山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司是位于山西省太原市的一家專業(yè)的螺桿空氣壓縮機(jī)代理服務(wù)公司。主要業(yè)務(wù)范圍是壓縮機(jī)設(shè)備及配件、機(jī)電設(shè)備及配件、空氣凈化設(shè)備、工業(yè)潤(rùn)滑油、制冷設(shè)備銷shou；空壓機(jī)機(jī)械設(shè)備及電器元器件技術(shù)咨詢、維修。山西螺桿空壓機(jī)維修

負(fù)荷和低壓的使用，是指用戶使用空壓機(jī)時(shí)，排氣壓力雖未達(dá)到空壓機(jī)本身的額定工作壓力，但基本能滿足部分企業(yè)用戶的用氣要求，如：企業(yè)用戶增加用氣設(shè)備，氣量增加，導(dǎo)致空壓機(jī)排氣量與用戶用氣量達(dá)不到平衡，假設(shè)空壓機(jī)的額定排氣壓力為8kg/C㎡，但在實(shí)際使用中，壓力只有5kg/C㎡甚·更低，使空壓機(jī)長(zhǎng)期處于負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，無(wú)法達(dá)到機(jī)器的額定壓力，導(dǎo)致油耗增加。原因是在排氣量不變的情況下，油分時(shí)后油氣混合物會(huì)加速，油霧濃度過(guò)高，會(huì)加重油負(fù)荷，終導(dǎo)致油耗大。

螺桿空壓機(jī)和活塞空壓機(jī)想必大家都不會(huì)陌生，相對(duì)于傳統(tǒng)的活塞式空壓機(jī)，螺桿空壓機(jī)有著低噪音、節(jié)能、耐用等特點(diǎn)，深受各位用戶的喜愛(ài)。在前幾年國(guó)家發(fā)布的節(jié)能設(shè)備推薦目錄中，螺桿空壓機(jī)占據(jù)大多數(shù)，表明國(guó)家正大力推薦高科技節(jié)能產(chǎn)品。

一、可靠的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

螺桿空壓機(jī)可通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)以地速度驅(qū)動(dòng)壓縮組件，使得螺桿空壓機(jī)在正常操作期間免于維護(hù)，活塞空壓機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易損件多，一旦故障，工作耽誤時(shí)間較長(zhǎng)。

二、智能人性化操作面板

螺桿空壓機(jī)都配置有智能操控系統(tǒng)，幫助用戶更好管理空壓機(jī)，設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題后，能準(zhǔn)確地反映給用戶。

三、內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修成本低

螺桿空壓機(jī)其內(nèi)部設(shè)計(jì)能夠有效地幫助用戶節(jié)省不必要的維修費(fèi)用支出。

四、更節(jié)能

螺桿空壓機(jī)采用的壓縮組件能確保設(shè)備的溫度和壓縮空氣溫度都保持較低的狀態(tài)，使內(nèi)部部件能達(dá)到較好地冷卻效果，從而提升設(shè)備運(yùn)行性能。

山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司是位于山西省太原市的一家專業(yè)的螺桿空氣壓縮機(jī)代理服務(wù)公司。主要業(yè)務(wù)范圍是壓縮機(jī)設(shè)備及配件、機(jī)電設(shè)備及配件、空氣凈化設(shè)備、工業(yè)潤(rùn)滑油、制冷設(shè)備銷shou；空壓機(jī)機(jī)械設(shè)備及電器元器件技術(shù)咨詢、維修。

螺桿式壓縮機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)排氣中帶油故障的原因是各式各樣的，不同的原因就需要不同的解決措施。

油分離芯子損壞問(wèn)題

油分離芯子損壞是一種常見現(xiàn)象，所以在螺桿式壓縮機(jī)的運(yùn)行前需對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，在使用過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格的按照操作規(guī)程進(jìn)行，在使用后應(yīng)定期的對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)。發(fā)現(xiàn)油分離芯子有破損和穿孔現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換，保證設(shè)備的正常運(yùn)行。

回油路出現(xiàn)問(wèn)題

在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，如若遇到回油路堵塞，需先檢查分離器的壓降，如壓降無(wú)問(wèn)題則需對(duì)油分離器芯子進(jìn)行清洗，如果油分離器芯子出現(xiàn)斷裂則必須及時(shí)進(jìn)行更換。

系統(tǒng)壓力控制過(guò)低問(wèn)題

對(duì)于操作人員，應(yīng)當(dāng)熟悉設(shè)備的控制壓力，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)要降低系統(tǒng)的負(fù)載，使得系統(tǒng)壓力達(dá)到額定的工作壓力進(jìn)行。

燃料消耗過(guò)度

燃料消耗過(guò)大是目前市場(chǎng)上銷售的空壓機(jī)普遍存在的問(wèn)題。根據(jù)我們所做的實(shí)驗(yàn)和測(cè)試可以發(fā)現(xiàn)，每臺(tái)空壓機(jī)運(yùn)行200H后，都會(huì)出現(xiàn)油耗明顯增加的現(xiàn)象。此外，當(dāng)空氣溫度較低時(shí)，由于蒸發(fā)壓力的降低，燃?xì)鈮嚎s機(jī)的油耗會(huì)急劇上升，這將大大增加車主的出行成本。

雖然油耗增加了，但汽車的行駛里程和空壓機(jī)的工作強(qiáng)度并沒(méi)有明顯提高，所以整個(gè)系統(tǒng)中必然還存在油耗和燃?xì)獾睦速M(fèi)。因此，通過(guò)大量的實(shí)驗(yàn)證明，中冷器中仍然存在大量的廢油和廢氣。

為了了解中冷器中存在大量涂料的原因，進(jìn)行了許多實(shí)驗(yàn)。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，由于空壓機(jī)功率過(guò)大，導(dǎo)致軸承溫度過(guò)高。當(dāng)軸承溫度較高時(shí)，軸承部分的油氣因溫度較高而蒸發(fā)成氣體，到達(dá)中冷器后液化成液體油，儲(chǔ)存在中冷器中。