普通帶整芯阻燃輸送帶制造廠

這種輸送帶用纖維織物作帶芯，用一般橡膠作覆蓋材料，表面光滑平整(圖1。帶芯是由棉、尼龍、聚酯或維尼綸等纖維編織成的分層或整體織物。棉纖維是應(yīng)用早的帶芯材料，易與橡膠粘合，濕態(tài)時(shí)強(qiáng)度略有提高，但破斷強(qiáng)度低〔大多在56牛/(毫米·層)左右〕,防腐防霉性差,使用日漸減少。20世紀(jì)50年代末開始用尼龍纖維織物作帶芯材料，并已成為用量一種。尼龍纖維強(qiáng)度高達(dá) 700牛/（毫米·層），耐水，抗腐蝕，耐彎曲疲勞；但彈性伸長較大。聚酯纖維性能與尼龍纖維相近，而使用時(shí)彈性伸長僅為尼龍纖維的一半，是一種有發(fā)展前途的材料。維尼綸纖維強(qiáng)度達(dá)200牛/（毫米·層）,彈性伸長比尼龍纖維小，易與橡膠粘合，耐熱性能好，但濕態(tài)時(shí)強(qiáng)度要降低10～25%，僅在中國、日本等少數(shù)國家應(yīng)用。在編織帶芯時(shí)可以只用一種纖維，也可用兩種纖維混紡或交織。

導(dǎo)致輸送帶損壞的原因歸納起來,可以概括為制造質(zhì)量、設(shè)計(jì)使用、使用維護(hù)、運(yùn)貯管理等幾個(gè)方面。輸送帶廠家必須接成環(huán)形才能使用，所以輸送帶接頭的好壞直接影響輸送帶的使用壽命和輸送線能否平穩(wěn)順暢地運(yùn)行。 一般輸送帶接頭常用方法有機(jī)械接頭、冷粘接接頭、熱硫化接頭等。

　　那么我們應(yīng)該注意些什么呢!防止輸送帶負(fù)荷啟動(dòng);輸送帶發(fā)生跑偏，應(yīng)及時(shí)采取措施(指針對問題的解決辦法)糾正;發(fā)現(xiàn)輸送帶局部破損時(shí)，應(yīng)用人造棉及時(shí)修補(bǔ)，以免擴(kuò)大。避免輸送帶遭受機(jī)架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。

很多企業(yè)在采購橡膠輸送帶時(shí)大部分都是采購一批來備用，一方面量大采購價(jià)格優(yōu)惠，另一方面當(dāng)使用中的橡膠輸送帶出現(xiàn)損壞無法使用后，可以直接進(jìn)行替換。與此同時(shí)，也面臨著橡膠輸送帶存儲(chǔ)的問題，如果存儲(chǔ)不當(dāng)直接影響橡膠輸送帶的質(zhì)量好使用壽命，導(dǎo)致無法使用。下面橡膠橡膠輸送帶廠家?guī)Т蠹伊私庹咀枞驾斔蛶е圃鞆S在存儲(chǔ)中的注意事項(xiàng)。

　　1、橡膠輸送帶在儲(chǔ)存期間不得與酸堿、油、污水等污染物接觸同時(shí)還要遠(yuǎn)離熱源，避免長期被陽光直射或雨雪浸淋。

　　2、貯存的庫房溫度宜保持在-15℃～ 40℃之間，相對濕度宜保持在50%—80%之間。

　　3、儲(chǔ)藏中橡膠輸送帶須成卷放置，不得折疊(含義:把物體的一部分折過)，不得擠壓，放置期間應(yīng)每季翻動(dòng)一次。

　　4、橡膠輸送帶運(yùn)送速度不應(yīng)大于5.0米/秒，運(yùn)輸塊度大，磨損性大的物料和使用固定犁型卸料裝置時(shí)應(yīng)盡量采用低速。超出規(guī)定速度時(shí)，會(huì)影響膠帶使用的時(shí)長。不5、同類型、規(guī)格層數(shù)的橡膠輸送帶不宜接在共同使用。

　　5、避免托輥被物料覆蓋，造成回轉(zhuǎn)不靈，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間，注意活動(dòng)部分的潤滑，但不得油污橡膠輸送帶。

　　6、如果膠帶發(fā)生跑偏，應(yīng)立即采取措施(指針對問題的解決辦法)糾正。

　　7、 如果發(fā)現(xiàn)膠帶局部破損時(shí)，應(yīng)用人造棉及時(shí)修補(bǔ)，以免擴(kuò)大。橡膠輸送帶廠家是拽引和承載物料主構(gòu)件，選用時(shí)根據(jù)張力大小采用棉帆布、聚酯帆布或尼龍帆布帶。輸送機(jī)其它部件設(shè)計(jì)滿足各種帶強(qiáng)要求，橡膠輸送帶聯(lián)接根據(jù)不同工況條件可采用機(jī)械接頭，冷膠接頭，硫化接頭，選用靈活。

隨著我國機(jī)械化水平和全自動(dòng)化技術(shù)的提高，擋邊輸送帶的需求量正在逐年上升，種類規(guī)格不斷更新。耐高溫輸送帶主要用于冶金廠家的燒結(jié)礦以及建筑行業(yè)的水泥熟料的輸送。由于我國是鋼鐵和水泥生產(chǎn)大國，對耐高溫輸送帶的需求呈現(xiàn)快速上升的趨勢。

耐燒蝕輸送帶的生產(chǎn)是采用隔熱層,以及骨架、帶體結(jié)構(gòu)的特殊配合制成的，使之能夠承受燒結(jié)礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料，尤其是經(jīng)過高溫?zé)霟嵛锪系姆磸?fù)灼燒，從而延長使用壽命。