作，但是說(shuō)簡(jiǎn)單也不簡(jiǎn)單，因?yàn)槿魏我粋€(gè)錯(cuò)誤操作就可能造成事故的發(fā)生。今天小編就來(lái)給大家講解一下，如何使用調(diào)整手柄進(jìn)行調(diào)速。

扒礦機(jī)（扒渣機(jī)）在施工的過(guò)程中，要以安全為主，牢固樹(shù)立安全的原則。在使用扒渣機(jī)施工之前，都要先落實(shí)安全技術(shù)措施。

在使用扒礦機(jī)（扒渣機(jī)）開(kāi)工之前，各個(gè)礦口負(fù)責(zé)檢查安全的項(xiàng)目經(jīng)理都要重視施工過(guò)程中的監(jiān)督工作，要查看工程安全技術(shù)措施是否按照要求執(zhí)行。并且在施工之前，都要把工程安全技術(shù)措施制定完成，并確定其可以有效執(zhí)行。

  以上幾點(diǎn)就是扒礦機(jī)（扒渣機(jī)）安全技術(shù)落實(shí)措施，工作人員要嚴(yán)格的按照規(guī)定執(zhí)行，時(shí)時(shí)刻刻要把安全放在，在此基礎(chǔ)上來(lái)提高工作效率。

礦用液壓扒渣機(jī)

永力通扒渣機(jī)今天給大家說(shuō)說(shuō)礦用液壓扒渣機(jī)井下放炮時(shí)的注意事項(xiàng)：

1、放炮時(shí)扒渣機(jī)距迎頭距離為30~50m，放炮前應(yīng)用木板擋好機(jī)器，以防崩壞。

2、移動(dòng)扒渣機(jī)時(shí)，必須有專人收放電纜以及信號(hào)指揮，斜井倒車(chē)回柱絞車(chē)牽引帶一下，移動(dòng)時(shí)在機(jī)器附近禁止有人工作和逗留。

3、礦用扒渣機(jī)距迎頭（老塘）較近，司機(jī)必須每隔15～25分鐘停下手柄操作來(lái)觀察頂板情況和查看駕駛室內(nèi)的等儀表顯示，確認(rèn)安全后方可繼續(xù)工作。

4、扒裝期間嚴(yán)格執(zhí)行吹哨，喊話制度，到達(dá)工作現(xiàn)場(chǎng)參加班前會(huì)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)存在的安全隱患進(jìn)行處理，在確保安全的情況下進(jìn)入施工地點(diǎn)。

5、機(jī)器在使用過(guò)程中發(fā)生故障時(shí)，必須切斷電源，停機(jī)后再進(jìn)礦用扒渣機(jī)距迎頭（老塘）較近，司機(jī)必須每隔15～25分鐘停下手柄操作來(lái)觀察頂板情況和查看駕駛室內(nèi)的等儀表顯示，確認(rèn)安全后方可繼續(xù)工作。

6、扒渣機(jī)司機(jī)工作前，應(yīng)嚴(yán)格檢查工作迎頭地點(diǎn)頂幫及支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)行動(dòng)處理和匯報(bào)。發(fā)現(xiàn)故障處理不了時(shí)應(yīng)及時(shí)找機(jī)電維護(hù)工處理，嚴(yán)禁設(shè)備不完好作業(yè)。

7、扒裝前，必須檢查迎頭風(fēng)流中沼氣濃度和查看扒渣機(jī)操作室的儀表，當(dāng)沼氣濃度大于1%時(shí)，禁止使用機(jī)械扒裝。檢查扒裝機(jī)附近動(dòng)力電纜、信號(hào)線、通訊線、吊掛是否整齊完好。

8、防爆扒渣機(jī)司機(jī)操作的一側(cè)，距離煤幫的間隔必須體保持在700㎜，以上。

9、防爆扒裝機(jī)前方必須有良好的防爆照明，能看清扒裝范圍的一切活動(dòng)。司機(jī)必須時(shí)刻注意前后左右和自身的安全，扒裝時(shí)，在扒裝范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人工作或逗留。

10、扒渣機(jī)停機(jī)時(shí)，必須將扒斗退回到扒裝機(jī)前，將操作手柄放回空檔位置，切斷電源。

?小型隧道扒渣機(jī)

小型隧道扒渣機(jī)特點(diǎn)：

小型 隧道扒渣機(jī)包含液壓行走，挖掘采集，輸送，裝車(chē)，清底五種功能。其中液壓行走功能是通過(guò)液壓馬達(dá)，減速機(jī)，傳動(dòng)軸，再到減速機(jī)輸送驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，液壓馬達(dá)具有前行，后退，自動(dòng)剎車(chē)三種功；挖掘采集功能由機(jī)械手完成，機(jī)械手具有挖掘、伸臂、裝料、卸料功能，大臂可上升、下降、左右回轉(zhuǎn)，挖掘采集的操縱由全液壓控制，由六個(gè)手柄操作，每個(gè)手柄控制兩個(gè)動(dòng)作，共十二個(gè)動(dòng)作，此技術(shù)綜合采用大型挖掘機(jī)操作流程改進(jìn)而成使用方便，易操作,輸送，裝車(chē)功能由輸送機(jī)系統(tǒng)完成，其輸送架由液壓缸控制升降，輸送架下降時(shí)可將前輪支起，同時(shí)輸送架前接料口與礦石接觸面更加緊密，工作時(shí)穩(wěn)定性更強(qiáng)，同時(shí)可以接合散料，平整常地，傳送帶寬度為650- 700mm,傳送速度為800 -900mm/秒,傳送帶又一臺(tái)2.2kw電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)滾筒,此方式傳動(dòng)性能更穩(wěn)定,使用壽命更長(zhǎng),維修更方便。

液壓系統(tǒng)工作循環(huán)過(guò)程:通過(guò)液壓油管，液壓油箱、液壓泵、相串連后與多路換向閥、與液壓轉(zhuǎn)向器油缸、多路換向閥與鏟斗油缸、大臂油缸、斗桿油缸、輸送架油缸、液壓馬達(dá)、單向閥與回轉(zhuǎn)座油缸之間均以液壓油管相連；轉(zhuǎn)向器、多路換向閥、優(yōu)先閥均通過(guò)回油支管與回油總管相連；回油總管與液壓油散熱器、液壓油濾清器、液壓油箱相串連。液壓油泵通過(guò)軸與電機(jī)同步運(yùn)轉(zhuǎn)，啟動(dòng)電機(jī)，齒輪油泵開(kāi)始工作，從油箱吸入液壓油，泵出的液壓油進(jìn)入多路換向閥和液壓轉(zhuǎn)向器，為行車(chē)和作業(yè)做好準(zhǔn)備。

進(jìn)行作業(yè)時(shí)，其中任一閥扳至某一工作位置時(shí)，則滑閥切斷中立位通道、同時(shí)打開(kāi)閥體兩腔，液壓油從高壓腔進(jìn)入油缸一腔，推動(dòng)活塞完成某一作業(yè)動(dòng)作，而油缸另一腔的低壓油經(jīng)閥的另一腔經(jīng)濾清器、液壓油散熱返回油箱，若閥桿扳至相反位置，反向重復(fù)上述過(guò)程。