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目前,在空壓機(jī)市場中,螺桿式空壓機(jī)在市場中占據(jù)主導(dǎo)地位。螺桿式空壓機(jī)是通用機(jī)械設(shè)備,機(jī)械設(shè)備在長期使用后,或多或少都會(huì)出現(xiàn)故障。以下小編羅列出了幾個(gè)螺桿式空壓機(jī)典型事故案例,以供大家參考。
01混用潤滑油導(dǎo)致空壓機(jī)積碳
故障現(xiàn)象
該廠共安裝10臺(tái)空壓機(jī),采用廠家提供的原裝潤滑油,由于潤滑油價(jià)格較貴,擬采用替代油品,替代油品同樣為合成油,為安全起見先在兩臺(tái)小功率的空壓機(jī)上試用新的合成油。在新的合成油使用1500h,空壓機(jī)出現(xiàn)電氣故障報(bào)警,經(jīng)進(jìn)一步檢查故障原因是因?yàn)榭諌簷C(jī)積碳導(dǎo)致電機(jī)超電流。
原因分析
經(jīng)檢查#1空壓機(jī)內(nèi)部沒有積碳現(xiàn)象,且在以后累計(jì)運(yùn)行了約6000h至正常保養(yǎng),空壓機(jī)為不同的兩組工作成員開展工作,經(jīng)過調(diào)查確認(rèn)#2空壓機(jī)的機(jī)組組成員沒有按照要求對空壓機(jī)排油和清理,存在僥幸心理,導(dǎo)致不同成分的潤滑油混用引起積碳發(fā)生。
1、鑿巖機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)應(yīng)注意的問題
??(1)新機(jī)器在使用前,要拆卸清洗內(nèi)部零件,除掉防銹油質(zhì)。重新裝配時(shí),各配合面要涂潤滑油。需用壓氣吹凈供氣管內(nèi)和接頭處的臟物,防止其進(jìn)入機(jī)內(nèi),磨損零件。
??(2)檢查釬尾形狀、長度,水 大小及深度是否滿足要求;中心孔是否暢通。釬尾如有打"堆"或打裂時(shí),要按情況及時(shí)更換。
??(3)向鑿巖機(jī)水針給風(fēng)或水,觀察是否暢通。不得干打眼,更不許拆掉水針作業(yè),以免損壞閥套。
??(4)經(jīng)常細(xì)心檢查各聯(lián)接處是否緊固,進(jìn)氣彎管是否卡牢,各操作手柄是否可靠、靈活,以免機(jī)件松脫傷人,或影響機(jī)具正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
??(5)鑿巖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前,注油器需注滿潤滑油,并調(diào)節(jié)好油量。工作中應(yīng)每隔lh向注油器內(nèi)裝滿油1次,不可無潤滑油作業(yè)。落地式注油器,必須注意其安裝方向是否正確。
??(6)鉆孔完畢,要先拆掉水管,進(jìn)行輕運(yùn)轉(zhuǎn),吹凈機(jī)內(nèi)殘存水滴,以避免內(nèi)部零件銹蝕;再把將鑿巖機(jī)和氣腿放到安全、干凈處,防止放炮時(shí)砸壞。
??(7)要設(shè)專人負(fù)責(zé)檢修,下班后仔細(xì)檢查各部零件是否損壞,出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)修理。
??(8)在井下處理故障或檢修鑿巖機(jī)時(shí),不可在掘進(jìn)工作面進(jìn)行,而要在條件較好的井下修理部進(jìn)行。
??(9)已用過的機(jī)具需長期存放時(shí),要拆卸清洗,涂油封存。
螺桿空壓機(jī)潤滑油的防銹性與抗腐蝕性
壓縮機(jī)的油冷卻等部件的材質(zhì)為銅或銅金屬,易被腐蝕,會(huì)使油品出現(xiàn)早期的氧化而變質(zhì),生成油泥。這就要求油品應(yīng)有良好的抗腐蝕能力??諝庵械乃忠自陂g歇操作的壓縮機(jī)內(nèi)冷卻,這對潤滑不利并能產(chǎn)生銹蝕,所以要求壓縮機(jī)油應(yīng)具有良好的防銹蝕作用。
螺桿空壓機(jī)潤滑油的基礎(chǔ)油餾分要窄
基礎(chǔ)油構(gòu)成是判斷空壓機(jī)油好壞的關(guān)鍵性因素。由輕、重兩種種分調(diào)合成的壓縮機(jī)油注入壓縮機(jī)氣缸后,其輕組分因揮發(fā)性較強(qiáng)而提前離開工作部位從而影響潤滑效果,而重組分則因揮發(fā)性差,完成工作任務(wù)后仍然停留在工作部位,久而久之在熱與氧的作用下易生成積炭,影響空壓機(jī)性能。因此,潤滑油應(yīng)選用窄餾分的組分油,不應(yīng)該選用多種餾分混合的組分油。
考慮螺桿空壓機(jī)運(yùn)行環(huán)境
如壓縮機(jī)的壓縮介質(zhì)對潤滑油品有特殊要求,還應(yīng)選用相應(yīng)的具有對介質(zhì)有抵抗性能的空壓機(jī)潤滑油,如氨氣壓縮機(jī)用抗氨潤滑油等。另外,選油時(shí)還應(yīng)參照設(shè)備制造商推薦的潤滑油品。綜上所述,在選用潤滑油品時(shí),一是要考慮設(shè)備的工作和環(huán)境條件,滿足設(shè)備運(yùn)行的需要;二是要盡量減少潤滑油品的品種,以便于潤滑油品的管理。