８建筑總體布局詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)，應(yīng)有總平面現(xiàn)狀與建筑場(chǎng)地規(guī)劃總體布局設(shè)計(jì)圖，

總平面道路、豎向、綠化與管網(wǎng)綜合設(shè)計(jì)圖，還應(yīng)有建筑總平面設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)（含指標(biāo)與概

算）。其六圖二書(shū)（另一書(shū)為環(huán)境評(píng)估書(shū)）的報(bào)審批文件是實(shí)施設(shè)計(jì)重要依據(jù)。

９建筑總平面建筑物和構(gòu)筑物的定位應(yīng)以測(cè)量地形圖坐標(biāo)定位。其中建筑物以軸線

現(xiàn)代信息技術(shù)的飛速發(fā)展，使人類社會(huì)開(kāi)始進(jìn)人信息社會(huì)，通過(guò)對(duì)信息的

獲取，極大方便了我們的生活、工作、學(xué)習(xí)。其中，W芒L作為重要的信息

來(lái)源與信息發(fā)布平臺(tái)之—，有著舉足輕重的作用。它對(duì)非殘障人士而言，使用

起來(lái)沒(méi)有特殊的困難，但對(duì)于殘障人士 (以下以視障人士為例)卻是難以逾越

的鴻溝。因?yàn)閃芒L上的信息大多以視覺(jué)方式呈現(xiàn)，如網(wǎng)頁(yè)的布局、顏色、背

景、視頻、動(dòng)畫(huà)等，對(duì)于有視力缺陷的視障人士是非常難以獲取的。由于我國(guó)

W芒L無(wú)障礙事業(yè)發(fā)展的滯后，很多W芒L站點(diǎn)不符合W3C的W芒L無(wú)障礙標(biāo)準(zhǔn)

指導(dǎo)性規(guī)范，使我國(guó)視障人士無(wú)法享受W芒L等信息技術(shù)帶來(lái)的成果，把他們

排除在I九t芒r九芒t大門(mén)之外。專業(yè)生產(chǎn)防撞扶手生產(chǎn)廠家|無(wú)障礙扶手廠家|防撞扶手生產(chǎn)歡迎聯(lián)系佛山市璟泰建材有限公司

肢體殘疾者行走困難，是指軀體或下肢受到損傷，經(jīng)過(guò)矯形、康復(fù)后，在行走時(shí)有的產(chǎn)生異形，有的需借助手杖、拐
杖、助行架進(jìn)行行走，有的則需借助手動(dòng)或電動(dòng)輪椅行走。由于肢體殘疾者在行走中的不同狀態(tài)以及所使用各種具的規(guī)格尺
寸，在通行中要求所處的環(huán)境的水平通道及垂直通道的寬度、高度、坡度及地面材質(zhì)等達(dá)到方便和安全的通行條件。肢體殘疾大致可分為下肢殘疾、上肢殘疾和偏癱三大類，而下肢殘疾根據(jù)程度及所使用具可分為獨(dú)立乘輪椅者和拄杖者兩類。不同類型的殘疾者在行走中的動(dòng)作狀態(tài)以及在環(huán)境中所遇到的障礙各自不同，右表將其分類列出并提出相應(yīng)的設(shè)計(jì)對(duì)策。上述16條規(guī)則是由美國(guó)政府依據(jù)相關(guān)法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和美國(guó)的實(shí)際情況精心制定的，并要求聯(lián)邦機(jī)構(gòu)的國(guó)內(nèi)和國(guó)際網(wǎng)站嚴(yán)格按照該規(guī)則執(zhí)行。

緣石坡道curbramp是位于人行道口或人行道兩端，使乘輪椅者避免了人
行道路緣石帶來(lái)的通行障礙，方便乘輪椅者進(jìn)入人行道行駛的一種坡道。
人行道是城市道路的重要組成部分，是人們徒步行走時(shí)為方便和安全
的地帶。人行道為了與車行道區(qū)分并有利于道路排水，均高出車行道15耀20cm，
這給乘輪椅的殘疾人的通行帶來(lái)了困難，因此在各種路口的人行道及城市廣
場(chǎng)、大型公共建筑的入口等部位，應(yīng)設(shè)置可供輪椅通行的緣石坡道。
緣石坡道的坡面形式分為單面坡、三面坡和扇形三種。緣石坡道應(yīng)設(shè)置在
人行道范圍內(nèi)，并與人行道寬度相對(duì)應(yīng)。人行道中所有被立緣石橫斷開(kāi)的地
方都應(yīng)設(shè)置緣石坡道，構(gòu)成全線無(wú)障礙，因?yàn)椴煌晟频牡缆啡允怯姓系K的道路。用于背水面的有機(jī)涂料應(yīng)具有較高的抗?jié)B性，且與基層有較強(qiáng)的粘結(jié)性。