馬路防撞護欄系列產(chǎn)品介紹

材質(zhì)：高強度鍍鍍鋅材

特點：馬路防撞護欄產(chǎn)品具有其色彩鮮亮、表面光潔、強度高、韌性強、耐腐蝕、抗紫外線、不退色、不開裂、不脆化。

產(chǎn)品優(yōu)勢

馬路防撞護欄具有良好的安全性：利用高強度鍍鋅鋼管，并經(jīng)過特色設(shè)計，一體成形，全無焊點，整體強度極大提高。

馬路防撞護欄具有美觀優(yōu)勢： 流暢的外觀，柔和的色調(diào)，能協(xié)調(diào)周圍的景觀，能融和現(xiàn)代都市空間及自然環(huán)境。馬路防撞護欄具有良好的實用性： 表面經(jīng)特殊工藝處理，形成保護膜，光滑平整，不生銹，清潔方便，不需保養(yǎng)。產(chǎn)品參數(shù)：可根據(jù)客戶要求定制規(guī)格。產(chǎn)品采用鍍鋅制作，具有很強的耐腐蝕性、耐高溫性，優(yōu)良的耐濕熱性，基礎(chǔ)要求低，使用壽命長，綠色環(huán)保。產(chǎn)品可根據(jù)需要定制產(chǎn)品高度和寬度。也可以根據(jù)自己喜好選擇適合的顏色。

馬路防撞護欄的安裝注意事項

一、在安裝馬路防撞護欄時按填方高度、邊坡(side slope )坡度、被保護物情況等布設(shè)。馬路防撞護欄施工時應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。通過護欄的整體防護及使車輛正確導(dǎo)向，保證碰撞車輛車內(nèi)乘員安全的一種綜合性(integrity)能。布設(shè)前應(yīng)熟悉沿線的路線、橋涵設(shè)計情況，并予以加以考慮（cider)。

二、在設(shè)高擋墻的地段，應(yīng)考慮（cider)護欄立柱的基礎(chǔ)是否牢固。為安全起見，可改設(shè)墻式護欄;隧道(tunnel)內(nèi)也應(yīng)設(shè)置護欄，并要與隧道外的護欄妥善連接。當(dāng)曲線半徑小于70m時，通常的護欄板(單塊長度4m)已不能使用，而要用的彎梁。設(shè)計時要對彎梁的數(shù)量按不同的半徑單獨統(tǒng)計。

三、在中央分隔帶采用護欄時，必須充分考慮（cider)與中央分隔帶下預(yù)埋管道的配合。馬路防撞護欄施工時應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。若采用分設(shè)型護欄，在中央隔帶開口處應(yīng)防止護欄立柱與預(yù)埋管道發(fā)生矛盾（事物屬性的對立)，此外在急彎處也要注意;采用帶防阻塊的護欄不但增加了護欄的變形能力，還使立柱后移，從而保證車輛先撞上護欄板，防止車輪被護欄立柱絆阻，安全性(security)能較高。

馬路防撞護欄的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

基本要求

1. 所用的水泥、砂、石、水和外摻劑的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。

2. 不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。

3.馬路防撞護欄上的鋼構(gòu)件應(yīng)焊接牢固，焊縫應(yīng)滿足設(shè)計和有關(guān)規(guī)范的要求，并按設(shè)計要求進行防護。

實測項目

外觀鑒定

1.馬路防撞護欄線形直順美觀。

2. 混凝土表面平整，不應(yīng)出現(xiàn)蜂窩、麻面。

3.馬路防撞護欄澆筑節(jié)段間應(yīng)平滑順接。

公司經(jīng)營以公正、客觀、科學(xué)、務(wù)實、誠信為原則。管理以以禮待人，以誠為本規(guī)范經(jīng)營，勇于開拓、團結(jié)奮進、繼往開來孜孜拼搏，抓住經(jīng)濟發(fā)展的大好趨勢與同行加強交流廣交社會各界朋友、與時俱進創(chuàng)造企業(yè)更大的輝煌，為國家、為行業(yè)的繁榮與發(fā)展做出自己的一份貢獻。

馬路防撞護欄模板安裝注意事項

(1) 模板頂面每隔1m左右應(yīng)橫放一根短方木，方木用粗鐵絲與梁上的預(yù)留鋼筋拉緊壓住模板，防止?jié)仓炷習(xí)r模板上浮。

(2) 馬路防撞護欄上的真縫、假縫應(yīng)在支模時根據(jù)設(shè)計位置設(shè)好。若設(shè)計沒有規(guī)定縫的位置時，一般跨中、板端和連續(xù)梁的支座位置均應(yīng)設(shè)置真縫。假縫位置可以在模板上對稱貼上加工好的橡膠條，真縫位置宜采用兩層三合板中間夾泡沫板的做法，以利拆除。

(3) 馬路防撞護欄在橋梁伸縮縫位置應(yīng)根據(jù)圖紙預(yù)留伸縮縫施工槽。

(4) 模板驗收合格后，測量人員在模板頂部的槽鋼上放出馬路防撞護欄頂面高程控制線并用紅漆標(biāo)注。