目前國內(nèi)的起重機(jī)械企業(yè)中，大中型企業(yè)的運(yùn)營情況良好，但是有部分規(guī)模較小的企業(yè)遭受到了嚴(yán)重的沖擊。兩根線是將一個(gè)整流全橋的兩交流輸入端并接在電動(dòng)機(jī)的任意兩進(jìn)線端上與電機(jī)同步輸入380伏的交流，兩直流輸出端接到剎車勵(lì)磁線圈。對落勢態(tài)，這次經(jīng)濟(jì)危機(jī)雖然對錐形轉(zhuǎn)子電機(jī)等整個(gè)行業(yè)造成了一定的沖擊，但也有利于行業(yè)進(jìn)行重組整合，淘汰掉一些競爭力不強(qiáng)的小企業(yè)對行業(yè)發(fā)展是有利的。

由于較早地開始調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、進(jìn)行技術(shù)改造，中國的“八大重機(jī)”企業(yè)此次受到的危機(jī)影響比較小，這也從另一個(gè)方面顯現(xiàn)出企業(yè)轉(zhuǎn)型及提升自主開發(fā)能力的重要性。精軋車間對紙光潔度要求非常高，所有軋輥需經(jīng)常磨修、拋光，而吊裝作業(yè)必須精l確的控制。從生產(chǎn)成本上來看，目前，國內(nèi)與發(fā)達(dá)國家之間的鋼鐵價(jià)格優(yōu)勢已經(jīng)大幅減弱，但人力資源成本之間的差價(jià)依然存在，這可以成為我國起重機(jī)械行業(yè)的一大優(yōu)勢。但是如果要順利進(jìn)入歐美市場，必須在產(chǎn)品性能，尤其是產(chǎn)品的安全性、可操作性上下功夫。提高產(chǎn)品性能，同時(shí)對現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化，力爭在保障其工作性能的前提下減少成本，這樣才能使中國的產(chǎn)品在國際市場中具有競爭力。