空氣預(yù)熱器怎樣預(yù)防火災(zāi)現(xiàn)象？

      空氣預(yù)熱器就是鍋爐尾部煙道中的煙氣通過內(nèi)部的散熱片將進(jìn)入鍋爐前的空氣預(yù)熱到一定溫度的一種設(shè)備，可以用來提高鍋爐的熱交換性能，降低能量消耗。按空預(yù)器的傳熱方式可以分為導(dǎo)熱式和再生式兩大類，那我們?cè)趺搭A(yù)防火災(zāi)這種突發(fā)情況呢?

　　盡量減少在空預(yù)器上沉積未燃盡可燃物的現(xiàn)象，關(guān)鍵是使燃料完全燃燒。進(jìn)入10月份，全國重點(diǎn)電廠存煤也處于上升態(tài)勢(shì)，截至目前，已經(jīng)超過7500萬噸，較10月初增長(zhǎng)了300萬噸。首先，用油點(diǎn)火及低負(fù)荷投油時(shí)，油溫、油壓、汽壓應(yīng)合適，使油霧化良好，配風(fēng)正確;油槍不堵塞，不漏油;燃燒穩(wěn)定、充分，以盡量減少未燃盡的可燃物。其次，加強(qiáng)對(duì)空預(yù)器的監(jiān)視機(jī)組啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)空預(yù)器檢查，若發(fā)現(xiàn)或判斷空預(yù)器有較多未燃盡的可燃物堆積時(shí)，決不能投入熱態(tài)運(yùn)行，一定要進(jìn)行水清洗，然后烘干。還應(yīng)保證吹灰器能正常投入，吹灰介質(zhì)參數(shù)合格。后來，在運(yùn)行過程中，特別是啟動(dòng)、熱備用后再啟動(dòng)以及空預(yù)器突然停轉(zhuǎn)和停爐后，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視空預(yù)器的端點(diǎn)溫度(空預(yù)器煙風(fēng)進(jìn)、出口溫度)。若其中的一點(diǎn)或多點(diǎn)溫度不正常升高，則應(yīng)立即分析研究，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)著火。

空預(yù)器著火原因分析

      大量未燃盡的可燃物沉積在傳熱元件上是空預(yù)器著火的必要條件，也是關(guān)鍵所在。通過以上四點(diǎn)的簡(jiǎn)述，可以很明顯的看到搪瓷管空氣預(yù)熱器產(chǎn)生的一些有效意義，所以工業(yè)中應(yīng)該加強(qiáng)提倡使用搪瓷管空氣預(yù)熱器而使我們的生產(chǎn)應(yīng)用達(dá)到很好的效率?？疹A(yù)器的傳熱元件由薄板組成，排列很密，單位體積受熱面很高，在其下部金屬溫度低，低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)很低，很容易積灰。在鍋爐初調(diào)試階段，在點(diǎn)火（油點(diǎn)火）以及長(zhǎng)期低負(fù)荷運(yùn)行的情況下（投油），因燃燒不完全，從爐膛帶來的凝結(jié)油霧和未燃盡的可燃物堆積在空預(yù)器中層下部及冷端傳熱元件上，這是著火的根源。

造成大量油霧和未燃盡可燃物堆積在空預(yù)器上的主要原因有：

⑴機(jī)組設(shè)備故障多，運(yùn)行調(diào)試人員經(jīng)驗(yàn)不足，造成調(diào)試周期過長(zhǎng)，燒油過多，而且燃燒不好；

⑵油壓或霧化汽壓不適當(dāng)，汽孔、油孔堵塞，霧化不佳；

⑶配風(fēng)不當(dāng)；

⑷點(diǎn)火器漏油；

⑸長(zhǎng)期低負(fù)荷運(yùn)行，鍋爐啟停次數(shù)多；

⑹空預(yù)器吹灰器未能有效投入。在鍋爐啟動(dòng)和低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，由于冷端金屬溫度低，使空預(yù)器易積灰，這時(shí)應(yīng)加強(qiáng)吹灰。然而由于某些原因啟動(dòng)初期吹灰介質(zhì)的汽壓和汽溫不足，過熱度低，吹灰效果不理想。

如何有效使用空氣預(yù)熱器?

　　首先，鍋爐停運(yùn)后要認(rèn)真進(jìn)行漏風(fēng)試驗(yàn)，及時(shí)消除漏風(fēng)點(diǎn)。更多公司將關(guān)注點(diǎn)聚集在研發(fā)具有競(jìng)爭(zhēng)力的好商品和拓寬效勞范疇上，有些商品和事務(wù)贏利率大幅上升。對(duì)產(chǎn)品所在的膨脹點(diǎn)檢查要做到使其在運(yùn)行中不膨脹受阻引起鋼管斷裂漏風(fēng)。第二，產(chǎn)品的入口風(fēng)溫控制在20℃以上，可在送風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)進(jìn)入設(shè)備前風(fēng)道中加裝暖風(fēng)器系統(tǒng)。第三，沒有采用暖風(fēng)器系統(tǒng)的設(shè)備，冬季時(shí)要根據(jù)室外氣溫情況開大送風(fēng)機(jī)，確保入口風(fēng)溫。

　　其次，在鍋爐負(fù)荷變化時(shí)，可根據(jù)煙溫高低相應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。要加強(qiáng)巡回檢查發(fā)現(xiàn)送風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)風(fēng)道振動(dòng)，及時(shí)進(jìn)行運(yùn)行調(diào)整，合理避開送風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)的喘振點(diǎn)。針對(duì)這些要注意以下方面：

　　鍋爐送風(fēng)機(jī)已采用液偶調(diào)節(jié);尾部煙道部位吹灰工作要每班進(jìn)行一次;冷態(tài)點(diǎn)火開爐投粉前必須在尾部煙道煙氣溫度上升到400℃以上再觀察設(shè)備的各部溫度;鍋爐投粉后煤油混燒時(shí)間不得過長(zhǎng);鍋爐正常運(yùn)行中，爐膛負(fù)壓要趨于合理;在保證完全燃燒的前提下，合理降底過量空氣系數(shù)，維持低氧燃燒。為防止空氣經(jīng)過相鄰管箱之間的間隙漏到煙氣中去，在兩管箱之間用波形膨脹節(jié)連接，或把相鄰兩管箱的管板直接焊節(jié)起來。

空預(yù)器清洗注意事項(xiàng)：

　　1、循環(huán)清洗：要設(shè)計(jì)合理的循環(huán)回路，當(dāng)清洗系統(tǒng)流通截面過大，滿足不了清洗流速要求，要把清洗系統(tǒng)劃為為多個(gè)回路。同一清洗系統(tǒng)內(nèi)，回路不可多于四個(gè)。回路的劃分應(yīng)盡量使清洗系統(tǒng)簡(jiǎn)便，且能達(dá)到清洗目的。

　　2、浸泡清洗：一定要注意設(shè)備中不需進(jìn)行化學(xué)清洗的部分在接觸清洗劑時(shí)是否安全，如果不安全，要采取保護(hù)措施。

　　3、噴淋清洗：這種方式類似于開路循環(huán)清洗，也可以構(gòu)成回路，使噴淋流經(jīng)設(shè)備的清洗劑回到清洗槽內(nèi)，重復(fù)使用，以避免清洗劑流經(jīng)設(shè)備過程中尚有大量清洗劑未參與反應(yīng)，造成浪費(fèi)。

　　4、膏糊清洗：把清洗藥劑混入惰性固態(tài)粉末，然后就成了膏糊狀，并涂在被清洗設(shè)備的表面，以達(dá)到清洗的目的。

　　建議：對(duì)設(shè)備進(jìn)行清洗的時(shí)候，要根據(jù)實(shí)際情況來選擇適合的清洗方式，這樣才能達(dá)到清洗的目的。

　　空預(yù)器堵塞有哪些現(xiàn)象?如何處理提高空預(yù)器扇形板、減負(fù)荷、降低排煙溫度、加強(qiáng)空預(yù)器吹灰，如果完全卡死，可試著人工盤車，如果不行就只有減負(fù)荷停機(jī)了

　　空預(yù)器是什么?怎么使用?空預(yù)器----空氣預(yù)熱器，安裝在鍋爐尾部煙道，一次風(fēng)和二次風(fēng)機(jī)的出口風(fēng)道接到空預(yù)器入口，出口接到主一次風(fēng)，床下燃燒風(fēng)，給煤機(jī)播煤風(fēng)，二次風(fēng)環(huán)形風(fēng)箱。沿海六大電廠存煤合計(jì)為1390萬噸，刷新自春節(jié)以來的存煤數(shù)量，日耗62。利用高溫?zé)煔饧訜嵋淮危物L(fēng)，使一次二次風(fēng)在進(jìn)入爐膛時(shí)就擁有一定的溫度，提高熱效率，節(jié)省能耗，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)是有很多一次二次風(fēng)管呈蛇形分布，高溫?zé)煔饨?jīng)過時(shí)利用傳導(dǎo)，輻射將熱量傳遞給一次二次風(fēng)。