如今，中國已經(jīng)進(jìn)入大企業(yè)時(shí)代，大企業(yè)創(chuàng)造和產(chǎn)業(yè)，參與國際競爭。  螺旋管制造商要想在大企業(yè)時(shí)代頑強(qiáng)生存，必須提，樹立全球戰(zhàn)略思維，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，吸收運(yùn)營資金。只有提高自己，才能在適者生存的現(xiàn)狀下獲得更好的發(fā)展。  

面對(duì)螺旋管制造商的大洗牌，如何突破

多元化發(fā)展是一種以發(fā)展為導(dǎo)向的戰(zhàn)略。企業(yè)發(fā)展多品種或多種經(jīng)營是一項(xiàng)長期計(jì)劃。在當(dāng)今發(fā)展速度放緩的時(shí)代，越來越多的螺旋管制造商和企業(yè)選擇多元化發(fā)展戰(zhàn)略，以促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展，分散發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)，搶占新興領(lǐng)域。螺旋管制造商要想在大企業(yè)時(shí)代頑強(qiáng)生存，必須提，樹立全球戰(zhàn)略思維，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，吸收運(yùn)營資金。然而，機(jī)遇伴隨著挑戰(zhàn)。并非所有螺旋管制造商和企業(yè)都能實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展！

螺旋管的常用標(biāo)準(zhǔn)一般分為:SY/T5037-2018（部標(biāo)、也叫 普通流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管）、GB/T9711.1-1997（國標(biāo)、也叫石油工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件部分：級(jí)鋼管（要求嚴(yán)格的有GB/T9711.2 B級(jí)鋼管)）、API-5L（美國石油協(xié)會(huì)、也叫管線鋼管；其中分為PSL1和PSL2兩個(gè)級(jí)別）、SY/T5040-92（樁用螺旋縫埋弧焊鋼管）。如果是鍍鋅焊管，那么在色彩上就會(huì)有格外的顯著，是呈現(xiàn)出一種淡紅色，還有殘次厚壁無縫鋼管在溫度上也是達(dá)不到規(guī)范的。

承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊管主要用于輸送石油、的管線，鋼管承壓能力強(qiáng)，塑性好，便于焊接和加工成型；一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管采用雙面自動(dòng)埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。

無扭控冷熱軋盤條比普通熱軋盤條性能優(yōu)越就是這個(gè)道理,熱軋（鍛）狀態(tài)交貨的鋼材，由于表面覆蓋有一層氧化鐵皮，因而具有一定的耐蝕性，儲(chǔ)運(yùn)保管的要求不像冷拉（軋）狀態(tài)交貨的鋼材那樣嚴(yán)格，大中型型鋼、中厚鋼板可以在露天貨場或經(jīng)苫蓋后存放。大口徑無縫鋼管鋼材出廠前經(jīng)退火熱處理，這種交貨狀態(tài)稱為退火狀態(tài)。為了解決及有關(guān)液體流動(dòng)的問題，利用和參考了水在螺旋鋼管管道內(nèi)流動(dòng)的大量知識(shí)。退火的目的主要是為了消除和改善前道工序遺留的組織缺陷和內(nèi)應(yīng)力，并為后道工序作好組織和性能上的準(zhǔn)備,合金結(jié)構(gòu)鋼、保證淬透性結(jié)構(gòu)鋼、冷鐓鋼、軸承鋼、工具鋼、汽輪機(jī)葉片用鋼、鐵索體型不銹耐熱鋼的鋼材常用退火狀態(tài)交貨。

無縫鋼管是用10#、20#、30#、35#、45#等碳結(jié)鋼或16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋或冷軋制成的。10#、20#等低碳鋼制作的無縫管主要用于流體運(yùn)送管道。45#、40Cr等中碳鋼制成的無縫管一般用來制作機(jī)械零件，如轎車、拖拉機(jī)的受力零件。30%，按成分和性能要求，此類鋼的牌號(hào)由Q195，Q215A、B，Q235A、B、C、D，Q255A、B，Q275等鋼級(jí)表示。一般用無縫鋼管要保證強(qiáng)度和進(jìn)行壓扁實(shí)驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。