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天津復(fù)合型塑膠跑道廠家服務(wù)至上「在線咨詢」

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發(fā)布時間:2021-08-16 22:05  






水性塑膠跑道材料有哪些?

水性塑膠跑道材料:由于不含有害物質(zhì),不會向空氣中揮發(fā),因此也不會有易變黃等缺陷,更持久如新。油性塑膠跑道材料:有害物質(zhì)不斷緩釋長效揮發(fā),因此極易變黃,持久性不佳。漆膜水性塑膠跑道材料:一般漆膜質(zhì)量稍差,但新一代的水性漆產(chǎn)品無論是氣膜飽滿度、硬度、還是耐劃度都絲毫不遜色于油性漆。油性塑膠跑道材料:漆膜質(zhì)量較好,但漆膜更硬更脆,破損后不易修補。


甲乙組混合配比時,要分先后次序

甲乙組混合配比時,要分先后次序,首先將甲組倒入干凈的攪拌桶內(nèi),再按配方要求倒入比例的乙組。但注意倒料時,甲乙組任何一種膠液都要倒入攪拌桶底部中心位置,不能拖掛、飛濺,殘留到攪拌桶的邊緣,以免生膠倒入施工現(xiàn)場,造成惡果。將配好的甲乙組膠液作均勻攪拌,待其攪拌均勻后加入配方定量的催化劑,繼續(xù)攪拌,待均勻后再加入黑膠粒進行攪拌,均勻后,停止攪拌,此膠液可送入施工現(xiàn)場進行鋪設(shè)。整個攪拌過程不可時間過長或過短,一般在2~3分鐘為好。并做好配料桶次的記錄,以便統(tǒng)計材料的用量。


塑膠跑道建造標(biāo)準(zhǔn):

1.標(biāo)準(zhǔn)跑道全長為400米,應(yīng)由兩個平行的直道和兩個半徑相等的彎道組成。除草地跑道外,跑道內(nèi)側(cè)應(yīng)用適宜材料制成的突沿加以分界。突沿高約5厘米,寬至少5厘米。 [4]

2.應(yīng)在跑道內(nèi)突沿外沿以外30厘米處測量跑道長度。如無突沿應(yīng)在標(biāo)志線外沿以外20厘米處進行測量。注:《國際田聯(lián)的田徑場地設(shè)施手冊》含有全部有關(guān)跑道結(jié)構(gòu)、設(shè)計、標(biāo)記的技術(shù)信息。本規(guī)則給出了應(yīng)該遵循的基本原則。

3.400米及400米以下各項徑賽,每名運動員應(yīng)占有一條分道,分道寬為1.22米,為1.25米,分道線寬5厘米,所有分道寬應(yīng)相同。應(yīng)按上述第2款的規(guī)定測量分道的長度,其他分道的長度應(yīng)在內(nèi)側(cè)分道線外沿以外20厘米處進行測量。

注:分道寬應(yīng)包括右側(cè)分道線

塑膠跑道施工在瀝青或水泥基礎(chǔ)上,基礎(chǔ)做法與道路施工大致相同。基礎(chǔ)表面平整度要求較高,以保證塑膠面層厚度一致,彈性均勻,對基礎(chǔ)的質(zhì)量要求如下:

坡度:橫向<1%(彎道8‰、直道5‰、半圓區(qū)5‰),縱向<1‰,跳高區(qū)<0.4%,表面應(yīng)平坦光滑、排水暢通。

平整度:平整度合格率在95%以上,3米直尺誤差3mm。

定位: 為準(zhǔn)確施工及畫線需要,應(yīng)用牢固鮮明標(biāo)志物標(biāo)出跑道場地的四個半圓切線點和兩個圓心。

排水:排水系統(tǒng)在大雨后二小時必需排出積水。在冰凍地區(qū),瀝青層與碎石層之間加一層土工布緩沖層。沿排水溝槽的基礎(chǔ)應(yīng)做特殊防水處理。






近幾年塑膠跑道越來越受到大、中、小學(xué)的歡迎,而透氣性和混合型塑膠跑道更是頗受歡迎,進而對混合型的塑膠跑道有了嚴(yán)格的施工標(biāo)準(zhǔn),鴻源體育介紹混合型塑膠跑道的施工應(yīng)該注意的事項:

1、混合型塑膠跑道的施工過程中怕水、膠漿在初步固化前碰到一滴水珠就會產(chǎn)生一個大的氣泡,因此施工人員在高溫條件下作業(yè)要準(zhǔn)備毛巾擦汗。鋪混合型塑膠跑道的膠面時一定掌握天氣情況并要做好防止突降陣雨的應(yīng)急措施。

2、鋪混合型塑膠跑道的時間要避開早晨大氣中和地面濕度較大的時候,即使在天氣晴朗的正常工作日,一般在上午九點以后正式鋪設(shè)。膠面的實鋪厚度是指從膠底至表層膠粒的中心,一般從兩方面控制。

3、首先通過立模進行厚度尺寸的預(yù)檢,對基層局部高出的地方進行修砍或錘擊進行夯低。如果高出不多,可采用平刮尺上加卡具離模刮漿來保證厚度,混合型塑膠跑道主賽區(qū)為保證厚度,誤差控制為正差,故平均厚度在14MM以上。

4、防止膠面鋪筑后局部發(fā)生起泡脫殼,對于混合型塑膠跑道的基層密實度要嚴(yán)格控制,防止瀝青基礎(chǔ)層自身嵌擠不實,脫殼脫層,致使粘結(jié)力差,表面氣化,膠面被拉斷?;鶎用軐嵍炔粔虻牡胤?,可以采用鉆頭打孔,灌膠的方法進行加固。

為保證混合型塑膠跑道的平整度、坡度,模條釘好后,用水平儀進行模擬校正,混合型塑膠跑道的基層個別高的地方,先加以整平,個別低的地方,用膠填平。





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