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發(fā)布時間:2020-10-18 16:49  






如何保養(yǎng)你的隨車吊增加使用壽命






   1.啟動隨車吊時每次啟動時間不應(yīng)超過3至5秒,再次啟動間隔時間不少于10秒。   

   2.隨車吊經(jīng)常短途駕駛,開開停停,會導(dǎo)致電池長期處于充電不足的狀態(tài),縮短使用壽命。在高速公路上以穩(wěn)定的速度行車20至30分鐘,可以給電池充分的時間充電。   

   3.日常駕駛時,在離開隨車吊之前,檢查并確保所有車燈及其他電器(如收音機、CD)已經(jīng)關(guān)閉。因為這可能會耗盡你的電池。   

   4.如果電池耗盡,需借火(Jump-Starting,也稱搭線)才能啟動,應(yīng)立刻盡量以恒定的速度(如高速公路速度)開車至少20至30分鐘,給電池作充分的充電。   

   5.在電池完全放電的情況下,借火有可能也無法幫你發(fā)動隨車吊。這時,你需要使用專門的電池充電器進(jìn)行慢充電。   

   6.如果高壓多功能系列自隨車吊長期放置不用,應(yīng)先對車進(jìn)行充分的充電。同時每隔一個月將隨車吊發(fā)動起來,中等轉(zhuǎn)速運行20分鐘左右。否則,放置時間太長,將難以啟動。   

   7.了解電池的使用時間。使用超過4年,建議更換。



   隨車吊底盤從外觀上看和其它載貨車底盤沒什么明顯差別,只是在車頭和貨箱之間加裝了吊機,但為什么每當(dāng)客戶購買隨車吊時,專業(yè)銷售人員會推薦比載貨車底盤價格稍貴的隨車吊專用底盤呢,是銷售員為了賺取利潤而采用的噱頭還是隨車吊專用底盤真的比載貨車底盤使用起來更好,更能發(fā)揮隨車吊的性能呢?下面我們程力集團隨車吊的小編仔細(xì)講解一下與普通載貨車底盤相比,隨車吊專用底盤的特別之處。在柴油機運轉(zhuǎn)過程中,許多污物(燃油不完全燃燒生成的碳煙、積炭和積垢等)都會進(jìn)入到機油中。






 一.隨車吊專用底盤的大梁比普通載貨車的底盤要高,要厚,在吊機起重工作的時候,抗扭抗拉的能力更強。普通載貨車底盤的大梁通常為250mm-300mm,而且都是雙層大梁,而隨車吊專用底盤的大梁為280mm-320mm,通體是二層,在前部、中部、后部受力較大的位置是三層,如果將加強的地方整體來看,隨車吊專用底盤的大梁基本上就是三層加厚大梁。以上是隨車吊在作業(yè)時對其輪胎的正確使用及保養(yǎng)方法,及時做到對隨車吊輪胎的保養(yǎng)有助于隨車吊的安全作業(yè),延長了隨車吊的使用壽命,同時節(jié)省了隨車吊的維修費用。這樣隨車吊整車的承載性和抗拉力更強,更能發(fā)揮隨車吊性能。

  二.隨車吊專用底盤的儲氣筒、蓄電池和排氣管道的安裝分配位置更適合吊機安裝,避免了對底盤的焊、割等不當(dāng)操作,可以對底盤無損安裝吊機。

  三.隨車吊專用底盤采用專用變速箱,并預(yù)裝好了專用取力器,也不用對底盤的氣路和電路進(jìn)行改接,共軌機型更是預(yù)先裝好電子油門轉(zhuǎn)換器,不需要對發(fā)動機做任何改動。

  四.隨車吊專用底盤帶有取力器,對隨車吊的懸掛裝置進(jìn)行加強,使隨車吊整車在行駛過程中的軸荷分配更加合理。

  綜合上述,隨車吊專用底盤比普通的載貨車底盤更適合隨車起重機的安裝和使用,同時能的延長整車的使用壽命和加強整車的性能。



隨車吊又名隨車起重運輸車,是近年來發(fā)展較快的一款專用汽車產(chǎn)品。我廠生產(chǎn)的隨車吊系列產(chǎn)品,采用國內(nèi)徐工吊機及液壓泵系統(tǒng),可根據(jù)用戶需求選用不同長度、噸位的貨廂或吊機。隨車吊安全裝置檢查:安全裝置主要有:防風(fēng)防滑夾軌器:防止隨車吊超載的重量限制器;避免吊鉤上天的起升高度限位器;如果電池耗盡,需借火(Jump-Starting,也稱搭線)才能啟動,應(yīng)立刻盡量以恒定的速度(如高速公路速度)開車至少20至30分鐘,給電池作充分的充電。控制大、小車行駛距離的終端行程限制器;當(dāng)隨車吊滿載高速行駛時,有能經(jīng)受沖擊的盡頭阻擋器和緩沖器;用來防止塔吊傾倒的起重力矩限制器;掛在動臂式起重臂上的幅度指示器和幅度限位器以及旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的極限力矩聯(lián)軸節(jié);防止檢修時觸電的艙口連鎖開關(guān);此外還有大、小車行駛、升降的制動裝置、電鈴喇叭信號裝置、緊急開關(guān)和接地裝置等。在正常水溫下,機油壓力不能低于以下數(shù)值:怠速(750~800r/min)?69kpa,全速全負(fù)荷?207kpa;在任何情況下,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速都不得超過高怠速(3600轉(zhuǎn)/分),在下陡坡時,要防止發(fā)動機,應(yīng)聯(lián)合使用變速箱掛檔和發(fā)動機或行車制動器來控制車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速;嚴(yán)禁發(fā)動機帶故障運行。





因隨車吊集工程吊裝與普通載貨于一體,其獨特的使用環(huán)境決定在出車使用前一定要做好安全檢查工作。



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